به گزارش پرتال حمل و نقل ، ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب ۲۱/ ۰۲/ ۱۴۰۱ و تبصره (۲) آن به شرح زیر اصلاح و چهار تبصره به عنوان تبصره های (۳ )، (۴) ، (۵) و (۶) به آن الحاق و تبصره (۳) آن به تبصره (۷) تغییر یافت :
۱- در ماده (۱۰) قانون عبارت ” مطابق با ماده (۸) قانون هوای پاک مصوب ۲۵/ ۰۴/ ۱۳۹۶” بعد از عبارت ” سن فرسودگی” اضافه شود .
۲- متن زیر به انتهای تبصره (۲) ماده (۱۰) قانون الحاق شد :
در صورت عدم وجود گواهی اسقاط خودرو یا موتورسیکلت به اندازه کافی در سامانه اسقاط تحت مدیریت وزارت صنعت ، معدن و تجارت که به تشخیص این وزارتخانه ، منجر به اختلال در روند تولید گردد ، تولید کنندگان خودرو یا موتورسیکلت می توانند با پرداخت یک و نیم درصد (۱.۵%) قیمت آن به صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته وزارت صنعت ، معدن و تجارت مجوز شماره گذاری دریافت نمایند . منابع حاصل پس از گردش خزانه داری کل کشور بصورت صد در صد (۱۰۰%) تخصیص یافته ، صرف پرداخت یارانه سود و تسهیلات بانکی به متقاضیان اسقاط خودرو یا موتور سیکلت فرسوده ( با اولویت موتور سیکلت و حمل و نقل عمومی ) خواهد شد . مسئولیت اسقاط خودرو در کشور با وزارت صنعت ، معدن و تجارت است . وزارت صنعت ، معدن و تجارت می تواند زمان اعتبار برای گواهی اسقاط تعیین نماید .
۳ – متن زیر به عنوان تبصره (۳) به ماده (۱۰) قانون الحاق شد :
تبصره ۳ –
الف – رانندگان دارای کارت هوشمند خود مالک و شرکت‌های حمل و نقل خودمالک (شرکت حمل و نقل عمومی) صرفاً برای یک بار و یک دستگاه برای مدت ده سال می توانند در صورت عدم وجود گواهی اسقاط به اندازه کافی ، پنج درصد (۵ %) ارزش گمرکی خودروهای وارداتی مذکور را به صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته وزارت صنعت ، معدن و تجارت جهت دریافت مجوز شماره گذاری پرداخت نمایند . منابع حاصله صرف مفاد تبصره ۲ ماده ۱۰ این قانون خواهد شد .
ب – در اجرای بند (ث) ماده (۳۰) قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور مصوب ۳۰/ ۱۱/ ۱۳۹۵ کامیون ها ، کامیونت ها و کشنده های تریلر تا تاریخ ۰۱/ ۰۸/ ۱۴۰۱ وارد شده دارای قبض انبار ، بر اساس مفاد جزء (الف) این بند ترخیص می شوند .
پ- خودروهای وارداتی موضوع قراردادهای شرکت بهینه سازی مصرف سوخت دارای مصوب شورای اقتصاد مورخ ۲۵/ ۱۲/ ۱۳۹۳از شمول این تبصره مستثنی هستند .
۴ – متن زیر به عنوان تبصره (۴) به ماده (۱۰) قانون الحاق شد :
تبصره ۴ – شماره گذاری خودروهای سواری با سهم داخلی سازی کمتر از چهل درصد قطعات (۴۰%) ، مشروط به ارائه گواهی اسقاط برابر با پنجاه درصد (۵۰%) تعداد تعیین شده برای خودروهای وارداتی مشابه است. این بند مشمول موضوع بند (۲) ماده واحده این قانون نمی‌شود .
۵- متن زیر به عنوان تبصره (۵) به ماده (۱۰) قانون الحاق شد :
تبصره ۵ – حداقل بیست درصد (۲۰%) از خودروهای عرضه شده در قرعه کشی ، به دارندگان خودروهای فرسوده ( هرکدام برای یک دستگاه ، در صورت وجود ) اختصاص می یابد ، مشروط به اینکه در هنگام تحویل خودرو جدید ، خریدار گواهی اسقاط خودرو فرسوده خود را تحویل دهد .
۶- متن زیر به عنوان تبصره (۶) به ماده (۱۰) قانون الحاق شد :
تبصره ۶ – وزارت نفت با همکاری وزارت صنعت معدن و تجارت مکلف است از مبلغ مصوب شورای اقتصاد از محل ساز و کار ماده (۱۲) قانون رفع موانع تولید و رقابت‌پذیر و ارتقای نظام مالی کشور مصوب ۱/ ۲/ ۱۳۹۴ و منابع بانکی تعیین شده توسط شورای پول و اعتبار برای هر سال تسهیلات لازم به منظور جایگزینی موتورسیکلت و خودروهای فرسوده با اولویت خودروی های حمل و نقل عمومی پرداخت نماید .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.