به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت : رادار M-SSR ModeS که براساس برنامه ریزی انجام شده ، سال آینده در فرودگاه آبادان نصب خواهد شد ، تحولی را در حوزه تهیه تجهیزات تولید داخل توسط شرکت فرودگاه‌ها رقم می زند و برگ زرینی در دفتر افتخارات صنعت هوانوردی خواهد بود .
سیامک بهنام اظهار کرد : این رادار ایرانی توسط دانشگاه صنعتی اصفهان تولید و در فرودگاه آبادان نصب خواهد شد .
وی با اشاره به عمده‌ترین پروژه های اجرا شده در سال جاری گفت : نصب و عملیاتی شدن سامانه ILS فرودگاههای اهواز ، بندرعباس ، ساری ، سامانه DVOR فرودگاههای بندرلنگه و بوموسی ، نصب و راه‌اندازی چهار سامانه سوئیچینگ و سایت های فرستنده در فرودگاه های زنجان ، همدان ، شهرکرد ، خرم آباد ، خرید و نصب ریدوم رادار فرودگاه امام خمینی ، FAT و SAT و تحویل گرفتن پنج سامانه برج موبایل و ارسال دو سامانه به فرودگاه های مشهد و شیراز ، خرید ، نصب و راه‌اندازی دو دستگاه UPS40KVA در سایت رادار فرودگاه بندرعباس ، طراحی ، نصب و تست سامانه اتوماسیون آریا در فرودگاه امام خمینی(ره) ، ترخیص و تحویل نهایی ایکس ری های باقیمانده قرارداد خرید ۹۳ دستگاه ، خرید ، تحویل ، ارسال به فرودگاه های مورد نظر و نصب و راه اندازی ۲۰ دستگاه کمک بازرسی WTMD ، بازدید و بررسی و انجام تستهای لازم در پروژ های رادار MSSR و VSD با دانشگاه اصفهان با پیشرفت حدود ۷۰ درصدی ، برگزاری مناقصات خرید تجهیزات شبکه ATN ، ریدوم رادار فرودگاه اصفهان ، پنج سامانه سوئیچینگ تولید داخل و ۵۰ رادیو برای سایت های RCAG (که در دو مناقصه اول برنده مشخص و در مرحله عقد قرارداد بوده و مناقصه سوم و چهارم در مرحله تجدید و بازگشایی پاکات فنی و قیمت هستند) ، اهم پروژه هایی بود که در سال جاری انجام شد .
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی ، سال آینده را سالی مهم به لحاظ پروژه‌های مربوط به این اداره کل دانست و گفت : نصب سامانه ILS در فرودگاه های امام خمینی(ره) و مشهد ، نصب سامانه DVOR در فرودگاه های شیراز و ایلام ، برگزاری مناقصات خرید سه سامانه ILS/DME ، ده سامانه DVOR/DME ، یک سامانه سوئیچینگ و احداث ساختمان در کوه شتری برای انتقال و نصب رادار براساس مجوز هیات مدیره محترم ، ارسال و بهره برداری دو سامانه برج موبایل در فرودگاههای کرمان و کرمانشاه ، پیگیری نصب تجهیزات ATN ، پنج سامانه سوئیچینگ و ریدوم فرودگاه اصفهان خریداری شده از سال گذشته ، جابه‌جایی سایت RCAG در گنوی بندرعباس و مشارکت با دانشگاه اصفهان به منظور بهره برداری از رادار تولید داخل و نصب آن در فرودگاه آبادان و پروژه VSD از جمله مهمترین برنام های سال آینده است .
بهنام درباره آخرین وضعیت دستگاه های X-RAY گفت : در سه سال گذشته ۹۳ دستگاه خریداری شده و سال آینده حدود ۶۰ دستگاه نصب خواهیم داشت .
وی درباره اهمیت موضوع آموزش در اداره کل ارتباطات و ناوبری هوایی گفت : با توجه به تحریم های صنعت هوانوردی ، خرید تجهیزات روز دنیا امکان پذیر نیست ، ناچار به نگهداری و تعمیر و عملیاتی نگه داشتن سامانه ها و تجهیزات موجود هستین که این امر با آموزش کافی و مناسب و بروز نگه داشتن صلاحیت شغلی همکاران امکان‌پذیر شده است .
