به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی بر همکاری دوجانبه با سازمان بهداشت جهانی درباره ارتقاء ایمنی ترافیک و تعریف پروژه‌های مشترک جدید برای افزایش ایمنی جاده‌ای تاکید کرد .
نشست مشترک شهریار افندی‌زاده معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی با سیدجعفر حسین رئیس دفتر کشوری سازمان بهداشت جهانی در جمهوری اسلامی ایران با موضوع ارتقاء ایمنی ترافیک امروز در محل وزارت راه و شهرسازی برگزار شد .
در این جلسه ، افندی‌زاده ضمن تقدیر از رئیس دفتر کشوری سازمان بهداشت جهانی در جمهوری اسلامی ایران به دلیل همکاری‌های میان دو ارگان در زمینه‌های ایمنی ترافیک و پروژه‌های مشترک ، اعلام کرد : ایران با دارا بودن بیش از ۲۲۰ هزار کیلومتر راه‌های اصلی اهمیت زیادی به موضوع ایمنی ترافیک می‌دهد . معاونت حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی آمادگی دارد افزون بر تکمیل پروژه‌های از پیش تعریف و آغاز شده با همکاری WHO ، پروژه‌های جدیدی با کمک تیم کارشناسی این معاونت برای افزایش ایمنی جاده‌ای در کشور را تعریف و آغاز کند .
افندی زاده خاطرنشان کرد : طی سال‌های گذشته برنامه ارتقای ایمنی ترافیک کشور تعریف شده و در راستای آن قطعا از فعالیت‌های آموزشی ، استفاده از تخصص و تجربه کشورهای دیگر و پروژه‌هایی با این مضمون حمایت خواهیم کرد . اهمیت موضوع بانک اطلاعاتی طرح شده نیز در زمینه تحلیل و برنامه‌ریزی برای کاهش شمار تصادف‌ها و خسارت‌های مالی و جانی مشخص است .
افندی‌زاده گفت : این معاونت درخواست دو حمایت عمده را از WHO دارد؛ نخست حمایت و پشتیبانی در تدوین برنامه‌ها ، اقدام‌های ارتقای ایمنی ترافیک ، کاهش جانباختگان تصادف‌های رانندگی و مشارکت با کمیسیون ایمنی راه‌های کشور و دوم ، حمایت در تقویت دانش و ارتقای توان نیروی انسانی کمیسیون ایمنی راه‌ها و بهره‌وران مربوط به آن و افزایش ظرفیت‌ها .
وی انجام پروژه‌های آزمایشی با موضوع ارتقای ایمنی ترافیکی در کشور با همکاری WHO را برای ارتقای سطح ایمنی جاده‌ای موثر شمرد و افزود: در سال‌های گذشته در کشور فعالیت‌های بسیاری برای کاهش تصادف‌ها و تلفات جاده‌ای انجام گرفته است . در نوروز امسال بیش از ۵۰ میلیون خوردوهای سبک در جاده‌های کشور تردد کرد که متاسفانه در بازه ۲۰ روزه نوروز نزدیک به هزار جانباخته در راه‌های کشور داشتیم و این عددی قابل‌توجه است . دلیل اصلی این تصادفات سهم ۹۰ درصدی جابه‌جایی کشور از جاده‌هاست و این موضوع نشان‌دهنده اهمیت بالای ایمنی ترافیک است.
افندی زاده موضوع مهم دیگر را رعایت نکردن سرعت‌های مجاز در جاده‌ها دانست و گفت: بیشترین شمار تصادف‌ها نیز در نزدیکی شهرها رخ می‌دهند که به دلیل کم‌توجهی رانندگان به رانندگی با سرعت ایمن است . رعایت نکردن سرعت مجاز ، خواب‌آلودگی ، واژگونی و رعایت نکردن فاصلۀ مناسب از مهم‌ترین عوامل تصادف‌ها به ویژه در دوره نوروزی اخیر است . یکی از راه‌های نظارت بر رعایت قانون‌ها بهره‌گیری از سیستم‌های هوشمند است و البته مسائل انسانی به ویژه آموزش نقش مهمی دارند . قوانین حوزه ترافیک به اندازه کافی در کشور وجود دارد و مشکل اصلی رعایت نکردن این قانون‌ها است .
وی ادامه داد : سیستم‌های هوشمند می‌توانند در نظارت بر و جلوگیری از تخطی از قوانین نقش مهمی بازی کنند .
افندی زاده در پایان از حضور سید جعفر حسین در وزارت راه و شهرسازی و حمایت‌های وی از برنامه‌های ایمنی این وزارتخانه سپاسگزاری کرده و تشکیل کمیته‌ای کارشناسی با حضور متخصصان این وزارتخانه و WHO برای بازنگری پروژه‌های گذشته ، بررسی مشکلات و تعریف فعالیت‌های جدید برای دستیابی به اهداف این وزارتخانه را مطرح کرد .
