به گزارش پرتال حمل و نقل ، پس از یک بازه طولانی مدت اختلال در برنامه زمان بندی تردد کشتی ها ، اولین بهبود قابل توجه در برنامه زمانبندی بنادر جهانی از زمان شروع همه گیری کرونا رخ داده است .
در حالی که تقریباً دو سوم تمام کشتی‌های کانتینری هنوز از برنامه عقب هستند ، روند مثبتی در این خصوص ثبت شده که از اواسط سال ۲۰۲۱ بی سابقه بوده است . با این حال ، تعداد شناورهایی که از برنامه خود عقب هستند همچنان بالاست و کارشناسان هشدار می‌دهند که بهبودها ممکن است کوتاه مدت باشند زیرا تراکم در بنادر چین همچنان روندی صعودی دارد .
آلن مورفی ، مدیرعامل Sea-Intelligence ، یک شرکت تحقیقاتی ، تحلیلی و مشاوره ای در صنعت کشتیرانی ، در این خصوص توضیح داد : این اولین بهبود قابل توجه از مارس ۲۰۲۰ در برنامه زمانبندی تردد کشتی ها است که در گزارش ماهانه عملکرد جهانی لاینر ۳۴ خط تجاری مختلف و بیش از ۶۰ شرکت حمل و نقل منعکس شده است . میزان اطمینان از برنامه زمانبندی تردد کشتی ها در بنادر جهانی برای حامل های کانتینری بین ژانویه تا فوریه ۲۰۲۲در حدود ۴ درصد بهبود یافته و به ۳۴,۴ درصد رسیده است.
با وجود بهبود برنامه زمانبندی تردد کشتی ها در بنادر جهان در میان ۱۴ شرکت بزرگ ، هشت شرکت افت سالانه ثبت کرده اند که از ۹ درصد کاهش برای MSC تا ۲۶ درصد کاهش برای Wan Hai متغیر بوده است .
Maersk همچنان در صدر فهرست باقی مانده که ۹ درصد بهبود در برنامه تردد خود نشان می دهد و رقم آن به ۴۷,۸ درصد رسیده است و Hamburg Sud با ۴۲.۴ درصد در رتبه بعدی قرار دارد . فقط MSC، CMA CGM و ZIM ضریب اطمینان برنامه زمانی تردد بین ۳۰ تا ۴۰ درصد داشته اند .
مورفی خاطرنشان کرد : تأخیرها از آگوست ۲۰۲۱ تاکنون بیش از هفت روز بوده است و در مقام مقایسه ، همچنان بالاترین میزان در هر ماه است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.