حمل و نقل ریلی کد خبر: ۱۱۲۰۳۸

انجام آزمایش فنی خط‌ آهن زاهدان – خاش طی چند روز آینده

همواره قبل از افتتاح پروژه ریلی ، کارشناسان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و شرکت بهره‌بردار یعنی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ، از پروژه بازدید می‌کنند و ابعادی مختلف‌ فنی برای آماده‌سازی یک خط و تبدیل آن از حالت سرد به گرم انجام می‌شود ، بعد از صدور تاییدیه‌های فنی بهره‌برداری توسط کارشناسان ، ‌پروژه به بهر‌برداری می‌رسد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل به نقل از خبرگزاری فارس ، معاون ساخت راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از پایان عملیاتی عمرانی خط‌آهن زاهدان – خاش به طول ۱۵۴ کیلومتر خبر داد و گفت : تا چند روز آینده آزمایش فنی این خط ریلی انجام می‌شود و پس از آن آماده افتتاح رسمی خواهد بود .

عباس خطیبی درباره تامین مالی پروژه راه‌آهن چابهار – زاهدان اظهار داشت : پیش از این با کسب مجوزهای مرتبط توانستیم از محل صندوق توسعه ملی ۳۰۰ میلیون یورو مجوز اخد کنیم که تا امروز ۲۵۰ میلیون یوروی آن به حساب وزارت راه و شهرسازی واریز و صرف ساخت پروژه شده است .

عملیات عمرانی راه‌آهن زاهدان – خاش تمام شد/ شروع تست فنی مسیر تا چند روز آینده

وی ادامه داد : مهم‌ترین اتفاقی که با تخصیص این اعتبار به پروژه انجام شد ، اتمام ساخت ۱۵۴ کیلومتر از این مسیر در فاصله زاهدان تا خاش بود ، ‌در این بخش از پروژه دیگر عملیات عمرانی نداریم و قرار است تا چند روز آینده مراحل تست فنی این خط انجام شود .

معاون ساخت راه‌آهن شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اضافه کرد : همواره قبل از افتتاح پروژه ریلی ، کارشناسان شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و شرکت بهره‌بردار یعنی راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران ، از پروژه بازدید می‌کنند و ابعادی مختلف‌ فنی برای آماده‌سازی یک خط و تبدیل آن از حالت سرد به گرم انجام می‌شود ، بعد از صدور تاییدیه‌های فنی بهره‌برداری توسط کارشناسان ، ‌پروژه به بهر‌برداری می‌رسد .

وی ادامه داد : کاری که هم‌اکنون برای خط‌آهن زاهدان‌ – خاش دنبال می‌کنیم انجام بررسی‌های فنی پروژه و اخذ تاییدیه است و بعد از آن ، این ۱۵۴ کیلومتر خط ریلی آماده افتتاح خواهد شد .

پیشرفت فیزیکی خط آهن چابهار – زاهدان به ۶۲ درصد رسید

خطیبی با بیان اینکه از سهمیه مصوب ۳۰۰ میلیون یورویی پروژه از صندوق توسعه ملی ، ۵۰ میلیون یوروی دیگر باید پرداخت شود ، گفت : در حال حاضر پیشرفت فیزیکی کل پروژه خط آهن چابهار- زاهدان ۶۲ درصد برآور می‌شود .

پیگیری تامین اعتبار پروژه ریلی چابهار – زاهدان از دو مسیر

معاون شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور درخصوص برنامه دولت برای تامین اعتبار ۳۸ درصد باقی مانده برای کل پروژه ، اظهار داشت : روش‌های مختلفی را برای تامین مالی دنبال می‌کنیم که یکی از آنها استفاده از ظرفیت‌های بند (ی) تبصره یک قانون بودجه است و علاوه بر این پیشنهاداتی برای استفاده از منابع صندوق توسعه ملی را مطرح کرده‌ایم .

پیش‌بینی تکمیل خط‌آهن چابهار – زاهدان تا ابتدای ۱۴۰۳

خطیبی تاکید کرد : همه تلاش ما این است که با تامین اعتبار به‌موقع ، بتوانیم کل پروژه‌ خط‌آهن زاهدان – چابهار را تا پایان سال ۱۴۰۲ یا ابتدای ۱۴۰۳ به اتمام برسانیم .

در بند ی تبصره یک قانون بودجه سال ۱۴۰۱ آمده است : دولت مکلف است از طریق شرکت ملی نفت ایران در خصوص برنامه تقویت بنیه دفاعی و تحقیقات راهبردی دفاعی بر اساس ابلاغ و تخصیص سازمان برنامه و بودجه کشور تا مبلغ چهار میلیارد و پانصد میلیون یورو و همچنین اجرای تکالیف این قانون از جمله پرداخت تعهدات مربوط به طرح‌های دفاعی و پیشرفت و آبادانی و محرومیت‌زدایی از محل تحویل نفت خام و میعانات گازی صادراتی به این اشخاص بر اساس قیمت روز صادراتی شرکت ملی نفت ایران تسویه و از طریق منابع و مصارف عمومی دولت و بر اساس جدول شماره (۲۱) این قانون با خزانه داری کل کشور ، اعمال حساب کند .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از خبرگزاری فارس

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.