به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر ، رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران در نخستین هم‌اندیشی فرصت‌ها و چالش‌های شرکت های هواپیمایی و فرودگاه‌ها، از شرکت‌های دانش‌بنیان و دانشگاه‌ها در تجهیز صنعت هوانوردی به عنوان ضلعی نو در مدل مفهومی جدید از صنعت هوایی یاد کرد .
حمیدرضا سیدی در افتتاحیه نخستین هم‌اندیشی فرصت‌ها و چالش‌های هواپیمایی و فرودگاه‌ها که با حضور مقامات ارشد وزارت راه و شهرسازی ، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران ، سازمان هواپیمایی کشوری ، مدیران شرکت‌های هواپیمایی و مدیران ارشد و کارشناسان صنعت هوانوردی برگزار شد ، به ارایه مدل مفهومی جدید از صنعت هوایی پرداخت و گفت : تاکنون مدل مفهومی صنعت هوانوردی به مثابه یک مثلث بود که سازمان هواپیمایی کشوری به عنوان نهاد حاکمیتی در یک ضلع آن ، شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران به عنوان ضلع زیرساختی و بنیادین این مثلث و در ضلع دیگر ، شرکت‌های هواپیمایی و بهره‌برداران حضور داشتند اما من امروز می‌خواهم از مدل مفهومی جدید با چهار ضلع صحبت کنم .
وی با اشاره به اینکه در مدل مفهومی پیشین ، تمامی تجهیزات و امکانات حتی یک لیوان آب هم از خارج وارد می‌شد ، افزود : در مدل مفهومی چهار ضلعی جدید ، شرکت‌های دانش‌بنیان و دانشگاه‌ها قرار دارند و ما باید با توجه کافی به آنها ، جایگاهشان را در این ضلع و این مدل جدید پایدار سازیم . راهکار آن نیز ارایه تعریف صحیح و ضابطه‌مند از روابط بین اجزای حاضر در این مدل است. البته این روابط ضابه‌مند هرگز نمی‌تواند یک‌طرفه باشد و باید طرفین به آن تعهد داشته باشند و تعهد نیز باعث ایجاد مسئولیت می‌شود .
وی ادامه داد : دستورالعمل‌های ما تماما بر اساس کنوانسیون‌ها و مقررات و اسناد بین‌المللی است و لذا انتظار می‌رود نرخ واقعی صنعت در هر بخش به دست بیاید و همه نقش‌آفرینان صنعت کمک کنند تا این نرخ واقعی مشخص و تعیین شود و هیچکس به دنبال حذف نرخ دیگران و استقرار نظر خودش نباشد . این موضوع ، ضرورت همکاری برای وضع قوانین و مقررات دائمی برای صنعت را یادآور می‌شود و ما به دنبال چنین چیزی هستیم .
سیدی سپس از دو وظیفه ساخت ، توسعه و نگهداری فرودگاه‌ها و همچنبن ناوبری هوایی به عنوان دو وظیفه اصلی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران نام برد و افزود : ایمنی نیز ماموریت نخست و اصلی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران است و امروز مجموعه دستورالعمل‌ها ، نظام‌نامه‌ها و مقررات هوانوردی شرکت را که نتیجه بررسی ، تحقیق و کار کارشناسی متخصصان همکاران دفتر مقررات فرودگاهی شرکت است ، در این هم‌اندیشی ارائه می‌کنم .
وی با اشاره به اینکه مجموعه دستورالعمل‌ها ، نظام‌نامه‌ها و مقررات هوانوردی شرکت با انجام یک کار فشرده و کارگاهی به دست آمده است ، ادامه داد : هر یک از مجلدات این مجموعه که شامل چندصد صفحه مطلب است ، به عنوان اسناد حقوقی و فنی حوزه فرودگاهی و همچنین هوانوردی محسوب می‌شود که امروز برای گرفتن نظام‌نامه دریافت گواهینامه فرودگاهی تقدیم سازمان هواپیمایی کشوری می‌شود .
رییس هیات مدیره و مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران ضمن تاکید مجدد بر مقوله ایمنی در صنعت هوانوردی گفت : در حوزه ایمنی ، یک موضوع بسیار مهم به نام فرهنگ‌سازی وجود دارد. به این معنا که در مجموعه صنعت هوانوردی و فرودگاهی این فرهنگ جا بیفتد تا اگر هر کسی کوچکترین مشکلی را در فرودگاه‌ها مشاهده کرد ، آن را برطرف سازد یا به راحتی و بدون هیچگونه نگرانی آن را به حوزه مربوطه منعکس و منتقل سازد . این موضوع تاکنون مغفول مانده است و من از همه فعالان این عرصه می‌خواهم هرگونه مشکل یا کمبودی را گزارش کنند و آگاه باشند که ما هرگز از دریافت چنین گزارشاتی گله نخواهیم کرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.