استراتژی اصلی بندر چابهار ؛ بهره‌مندی کشورهای مختلف از ظرفیت‌های بندر

به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو هیات عامل و معاون امور بندری سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه استراتژی اصلی بندر چابهار ؛ بهره‌مندی کشورهای مختلف از ظرفیت‌های این بندر است ، گفت : تخفیف‌های بسیار زیادی برای توسعه بندر چابهار در راستای افزایش حمل و نقل کالا میان هند و ایران ، اعمال شده است .

جلیل اسلامی در مراسم روز چابهار در شهر بمبئی هند با قدردانی از برگزاری همایش «روز چابهار» با حضور وزرای هند ، مسئولان دولتی ، شرکت‌های بندری ، خطوط کشتیرانی و انجمن‌ها در این شهر اظهار داشت : مباحث مطرح شده فرصت بسیار خوبی را ایجاد می‌کند تا شناخت خوبی از ظرفیت‌های بنادر ایران شکل گیرد . بر اساس برنامه توسعه بندر چابهار، فاز اول با هزینه یک میلیارد دلار توسط جمهوری اسلامی ایران ساخته شده و در سال ۲۰۱۷ به پایان رسیده است ؛ در این فاز زیرساخت‌های بندر مانند ساخت اسکله‌ با عمق ۱۷ متر ، فرصت حضور انواع کشتی‌ها، فرصت تخلیه و بارگیری انواع محصولات و کانتینر را فراهم کرده است .

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی بیان کرد : هدف تمام این فعالیت‌ها کمک به رسیدن سقف توانایی بندر چابهار است تا کشورهای اطراف این بندر نیز از ظرفیت‌های موجود بهره‌مند شوند و این یکی از اصلی‌ترین استراتژی‌ها برای توسعه بندر چابهار است .

اسلامی با اشاره به اینکه توسعه ریلی برای رسیدن به چابهار نیز در حال انجام است و تاکنون بخش اعظمی از این خط پیشرفت فیزیکی داشته است ، عنوان کرد : ارتباط میان سازمان بنادر و دریانوردی ایران و وزارت بنادر و کشتیرانی هند برای پیاده‌سازی توافقی که پیش از این صورت گرفته ادامه دارد و نتیجه این توافق ، فراهم کردن امکانات و حضور پورت اپراتور هندی بوده و ارتباط خوبی طی چند سال اخیر شکل گرفته است .

وی با اشاره به اینکه باید فشار زیادی را برای کنار گذاشتن مشکلات باقیمانده تحمل کنیم تا قرارداد طولانی مدت هرچه زودتر عملیاتی شود ، گفت : سازمان بنادر و دریانوردی ایران در جلسات دیپلماتیک مختلفی اهمیت بندر چابهار را بارها و بارها به کشورهای مختلف یادآور شده و از نظر لجستیکی در ماه‌های اخیر برای همه آشکار شده است که این بندر برای کشورهای هم مرز یا غیر هم‌مرز ایران از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است ؛ علاوه بر این آشکار شده است که کشورها علاقه دارند از طریق ایران حمل و نقل کالاهای خود را انجام دهند .

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی با اشاره به اینکه ظرفیت های اقتصادی جدید در منطقه باعث توسعه حمل و نقل دریایی و بندری خواهد شد ، اظهار داشت : عضویت ایران در پیمان شانگهای و دیگر پیمان‌های اقتصادی و همچنین درخواست عضویت برخی دیگر از کشورها برای عضویت در توافقنامه چابهار از نشانه‌های این مسئله است و ایران به عنوان یکی از کشورهای بنیانگذار توافق ، متعهد به تقویت تعهد است و به همین منظور ظرفیت بندر چابهار افزایش داده شد .

اسلامی با تاکید بر اینکه ترانزیت محصولات از ایران دارای مزایای رقابتی است که هزینه و زمان را کاهش داده و امنیت و ایمنی کالاهای ارسالی را تضمین می‌کند ، خاطرنشان کرد : سازمان بنادر و دریانوردی ایران با در نظر گرفتن تخفیف‌های بسیار برای توسعه بندر چابهار با همکاری کشتیرانی ملی ایران ، خط مستقیم کشتیرانی میان هند و بنادر ایرانی را فعال کرده است و هدف ، افزایش حمل و نقل کالا میان هند و بنادر ایران است .

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی ادامه داد : موفقیت انتقال کالا از بندر چابهار به افغانستان و موفقیت انتقال محصولات ازبکستان از مسیر بندر چابهار به هند و آغاز همکاری‌های لجستیکی میان ایران و دیگر کشورها ، آینده روشنی را برای بنادر جنوبی ایران به ویژه بندر چابهار به تصویر کشیده است .

وی با اشاره به عوامل توسعه ظرفیت بندر چابهار ، بیان کرد : افزایش ارتباط بندر چابهار با خطوط و شبکه حمل و نقل ریلی و زمینی بین‌المللی در هند با همکاری شرکت های هندی که در چابهار حضور دارند ، همکاری بنادر فعال و ترمینال‌ها در بنادر هند مانند موندرا و کاندلا با پورت اپراتور بندر شهید بهشتی در چابهار برای کنترل بهتر هزینه حمل و نقل ، استفاده کردن از شرکت‌های کشتیرانی فعال در هند برای حمل مستقیم کالا و کانتینر به چابهار و بالعکس ، همکاری شرکت‌های NVOCC و SOC هندی با خط کشتیرانی جمهوری اسلامی ایران در حوزه حمل و نقل کانتینری و خدمات وابسته و همکاری ۲ کشور در توسعه صادرات، واردات و ترانزیت محصولات کشاورزی ۲ کشور از طریق بندر چابهار از مسائل اساسی‌ است که برای توسعه بندر چابهار باید به آن‌ها توجه کرد .

معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی همچنین با بیان اینکه نیاز اصلی ایجاد یک شبکه اقتصادی برای جابجایی کالا با کاهش هزینه و زمان است که باید آن را دنبال کرد ، گفت : این موضوع بسیار مهمی است که با فعال کردن بخش خصوصی از طریق توافق های اقتصادی ، حمایت بخش‌های دولتی و فراهم کردن تجهیزات بیشتر مناسب بندر که توسط شرکت IPGL‌ فراهم و سرمایه‌گذاری شده است ، ظرفیت‌های بندر چابهار را توسعه خواهد داد .