به گزارش پرتال حمل و نقل ، هیات بندری و ریلی قزاقستان در دیدار معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی ، خواستار افزایش همکاری‌های بندری با ایران شدند و اعلام کرد امکان ترانزیت ۶ میلیون تن کالا به ایران به صورت ریلی وجود دارد .
نشست مشترک معاونت امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با هیاتی قزاقستانی با حضور جلیل اسلامی ؛ معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی ، خسرو سرایی ؛ مدیر کل ترانزیت ، لجستیک و توافقنامه های این سازمان ، آنار ایرلان ؛ مدیرکل حمل و نقل و مدیر ارشد بندر آکتائو و کوریک ، آبای تورکپنبایف ؛ رییس بندر آکتائو و تعدادی از مدیران حوزه بندری دو کشور برگزار شد .
آنار ایرلان ؛ مدیرکل حمل و نقل و مدیر ارشد بندر آکتائو و کوریک و رییس هیات قزاقستان با تاکید بر اینکه می توانیم در حوزه بندری شاهد افزایش تعاملات دو کشور باشیم ، گفت : می توانیم به صورت ریلی ۵ تا ۶ میلیون تن بار به ایران منتقل کنیم و معتقدیم توانایی های بندر شهید رجایی بسیار بیشتر از حجمی است که هم اکنون فعالیت می‌کند .
امکان ترانزیت با ظرفیت بیشتر به کشورهای ثالث از مسیر ایران
وی ادامه داد : این امکان وجود دارد که حجم قابل توجهی از کالا به ویژه کالاهای سنگین از جمله زغال سنگ از قزاقستان به ایران و پس از آن به کشورهای ثالث ترانزیت شود .
رییس هیات قزاقستان با اشاره به اینکه بنادر کشورش از دیرباز با بنادر شمالی ایران در تعامل بوده اند ، اظهار داشت : در خصوص حمل بار و ترانزیت به کشورهای ثالث می‌توانیم با ظرفیت بیشتری با ایران به عنوان کشور دوست و برادر خود همکاری کنیم .
۳ میلیون تن کالا آماده صادرات به ایران
آنار ایرلان با اشاره به اینکه قزاقستان سالانه ۱۵ میلیون تن زغال سنگ به کشورهای گوناگون صادر می کند ، گفت : قزاقستان می تواند ۲ میلیون تن زغال سنگ ، ۱ تا ۱.۲ و میلیون تن سنگ آهن و آهن آلات و نیز ۱ میلیون تن غلات به ایران صادر کند .
در ادامه این نشست همچنین آبای تورکپنبایف ؛ رییس بندر آکتائو با بیان اینکه ایران می تواند به هاب بزرگ ترانزیتی منطقه تبدیل شود ، خاطرنشان کرد : به نظر می رسد زمان این اتفاق فرا رسیده است و باید بدانیم که ایران از نظر موقعیت جغرافیایی شرایط بسیار خوبی در کریدور شمال و جنوب دارد .
بنادر شمالی و جنوبی ایران آماده افزایش همکاری های بندری
وی افزود : از بندرشهید رجایی و بندر چابهار از نزدیک بازدید کردیم و متوجه شدیم بنادر شمالی و جنوبی ایران به منظور افزایش همکاری بندری و حمل کالا آماده هستند .
رییس بندر آکتائو با اشاره به اینکه بندر آکتائو و کاسپین دارای قرارداد حمل کانتینری هستند ، عنوان کرد : متاسفانه به علت شیوع ویروس کرونا با کاهش فعالیت ها مواجه بودیم و به حجم هدفگذاری شده نرسیدیم اما در عین حال با کاهش شیوع ویروس کرونا حجم فعالیت ها در حال افزایش است .
تورکپنبایف با اشاره به اینکه صادرکنندگان قزاقستانی اعلام کرده اند که دارای بار هستند و از آستارا ، امیرآباد و کاسپین می توان این بار را به کشورهای ثالث ترانزیت کرد ، گفت : قصد داریم از ظرفیت بنادر جنوبی برای ادامه مسیر حمل بار استفاده کنیم و در عین حال ترانزیت به ترکیه از دیگر اهدافی است که دنبال می کنیم .
حجم باری که قرار است جابجا شود قابل توجه است
وی با بیان اینکه حجم باری که قرار است که از قزاقستان به ایران منتقل شود قابل توجه است ، خاطرنشان کرد : مشتریانی از هندوستان ، مصر ، بنگلادش ، پاکستان ، ترکیه و … وجود دارد و می خواهند کالا را از ایران به کشور خود ببرند و این کالاها نه فقط کانتینری ، بلکه شامل کالاهای فله ای نیز می شود .
وی با تاکید بر اینکه باید قراردادی بین بندر اکتائو و بندر آستارا و نیز بندر آکتائو و بندر امیراباد داشته باشیم ، گفت : هزینه بار ، زمان حمل ، وضعیت بار از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و در این راستا با کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران و چند فورواردر بزرگ ایران نیز جلساتی به منظور افزایش همکاری های اقتصادی و تجاری برگزار کرده ایم و امیدواریم که در عمل شاهد این اتفاق باشیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.