به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر حمل و نقل روسیه با اشاره به اینکه باید حداکثر بار از دریای خزر به بنادر ایران برسد ، گفت : عمیق‌سازی دریای خزر برای افزایش حمل‌ونقل دریایی و تسهیل تخلیه بار در دریای خزر در دستورکار قرار دارد .
دیمیتری زورئوف استانیسلاوویچ که در صدر هیاتی متشکل از نمایندگان سازمان های مربوط به حمل و نقل و لجستیک ، انجمن حمل و نقل جاده ای بین المللی و نمایندگان تجارت روسیه به تهران سفر کرده است ، در نشست بررسی توسعه همکاری های دریایی و بندری ایران و روسیه با حضور علی اکبر صفایی ؛ مدیرعامل سازمان بنادر و دریانوردی و هیاتی از مسئولان بنادر و انجمن های صنفی دریایی و بندری ایران ، با اشاره به اینکه فعالیت های اقتصادی کریدور شمال جنوب را از مسیر دریایی ، جاده ای و ریلی مدنظر قرار داده ایم ، اظهار داشت : برای توسعه همکاری ها ، خرید و استفاده از امکانات بنادر یا اجاره زمین برای ساخت ترمینال های کانتینری در سواحل دریای خزر و دریای هند از مواردی است که مدنظر قرار گرفته است .
وی ادامه داد : ادارات دریایی روسیه توافق کرده اند که این بنادر را مورد بازدید قرار دهند و درخواست دارم این مسئله در آینده نزدیک مدنظر قرار گیرد تا حداکثر اسناد را به دست آوریم و در سال ۲۰۲۲ تمامی مدارک لازم را به امضا برسانیم و راه مالی آن را نیز تعیین کنیم .
معاون وزیر حمل و نقل روسیه با بیان اینکه طرف ایرانی در تامین مالی بندر آستراخان همکاری می کند ، عنوان کرد : ما نیز قصد داریم در سمت روسیه این کار را انجام دهیم تا فعالیت ها بهتر پیش برود و در این زمینه عقب نمانیم.
زورئوف استانیسلاوویچ با اشاره به اینکه تامین مالی از سوی ایران در بندر آستراخان برقرار شده است ، خاطرنشان کرد : خوشبختانه فعالیت های اداری پشت سر گذاشته شده و فعالیت های اجرایی و عملی در حال انجام و اگر روسیه نیز بتواند به ایران برسد و در بندر دریای هند اجاره یا ساخت و ساز را مدنظر قرار دهد ، اتفاق خوشایندی صورت گرفته است .
وی با بیان اینکه به منظور افزایش حمل و نقل دریایی خزر برخی اقدامات به منظور عمیق سازی دریا در حال انجام است ، گفت : برخی اقدامات مربوط به حوزه بندری است تا تخلیه بار تسهیل شود و باید بدانیم این اقدامات مورد نیاز است .
این مقام روسی ادامه داد : در عین حال به توسعه بندر آستراخان خواهیم پرداخت و در این رابطه آماده خرید کشتی های جدید هستیم و سوبسیدها به شرکت های خصوصی و نیز به فعالان حمل و نقل دریایی اختصاص می یابد . برای اینکه حداکثر بار به بنادر ایران در دریای خزر برسد تا زمان آماده شدن مسیرهای ریلی ، مسیرهای دریایی وظیفه مهمی در این راستا دارند .
معاون وزیر حمل و نقل روسیه با بیان اینکه اگر کشتی ها با بار کامل به ایران بیایند و به روسیه بروند ، اتفاق بسیار مهمی رخ داده است ، گفت : در برخی بخش ها به این هدف رسیده ایم و طی سال ۲۰۲۳ از دریای خزر تا دریای ولگا این امر محقق خواهد شد . سطح دریای خزر در حال افت است و آمادگی داریم با طرف ایرانی همکاری کنیم تا در قسمت عمیق سازی اقدامات به خوبی پیش برود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.