به گزارش پرتال حمل و نقل ، با وجود برودت شدید هوا ، سامانه های VOR/DME و ILS باند ۳۳/۱۵ فرودگاه اردبیل با موفقیت وارسی پروازی شد .
این عملیات در شرایط دمای منفی ۱۲ درجه سانتیگراد با تلاش و همت کادر پروازی مرکز وارسی پروازی ، متخصصان اداره مهندسی الکترونیک هواپیمایی و کنترل ترافیک هوایی با هدف ارتقا سطح ایمنی صورت گرفت .
گفتنی است ، برودت دمایی سبب ایجاد Frost (برفک) بر روی سطوح و فرامین هواپیمای کینگ ایر شده بود که سبب تاخیر در عملیات وارسی شد و در نهایت پس از انجام پاک سازی سطوح ، پرواز با رعایت موارد ایمنی و همچنین همکاری شایسته واحدهای مرتبط فرودگاه اردبیل انجام شد .
خاطرنشان می شود ؛ بر اساس استانداردهای بین‌المللی ایکائو "سند شماره ۸۰۷۱" دستگاه‌های ناوبری فرودگاه‌ها باید به صورت دوره ای که معمولاً دو ، سه تا شش ماهه و یکساله است ، مورد تست فلایت چک پروازی قرار بگیرند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.