اعلام آمادگی WHO برای همکاری با وزارت راه و شهرسازی در زمینه ارتقاء ایمنی ترافیک
در ادامه این جلسه سیدجعفر حسین ، رئیس دفتر کشوری سازمان بهداشت جهانی با تایید اظهارات افندی‌زاده آمادگی خود را برای همکاری اعلام کرده و نسبت به دعوت از تیم‌های متخصص بین‌المللی به منظور همکاری با وزارت راه‌و شهرسازی و تبادل دانش و تجربه ابراز تمایل کرد .
وی همچنین بر موضوع طرح شده توسط معاون حمل‌ونقل وزارت راه و شهرسازی مبنی بر بهره‌گیری از سیستم‌های هوشمند ترابری و نیز نقش اصلی رفتار و فرهنگ رانندگی در تصادف‌های ترافیکی تاکید کرده و افزود : حدود ۷۰ درصد تصادف‌ها ناشی از رفتار نادرست رانندگی است .
حسین همچنین به اطلاع‌رسانی بهتر در زمینه رعایت نکات بهداشتی مرتبط با کووید ۱۹ در فرودگاه‌های ایران و به ویژه فرودگاه بین‌المللی امام خمینی تاکید کرد .
رئیس دفتر کشوری سازمان بهداشت جهانی ضمن تقدیر از فعالیت‌های جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد : بر اساس اطلاعات دریافتی ، ایران در سال‌های اخیر فعالیت‌های بسیار خوبی در زمین ایمنی ترافیک انجام داده و دارای زیرساخت‌های جاده‌ای مناسب در عین گستردگی بالا ، نیروی متخصص و آگاه بسیار و امکانات ایمنی مدرن است .
وی ملت ایران را ملتی فرهیخته معرفی کرد و افزود : در ایران منابع قانونی ، زیرساختی ، نیروی خبره و متخصص به حد کافی فراهم است و راه برای فعالیت‌های بهبود ایمنی ترافیک باز است . ایمنی ترافیک اکنون یک موضوع جهانی شده که توجهات بسیار را به خود جلب کرده و سازمان ملل متحد نیز قطعنامه‌ای در همین موضوع به تصویب رسانده است .
به گفته رئیس دفتر کشوری سازمان بهداشت جهانی ، ایران در میان کشورهایی است که شمار بالای زخمیان و مرگ‌ومیر در اثر برخوردهای جاده‌ای را دارند، به همین دلیل WHO مایل است راه‌های افزایش همکاری با دولت جمهور ی اسلامی ایران را بررسی کرده و توان و امکان پشتیبانی خود را برای بهبود ایمنی ترافیک در ایران تبیین کند .
حسین زمینه‌های مهم قابل بررسی برای همکاری را در ایران دو حوزه گردآوری، ثبت و انبارش اطلاعات و مدیریت ترافیک و اعمال قانون دانست و با اشاره به پروژه مدیریت سرعت که هم‌اکنون در ایران با همکاری WHO اجرا می‌شود ، گفت : ۳ دانشگاه علم‌وصنعت ایران، تبریز و خوارزمی در کنار تیم‌هایی از وزارت راه و شهرسازی ، سازمان راهداری و پلیس راه در پیشبرد آن کوشا بوده‌اند و اعلام کردند که برونداد و نتایج این پروژه برای استفاده دیگر اعضای سازمان ملل در یک گزارش جهانی تدوین و منتشر خواهد شد .
وی تمایل سازمان بهداشت جهانی را به ویژه در زمینه‌هایی همچون گردآوری داده ، آموزش ، طراحی سیاست‌های ایمنی و اجرای اقدام‌های ایمنی اعلام کرد .
اجرای آزمایشی پروژه مدیریت سرعت در ۳ استان ایران با همکاری سازمان بهداشت جهانی
گفتنی است در این نشست رضا نفیسی ، رییس مرکز تدوین مقررات، ایمنی حمل‌ونقل ، پدافند غیرعامل و مدیریت بحران وزارت راه و شهرسازی با اشاره به پیشینۀ همکاری مشترک با سازمان بهداشت جهانی در زمینه ایمنی ترافیک ، به ارائه توضیحاتی درباره پروژه مدیریت سرعت پرداخت و گفت : این پروژه با همکاری WHO به طور آزمایشی در ۳ استان اصفهان ، مرکزی و خراسان رضوی انجام می‌گیرد و طی آن مشاوران بین‌المللی این سازمان با حضور در راه‌های کشور ، تشکیل جلسه‌ها و ارائۀ نکات آموزشی و فنی در پیشبرد پروژه مشارکت داشته‌اند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.