به گزارش پرتال حمل و نقل ، عضو اتاق مشترک بازرگانی ایران و عمان با اشاره به اقدام ارزنده سازمان بنادر و دریانوردی و سازمان توسعه تجارت در راه‌اندازی مجدد خط مستقیم کشتیرانی بین بنادر ایران و عمان ، گفت : افزایش تردد خطوط کشتیرانی بین بنادر اصلی دو کشور به منظور افزایش حجم مبادلات تجاری ، امری ضروری است .
محسن ضرابی با اشاره به اینکه پیگیری‌های سازمان بنادر و دریانوردی و سازمان توسعه تجارت ایران منجر به راه‌اندازی خط مستقیم کشتیرانی کانتینری بین بندر شهیدرجایی و بندر صحار عمان شد ، اظهار داشت : ارتباط با بنادر اصلی عمان برای ایران از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و متاسفانه به دلیل تحریم‌ها ، ۵۰ درصد فعالیت‌ها بین بنادر ایران و عمان با محدودیت‌هایی مواجه بود .
وی ادامه داد : خوشبختانه با پیگیری دولت سیزدهم و استقبال بخش خصوصی ، شاهد راه‌اندازی مجدد خط مستقیم کشتیرانی کانتینری بین بندر شهید رجایی و بندر صحار عمان هستیم و باید شاهد تردد خطوط کشتیرانی بین بنادر اصلی ایران و عمان در آینده باشیم .
حجم کل مبادلات تجاری بین ایران و عمان
رییس سابق اتاق مشترک بازرگانی ایران و عمان با بیان اینکه طی سال ۱۴۰۱ نزدیک به ۸۰۰ میلیون دلار واردات از عمان به ایران انجام شد ، گفت : تا سال ۱۳۹۵ واردات از عمان به ایران معادل ۷۰ میلیون دلار بود و این در حالی است که حجم کل مبادلات تجاری بین ایران و عمان در سال گذشته معادل ۱ میلیارد و ۸۸۷ میلیون دلار بود .
ضرابی با اشاره به اینکه مقوله صادرات مجدد از عمان باید از سوی فعالان اقتصادی ایران مدنظر قرار گیرد ، عنوان کرد : در صورت تولید در عمان و صدور گواهی مبداء از عمان ، تعرفه گمرکی صفر می‌شود و اگر بتوانیم ۳ درصد از تولیدات خود را در مناطق آزاد عمان مدنظر قرار دهیم مشمول تعرفه گمرکی شد و کالاها رقابت‌پذیر می‌شوند . با بهره‌مندی از خط مستقیم کشتیرانی بین ایران و عمان می‌توانیم کالاهای نیمه‌ساخته خود را در مناطق آزاد عمان تولید کنیم و به خوبی از این مزیت اقتصادی بهره‌مند شویم .
عضو اتاق مشترک بازرگانی ایران و عمان با اشاره به اینکه تردد به بنادر بزرگ عمان و اتصال بنادر ایران به بنادر بزرگ و اصلی این کشور ، موجب افزایش حجم میزان کالای مبادله شده بین دو کشور و کاهش هزینه نهایی خواهد شد ، گفت : وزارت راه و شهرسازی در حال توافقی دیگر در حوزه حمل‌ونقل بین ایران و عمان است که به طور حتم نتایج مطلوبی به دنبال خواهد داشت .
افزایش صادرات به عمان با استفاده از ظرفیت حمل‌ونقل دریایی
ضرابی با تاکید بر اینکه توسعه صادرات نیازمند تردد مستقیم خطوط کشتیرانی بین بنادر است، اظهار داشت: باید از ظرفیت بخش خصوصی در این زمینه استفاده کرد و حجم مبادله کالا را افزایش داد .
وی ادامه داد : در بسیاری از کالاهای صادراتی به عمان دارای مزیت رقابتی هستیم و در حال حاضر سهم ایران از واردات به عمان معادل ۲.۹ درصد است و می‌توانیم با مشارکت بخش خصوصی ، توسعه حمل‌ونقل دریایی بین ایران و عمان ، افزایش تردد خطوط مستقیم کشتیرانی بین بنادر اصلی دو کشور و…سهم صادرات به عمان را به حدود ۱۰ درصد برسانیم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.