به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیر کل راه شهرسازی خراسان جنوبی از نیاز دوبانده سازی هزار و ۶۱۹ کیلومتر راه در سطح استان خبر داد .
میرمحمد مودی با بیان اینکه در حال حاضر بیش از ۸۰ درصد ترانزیت به افغانستان و کشورهای آسیای میانه از راه‌های خراسان‌جنوبی انجام‌می‌شود ، گفت : با روند روبه‌رشد توسعه مبادلات تجاری در مرز ماهیرود و قرارگیری خراسان‌جنوبی در مسیر شاهراه بین المللی شمال _ جنوب و اتصال آن به بندر چابهار و بندرعباس و از طرفی عبور دو شاهراه شرق _ غرب و اتصال ناحیه مرکزی کشور به مرزهای شرقی دو کوهانه – نهبندان ، ماهیرود – سربیشه (میل ۷۸) ، گلورده – در میان (میل ۷۳) ، یزدان – زیرکوه و دوغارون – تایباد باعث شده محورهای مواصلاتی استان از اهمیت ویژه‌ای برخوردار باشند .
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌جنوبی افزود : علاوه بر توسعه مبادلات اقتصادی با کشور افغانستان و کشورهای آسیای میانه ، تسهیل و ارتقای ایمنی حمل و نقل کالا و مسافر جزو اهداف تعریف شده در این محورها بوده و لزوم ارتقای عملکرد آن‌ها و تبدیل به بزرگراه (باند دوم) را بیشتر از گذشته ضروری می‌سازد .
مودی ادامه داد : جمع کل راه‌های استان ۱۷ هزار و ۲۱۳ کیلومتر شامل راه‌های اصلی و فرعی ، راه‌های روستایی آسفالته ، شوسه و خاکی است که از ۵۷۱۳ کیلومتر راه اصلی و فرعی استان ، ۱۸۹۴ کیلومتر شریانی و ۹۲۲ کیلومتر ترانزیتی است . از مجموع ۲۴۷۲ کیلومتر باند دوم موجود و در دست اقدام استان ۸۵۳ کیلومتر به بهره برداری رسیده و ۵۷۲ کیلومتر با پیشرفت ۳۷ درصدی و مبلغ قرارداد ۶ هزار و ۴۵۰ میلیارد تومانی در دست اجراست .
مودی افزود : ۱۰۶۴ کیلومتر نیز فاقد عملیات اجرایی است که مطالعات ۴۶۶ کیلومتر آن انجام شده است . هم اکنون فقط ۱۵ درصد راه‌های اصلی و فرعی استان دو بانده است که ۸۵۳ کیلومتر از مجموع ۵۷۱۳ کیلومتر را شامل می‌شود و برای رسیدن به متوسط کشوری نیاز به احداث ۵۸۰ کیلومتر باند دوم در سطح استان داریم .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.