انرژی های تجدیدپذیر ، نیاز واقعی آینده صنعت دریانوردی

به گزارش پرتال حمل و نقل ،‌ نیاز به تامین سوخت های سبز و انرژی های تجدیدپذیر برای آینده صنعت دریانوردی انکار ناپذیر است و فعالان بخش دریایی در رسیدن به این مهم نقشی کلیدی دارند .

نتایج یک مطالعه جدید که توسط اتاق بین‌المللی کشتیرانی منتشر شده نشان می دهد که صنعت دریانوردی ناچار است با روی آوردن به کشتیرانی با کربن صفر ، بر چالش واقعی تامین سوخت آینده خود غلبه کند .

پروفسور استیفان اولرایش ؛ کارشناس صنعت انرژی در دانشگاه علوم کاربردی Biberach می گوید : نیاز به انرژی سبز در صنعت دریانوردی در آینده بسیار حیاتی خواهد بود . برای دستیابی به هدف انتشار کربن صفر در سال ۲۰۵۰، صنعت دریانوردی ممکن است مجبور باشد سالانه ۳۰۰۰ تراوات ساعت برق تجدیدپذیر برای تولید هیدروژن سبز ، به عنوان عنصر کلیدی آمونیاک سبز و متانول سبز ، تامین کند . این معادل کل تولید انرژی تجدیدپذیر فعلی در جهان است .

بر اساس این گزارش ، نیاز به عرضه فوق‌العاده انرژی های سبز یک فرصت بزرگ اقتصادی به‌ویژه برای کشورهای درحال توسعه در جهان است . برای استفاده از این فرصت ، «تاسیسات سوخت هیدروژن و و تامین سوخت کربن صفر باید برای اطمینان از دسترسی به یک بازار بسیار رقابتی ایجاد شود و سیاست‌های صادراتی و موافقت‌نامه‌های تجاری جدیدی نیز در این خصوص تنظیم شود . که الجزایر ، آرژانتین ، استرالیا ، شیلی و مراکش در حال حاضر در حال توسعه رویکردهای سیاستی و شناسایی پروژه های بالقوه در زمینه تامین سوخت های جایگزین هستند .

اقتصاد جهانی نیز باید در همین حین به سمت سوخت‌های بدون کربن حرکت کند و به ۱۸ برابر ظرفیت فعلی نیروگاه‌های انرژی های تجدیدپذیر برسد . برای رسیدن به این موقعیت، مکان‌های با پتانسیل بالا در آفریقا ، آمریکای لاتین و خاورمیانه – با باد فراوان ، انرژی خورشید یا هر دو – می‌توانند هیدروژن را در مقیاس بزرگ و هزینه کم تولید کنند .

به گفته پروفسور اولرایش ، با ۱۰۰۰۰ تراوات ساعت پتانسیلی که برای تولید سوخت کربن صفر در نزدیکی خطوط ساحلی قرار دارد ، اگر مالکان کشتی و بنادر دریایی بتوانند سرمایه گذاری کافی برای نیازهای حمل و نقل در بازار جهانی انرژی را تامین کنند ، "فرصت بزرگی برای بازگشت به شرایط ایده ال" وجود خواهد داشت .

استوارت نیل ؛ مدیر استراتژی و ارتباطات در اتاق بین‌المللی کشتیرانی گفت : کشتیرانی یک عامل کلیدی برای انتقال انرژی در سطح جهانی خواهد بود . در مورد حرکت جهانی به سوی سوخت های بدون آلایندگی خارج از کشتیرانی صحبت های زیادی شده ، اما آنچه ما دریافتیم این است که یک فرصت فوق العاده برای همه بخش های حمل ونقل به ویژه صنعت دریانوردی وجود دارد .