به گزارش پرتال حمل و نقل ، استاندار سیستان و بلوچستان گفت : با توجه به ظرفیت مرز و امکان تجارت و ترانزیت یکی از ابر پروژه های کشور در استان راه‌اندازی راه آهن چابهار به زاهدان است .
حسین مدرس خیابانی در نشست بررسی مشکلات راه‌آهن استان اظهار داشت : ایجاد راه‌آهن به اندازه انتقال آب از دریای عمان اهمیت دارد . این طرح به جهت ایجاد کریدور ریلی شرق کشور ، اتصال بندر شهید بهشتی چابهار به عنوان تنها بندر اقیانوسی کشور به شبکه ریلی ، کمک به توسعه سواحل مکران از طریق ایجاد ارتباط ریلی ، اتصال کشورهای آسیای میانه و افغانستان به آب های آزاد اقیانوسی و ایجاد بستر مناسب برای توسعه و رشد اقتصادی منطقه اهمیت فراوانی دارد .
استاندار سیستان و بلوچستان تصریح کرد : ضرورت بهره برداری حداکثری از سواحل گسترده موجود در خلیج فارس ، تنگه هرمز و دریای عمان به عنوان تنها کشور خاورمیانه با این پتانسیل ، استفاده از سواحل دریای عمان و بندر چابهار برای امور بازرگانی تجاری و تبادل کالا ، تاکید و عنایت ویژه مقام معظم رهبری(مدظله العالی) بر اهمیت راهبردی و استراتژیک سواحل مکران و بندر چابهار به لحاظ اقتصادی نظامی و فرهنگی همچنین حمایت دولت از تامین زیرساخت ها و فعالیت‌های اقتصادی در خلیج فارس و دریای عمان به ویژه منطقه مکران متناسب با مزیت های منطقه‌ای را می‌توان از عوامل مورد اهمیت این طرح نام برد .
وی ادامه داد : یکی از ضرورت های استان پهناوری چون سیستان و بلوچستان ایجاد ریل راه آهن است . از زاهدان تا خاش ۷ ایستگاه وجود دارد و ۱۴۸ نفر نیرو در حال جذب و آموزش هستند .
وی با بیان اینکه قدیمی ترین ریل کشور راه آهن زاهدان به میرجاوه است ، تصریح کرد : زاهدان بعد از تکمیل خط آهن چابهار به زاهدان به یک چهار راه ریلی تبدیل خواهد شد .
استاندار سیستان و بلوچستان ادامه داد : با راه‌اندازی راه آهن چابهار به زاهدان ۵۴۷ نفر نیرو از همان منطقه تا شعاع ۵۰ کیلومتری جذب می‌شود . طول کل پروژه راه آهن چابهار به زاهدان ۶۳۴ کیلومتر بوده و در هشت قطعه کار می‌شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.