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی با بیان اینکه بحث آموزش باید به دغدغه اصلی تمام مدیران هوانوردی تبدیل شود ، گفت : سال جاری حدود ۷۰ دوره آموزش پودمانی برگزار شد که ۲۰ مورد آن‌ها مجازی و بقیه حضوری بود . همچنین برای ۱۹۰ نفر از همکاران آزمون های کتبی صلاحیت شغلی Basic و RateA و برای ۱۳۰ نفر از همکاران آزمون های عملی Rate A,B برگزار و ۱۲۰ کارت صلاحیت شغلی صادر شده است .
بهنام با اشاره به اهمیت شرکت در اجلاس ها ، کارگاه های آموزشی و نمایشگاه ها و کنگره‌های بین المللی گفت : به دلیل شرکت نامنظم نمایندگان ایران در اجلاس‌های بین‌المللی و به ویژه منطقه‌ای ، اکنون تمام کرسی های دفتر منطقه ای به سایر کشورها رسیده است . این درحالی است که حضور در اجلاس های منطقه ای و همچنین حضور در کارگاه های آموزشی ، نمایشگاه ها و کنگره های بین المللی ، ضمن اینکه موجب تاثیر گذاری شرکت فرودگاه ها در تصمیمات حوزه هوانوردی خواهد بود ، تاثیرات بسیار زیادی در تبادل دانش و تجربه متخصصان عملیات هوانوردی و در نتیجه نگهداری بهینه سامانه‌ها و تجهیزات و انتخاب بهتر در خرید تجهیزات را بدنبال خواهد داشت .
کمبود نیروی متخصص ؛ مهمترین چالش اداره کل ارتباطات و ناوبری هوایی
وی بحث کمبود نیروی متخصص را مهم ترین چالش پیش روی اداره کل ارتباطات و ناوبری هوایی دانست و گفت : در ۲۰ سال اخیر بدلیل لغو مجوز استخدام نیرو از طریق دانشکده ، بشدت با کمبود نیرو مواجه شده ایم و استخدام های انجام شده نیز مقطعی و با تعداد کم انجام شده است . با حمایت مدیران شرکت فرودگاه ها ، سال گذشته ۵۳ نیرو جذب اداره کل ارتباطات و ناوبری هوایی در ادارات و واحدهای مهندسی الکترونیک شدند که بسیار موثر بود لیکن این روند باید بصورت منظم ادامه داشته باشد تا جایگزین پرسنل بازنشسته شوند .
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی شرکت فرودگاه ها گفت : در شش سال آینده حدود ۱۵۰ نفر از نیروهای متخصص ، معادل یک چهارم ظرفیت کنونی این اداره کل در سطح فرودگاه های کشور و تهران بازنشسته خواهند شد . نگاهداشت نیروهای بازنشسته و استفاده از نیروهای امریه بعنوان راهکارهای کوتاه مدت ، استخدام از طریق سازمان سنجش بعنوان راهکار میان مدت مطرح است لیکن راهکار بلندمدت جهت برون رفت از چالش کمبود نیرو ، احیای مجدد دانشکده صنعت هوانوردی و جذب نیرو از طریق دانشجویان آن دانشکده است که پیگیری مجدانه ای را می طلبد .
پیگیری به‌روزرسانی مرکز کنترل ؛ مهمترین هدف سال آینده
وی گفت : سامانه های اتوماسیون و سوئیچینگ مرکز کنترل فضای کشور در سال ۱۳۸۰ عملیاتی شده اند و اکنون نیازمند ارتقا و به‌روزرسانی هستند که تحقق این مهم ، نیازمند همراهی در سطح ملی است تا شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران بتواند آن را محقق سازد .
مدیرکل ارتباطات و ناوبری هوایی ، پیگیری بهسازی مرکز کنترل را دیگر هدف مهم سال آینده دانست و گفت : در زمینه حفظ و نگهداری جاده های دسترسی به سایت‌های CNS در مناطق صعب العبور و همچنین خودروهای مناسب برای این اداره کل و فرودگاه‌ها جهت دسترسی به سایت‌های مذکور ، با دستور مدیرعامل اقدامات خوبی نیز در این خصوص در حال انجام است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.