اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل کد خبر: ۱۲۲۴۲۱

زبان مشترک ما ، قوانین بین الملل است

اگر در تمام کشورها به ویژه کشورهایی که در حال توسعه و پیشرفت هستند این همگرایی وجود داشته باشد ، تاثیر بسزایی در روند کسب وکار و تجارت بین‌المللی خواهد داشت همانگونه که کشور ترکمنستان با اراده خود توانست در سازمان ملل و ایرو ، ترانزیت رو بودن و عضویت در کنوانسیون‌ها را مطرح کند ما هم امیدواریم بتوانیم از این حُسن همجواری و رفتار متقابل ، به نحو احسن بهره‌مند شویم و تاثیرات خوبی در جامعه کاری خود داشته باشیم .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس اداره ترانزیت و حمل‌ و ‌نقل بین‌المللی اداره کل راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای استان گلستان در نشست مشترک انجمن حمل‌ونقل بین‌المللی خراسان‌رضوی و انجمن حمل و نقل کشور ترکمنستان ، اظهار کرد : در هر کشوری بخش خصوصی در واقع تسهیل کننده نوع تجارتی است که بین دولت‌های مختلف انجام می‌گیرد و نقش تاثیر‌گذاری در این حوزه ایفا می‌کنند .

عبدالحمید قوچاقی گفت : در استان گلستان با توجه به بافت و نوع فعالیت‌های بازرگانی و تجاری که انجام می‌شود ، انجمن‌های صنفی کارفرمایی و انجمن‌های شرکت‌های بین‌المللی و شرکت‌های بین المللی فعال وجود دارند که به طرق مختلف فعالیت می‌کنند . من معتقدم بخش دولتی و خصوصی از یکدیگر جدا نیستند ما به عنوان بخش دولتی همیشه در کنار بخش خصوصی بودیم و با توجه به اعتقادات مذهبی باید در تمام زمینه های کاری و آحاد جامعه بدون در نظر گرفتن ملیت ، کمک کنیم .

این مقام مسئول تاکید کرد : از شامخ‌ترین موضوعاتی که اتفاق افتاده است ، قانونی شدن کنوانسیون‌های مختلف مانند کنوانسیون CMR ، کارنه دوپاساژ و سایر موارد در مجلس شورای اسلامی و تایید شورای نگهبان بوده است که نشان‌دهنده پایبندی ما به یک سری اصول و قوانین بین‌المللی است و در واقع زبان مشترک ما قوانین بین‌المللی هستند .

وی افزود : اگر در تمام کشورها به ویژه کشورهایی که در حال توسعه و پیشرفت هستند این همگرایی وجود داشته باشد ، تاثیر بسزایی در روند کسب وکار و تجارت بین‌المللی خواهد داشت همانگونه که کشور ترکمنستان با اراده خود توانست در سازمان ملل و ایرو ، ترانزیت رو بودن و عضویت در کنوانسیون‌ها را مطرح کند ما هم امیدواریم بتوانیم از این حُسن همجواری و رفتار متقابل ، به نحو احسن بهره‌مند شویم و تاثیرات خوبی در جامعه کاری خود داشته باشیم .

قوچاقی در بخش دیگری از اظهارات خود ، گفت : در کشور ما اگر کسی تمایل به فعالیت در حوزه حمل ونقل بین‌المللی داشته باشد ، حتما باید دارای مجوز و رخصت نامه باشد و دپارتمان کار مشخص است و با سبک و سیاق خاصی کار می‌کنند ، مجموعه بزرگی از کامیونداران و رانندگان وجود دارد که همگی دارای شناسنامه هستند . شرکت‌های بین‌ا‌لمللی ما با توجه به قوانین بالا عضو یک سری کنوانسیون‌ها مانند کنوانسیون CMR هستند در این کنوانسیون یک سری از شرط‌نامه‌ها قید شده است که اگر قرار بر استفاده از این سند هست ، تمام موارد باید شفاف و روشن باشد .

وی تصریح کرد : اگر دو بخش خصوصی اطلاعات را رد و بدل کنند اما با این پیش شرط که برای مدیران بخش بین‌المللی ما ویزا صادر کنند تا بتوانیم به آن طرف برویم و آن‌ها هم به این طرف بیایند و دور یک میز بنشینیم و موضوعات را رد و بدل کنیم و این قرارداد در آن کمیته که دوستان در صحبت‌های خود اشاره کردند ، نظارت شود .

منبع: پرتال حمل و نقل ::‌ به نقل از انجمن صنفی شرکت های حمل و نقل بین المللی استان خراسان

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.