به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی کاهش تصادفات در استان را نیاز به اقدامات جدی پیشگیرانه از بعد عملیاتی و نظارتی دانست .
جبارعلی ذاکری در جلسه کمیسیون ایمنی راه های استان خاطرنشان کرد : روند تصادفات و تلفات ناشی از آن در استان افزایشی است و وضعیت مناسبی ندارد .
وی از بزرگراه شهید کسایی تبریز به عنوان یکی از نقاط حادثه خیز استان یاد کرد و افزود : این بزرگراه به ویژه در ورودی تبریز بسیار پرحادثه است که قرار شده است با هماهنگی با شهرداری تبریز رفوژ یا گذرگاه میانی این بزرگراه در ورودی تبریز حذف و تا پایان خرداد ماه یک خط عبوری به آن اضافه شود . تردد ۱۳ درصدی خودروهای سنگین در ورودی شهرهای استان نیز عدد بالایی است و نیاز است که راه آهن حمل بخشی از این بار را بر عهده بگیرد .
معاون امور عمرانی استاندار همچنین از دانشگاه علوم پزشکی تبریز خواست برای تجهیز و تقویت بیمارستان طالقانی تبریز برای خدمات دهی به تصادفی های غرب تبریز هر چه سریعتر اقدام کند . دلایل تصادفات بزرگراه تبریز – سهند نیز با کار کارشناسی بررسی شود و علایم هشدار دهنده در این مسیر افزایش یابد .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان نیز در این جلسه گزارشی در مورد آمادگی برای عملیات راهداری زمستانی ارائه نمود و گفت : ۳۷۸ دستگاه ماشین آلات سنگین ، نیمه سنگین و سبک با ۱۲۱۹ نفر پرسنل درقالب ۲۱۶ اکیپ در راهدارخانه های استان برای اجرای عملیات راهداری زمستانی آماده شده است .
اورجعلی علیزاده افزود : ازسال ۱۳۹۸ که دبیری کمیسیون ایمنی راه ها استان به این اداره کل واگذار شده تعداد ۲۹ جلسه با ۲۵۲ مصوبه برگزار شده است که در ارتقا ایمنی تردد استان نقش به سزایی ایفا کرده است . در نه ماهه اخیر تردد بیش از ۲۸۶ میلیون خودرو در استان ثبت شده که ۱۳ درصد خودروهای سنگین و ۸۷ درصد خودروهای سبک بوده است .
رئیس پلیس راه استان نیز در این جلسه گفت : در سوانح رانندگی استان در ۸ ماهه امسال ۵۸۹ فوتی و ۴۰۰ مجروح داریم و محورهای اهر – تبریز ، بناب – تبریز و تبریز – میانه از محورهای خطرناک و پرحادثه استان است که نیاز به توسعه و تعریض و ایمن سازی دارد .
سرهنگ کریم نژاد علت عمده بروز سوانح رانندگی را بی توجهی به ویژه در نتیجه استفاده از گوشی همراه ، تجاوز به چپ ، تخطی از سرعت مطمئنه ، خستگی و خواب آلودگی بیان کرد و یادآور شد : فوت ۳۸ درصدی سرنشینان خودروها نشان می دهد که بیشتر آنان بستن کمربند ایمنی را جدی نمی گیرند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.