به گزارش پرتال حمل و نقل ، عملیات اجرایی راه آهن بیرجند – یونسی با دستور رئیس جمهور و با حضور وزیر راه و شهرسازی آغاز شد .
در برنامه‌های سفر سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهور و مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی به خراسان جنوبی ، عملیات احداث خط‌آهن نهبندان – بیرجند – قاین – یونسی به عنوان بخشی از کریدور شمال – جنوب که از سرخس تا چابهار امتداد دارد ، به طور رسمی آغاز شد .
وزیر راه و شهرسازی درباره مشخصات این پروژه توضیح داد : راه‌آهن زاهدان – زابل – بیرجند تا مشهد در مجموع ۹۱۰ کیلومتر طول دارد که ۴۳۰ کیلومتر آن در استان خراسان جنوبی قرار دارد . این پروژه در ۲۳ قطعه با اعتباری بالغ بر ۱.۷ میلیارد یورو اجرا خواهد شد و در مجموع دارای ۳۹ ایستگاه است . در مسیر آن ۱۱۲ پل بزرگ به طول ۱۱ هزار ۶۵۵ متر و ۲۵ تونل به طول ۱۱ هزار و ۷۱۰ متر احداث خواهد شد .
وزیر راه و شهرسازی هدف طرح احداث راه‌آهن بیرجند – یونسی را اتصال مرکز خراسان جنوبی به ریل سراسری دانست و گفت : راه آهن زاهدان – زابل – بیرجند – مشهد به سه بخش زاهدان – زابل – مرز میلک ، زابل – بیرجند و بیرجند – یونسی تقسیم شده و از زاهدان در شمال استان سیستان و بلوچستان شروع شده و در امتداد شرقی ضمن پوشش شهر زابل و مرز میلک (افغانستان) از شهرهای نهبندان ، سربیشه ، بیرجند و قاین در خراسان جنوبی عبور می‌کند .
وی ادامه داد : همچنین در استان خراسان رضوی با عبور از شهر گناباد به خط ریلی موجود بافق – مشهد (ایستگاه یونسی) متصل می‌شود و از این طریق به مشهد و شبکه ریلی کشور ارتباط می‌یابد ، در جنوب محور نیز از طریق محور موجود زاهدان – بم و راه آهن در حال احداث چابهار – زاهدان به شبکه ریلی متصل می‌شود . عملیات زیرسازی حد فاصل نهبندان – بیرجند – قاین – یونسی در محل ایستگاه تشکیلاتی بیرجند با دستور رئیس جمهور آغاز شد .
بذرپاش ادامه داد : در ۲ سفر رئیس جمهور به خراسان جنوبی تامین مالی این طرح مهم و زیرساختی در دستور کار دولت قرار گرفت و در نهایت با استجازه مقام معظم رهبری برای اختصاص ۱۸۰ هزار میلیارد ریال از محل تهاتر نفتی ، گره اعتباری این ابر پروژه ریلی باز شد . با آغاز عملیات اجرایی این طرح، عملیات زیرسازی تمامی قطعات طرح راه آهن در خراسان جنوبی به صورت همزمان شروع می‌شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.