به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر ورئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای با سفیر جمهوری بلغارستان در تهران دیدار و در زمینه توسعه همکاری های حمل و نقل بین المللی جاده ای فی مابین دو کشور ، گفت و گو کرد .
داریوش امانی اظهار داشت : مناسبات تجاری و سیاسی فیمابین قدمتی قریب ۱۳۰ سال دارد و ازقبل قلمرو بلغارستان گذرگاه اصلی ناوگان جاده‌ای ایرانی و اروپایی بوده و حتی بیش از نیمی از تجارت با اروپا توسط کامیونهای بلغار صورت می گرفت ، لذا بستر همکاری مناسب حمل‌ونقلی دو کشور می‌تواند سبب کاهش کرایه حمل و موفقیت در رقابت با ناوگان کشورهای منطقه شود .
وی افزود : با توجه به سوابق نشست های متعدد صورت گرفته بین مقامات عالی و اجرایی دو کشور، همواره فضای مناسبی برای توسعه همکاری های اقتصادی وجود داشته است که از مصادیق آن عضویت بلغارستان در راهگذر شمال ـ جنوب و همچنین به‌همراه جمهوری اسلامی ایران ، بنیانگذاری در راهگذر خلیج‌فارس _ دریای سیاه بوده و اساساً این دو کشور ستون های اصلی این راهگذر مهم را تشکیل می‌دهند .
معاون وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد : پس از تعدیل وضعیت کرونا ، رشد تردد ناوگان ایرانی به مقصد و از مسیر بلغارستان جهت حمل محمولات وارداتی و صادراتی ، از سرگیری شده و هرگونه تلاش طرفین در حوزه حمل‌ونقلی و گمرکی و تقویت حمل یکسره و رفع حداکثری موانع فیمابین و رایزنی مراتب لازم به مراجع ذیصلاح در هر کشور باعث تحقق هرچه سریعتر توسعه تجارت طرفین خواهد شد . تاکنون ۱۹ دور کمیسیون مشترک اقتصادی بین دو کشور برگزار شده که آخرین آن مورخ فروردین ۱۳۹۸ در صوفیا منعقد شده و دور بیستم به میزبانی وزرات متبوع قریباً برگزار خواهد شد . همچنین تاکنون ۴ کمیته مشترک حمل‌ونقل جاده‌ای برگزار شده که آخرین آن درچارچوب کمیسیون مشترک اقتصادی نوزدهم منعقد گردیده است .
براساس این گزارش ، خانم نیکولینا کونووا سفیر جمهوری بلغارستان ، ضمن تشکر از رویکرد همواره سازنده وزارت راه و شهرسازی و سازمان متبوع که در راستای روابط سنتی همواره بسیار خوب دو کشور بوده است ، افزود : حسن‌نیت هر دو کشور منجر به استمرار روابط تا ۱۲۵ سالگی شده که همواره نقش وزرای متولی حمل‌ونقل دو کشور در تکوین آن بسیار مهم بوده ، نه صرفاً از جنبه حمل‌ونقلی یا زیرساختی بلکه بسترسازی در زمینه‌ای گسترده‌تر و اساساً بر این پایه است که دو وزارتخانه روسای کمیسیون‌های مشترک اقتصادی در دو کشور هستند .
وی خاطرنشان کرد : ما از جایگاه سفارت و رایزنی اقتصادی همواره سعی‌مان بر این است که در توسعه روابط بین تجار دو کشور کمک کنیم که روند انتقال کالا و نیز ترانزیت از قلمرو دو کشور تسهیل شود .
سفیر بلغارستان درادامه تصریح کرد : بعد از تعدیل کرونا درخواست های روادید ۴ تا ۵ برابر شده و لذا در نظر داریم که صدور روادید را به مانند کشورهای شنگن به بخش خصوصی واگذار شود و موسسه‌ای هم مشخص شده که امیدواریم روند صدور روادید تسریع شود . لذا تا آن موقع ، سفارت به حداکثر تلاش برای تسریع در صدور روادید رانندگان ایرانی ادامه خواهد داد و درنظراست کلیه روادیدهای رانندگان یکساله صادر گردد .
این گزارش می افزاید ، جواد هدایتی مدیرکل دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی ، طی سخنانی بیان کرد :
متعاقب تحولات پساکرونا ، کرایه حمل دریایی بعضاً تا سه برابر افزایش یافته و لذا استقبال از حمل زمینی رو به افزایش است که فرصتی طلایی و یگانه برای توسعه ترانزیت دو کشور است که باید حداکثر بهره‌برداری بشود . واقعیت این که ارتباط تجاری با بلغارستان برای ایران بسیار حائز اهمیت است ، مضافاً بلغارستان دروازه ورود به اتحادیه اروپا برای ناوگان ایرانی است .
هدایتی خاطرنشان کرد : از دو سال قبل برنامه‌ریزی دقیقی را برای آمادگی احیای مجدد برجام داشتیم که از جمله در چارچوب آن ، راه های جایگزین دسترسی به اروپا مدنظر است که بلغارستان در این خصوص در راهگذر خلیج فارس _ دریای سیاه جایگاه ویژه‌ای دارد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.