به گزارش پرتال حمل و نقل ، هیات بلند پایه‌ای از کشور قزاقستان با حضور معاون نخست وزیر و همچنین رئیس راه آهن این کشور با سید میعاد صالحی ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه آهن در ساختمان شهدای راه آهن دیدار و گفت‌و‌گو کردند .
در این دیدار ، دو طرف درباره توسعه همکاری‌های اقتصادی و توسعه حمل و نقل ریلی گفت‌و‌گو کردند و روسای راه آهن دو کشور ، دستور العمل افزایش همکاری‌های ریلی را امضا کردند .
با امضاء این دستورالعمل ، کریدور ریلی چین – قزاقستان – ایران – اروپا جایگزین کریدور ریلی چین – روسیه – اروپا می شود .
در این جلسه ، دو کشور گزارشی از امکانات و ظرفیت های خود ارائه کرده و هیات قزاقستانی اعلام کرد که ایران ظرفیت بسیار بالایی برای حمل بار ریلی کشور قزاقستان به خصوص محموله های غلات و ذغال سنگ دارد .
در این دیدار سید میعاد صالحی ، مدیرعامل راه آهن ضمن خوشامدگویی به هیات کشور قزاقستان ، سلام وزیر راه و شهرسازی را ابلاغ کرد . دولت سیزدهم تاکید ویژه ای به توسعه همکاری با کشورهای همسایه ، کشورهای حوزه قفقاز و به خصوص قزاقستان دارد و امیدواریم گام‌های عملیاتی در این خصوص برداریم .
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد : در یک هفته اخیر ، کارشناسان و هیات قزاقستانی در ایران حضور داشتند و با معاونان شرکت راه آهن ج.ا. ایران مذاکرات کارشناسی برگزار کردند . مذاکرات منجر به نوشتن توافق نامه و دستورالعمل شد تا با امضای آن بتوانیم روابط اقتصادی به خصوص در حوزه حمل و نقل ریلی را توسعه دهیم .
مدیرعامل شرکت راه آهن ادامه داد : با توجه به جنگ روسیه ، مسیر ترانزیت ریلی از شرق به غرب دچار چالش شده که دو مسیر جایگزین وجود دارد . یکی دریای خزر و دیگری مسیر تمام ریلی از ایران که البته سیر ریلی از ایران به لحاظ سرعت و ظرفیت به مراتب مناسب تر از مسیر دریای خزر است . مسیر ریلی از ایران می تواند بخشی از کریدورهای بزرگ شرق – غرب و شمال – جنوب باشد که دو کشور ایران و قزاقستان هم جزو آن هستند . هم از مرز سرخس و هم اینچه برون این ظرفیت وجود دارد و از آن جا بار می تواند به سمت ترکیه و یا به بنادر جنوبی ایران از جمله بندر شهید رجایی بندر عباس حمل شود .
وی گفت : این کریدورها هم اکنون قابل استفاده هستند و توافقی که بین ایران و قزاقستان امضا خواهد شد می تواند کمتر از یک ماه عملیاتی شود و در سفر رئیس جمهوری قزاقستان به ایران گزارش آن را به روسای جمهور دو کشور ارائه کنیم .
صالحی همچنین از آمادگی ایران برای اتصال دریایی مستقیم دو کشور و حمل ترکیبی بار از بندر اکتائو قزاقستان به به بندر امیرآباد و سپس ادامه مسیر از طریق راه آهن خبر داد . با توجه به این که تمام زیرساخت ها آماده است از هفته آینده می توانیم تبادلات بین دو کشور را افزایش دهیم و با این اتفاق می توانیم گزارش خوبی به رئیس های جمهور دو کشور ارائه کنیم و این موضوع ، نمونه آزمایشی و نمادی برای افزایش تبادلات اقتصادی دو کشور باشد .
معاون وزیر راه و شهرسازی پیشنهاد داد : واگن های ایرانی می توانند بار را مستقیما از قزاقستان بارگیری یا تخلیه کنند و این پیشنهاد را می توانید بررسی کنید تا همچون کشور ترکمنستان، شاهد تردد واگن های ایرانی در قزاقستان هم باشیم .
صالحی همچنین در پاسخ به درخواست طرف قزاقستانی برای واردات مرکبات و صیفی جات از ایران، آمادگی ایران برای بررسی این پیشنهاد را اعلام کرد.
در پایان این دیدار طرفین ضمن امضای دستورالعمل همکاری ریلی بین ایران و قزاقستان تفاهم کردند که اولین قطار کانتینری چین-قزاقستان-ایران-ترکیه، تا کمتر از یک ماه آینده وارد ایران شود.
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.