به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای آذربایجان شرقی به افزایش ۷۵ درصدی تعداد خودروهای استان نسبت به ۶ سال پیش و کاهش سرانه خودرو در استان از ۶ نفر به ۳ اشاره کرد .
اورجعلی علیزاده گفت : تا حالا ۱۰۳ سامانه کنترل سرعت عبور و مرور در جاده‌های استان فعال است که نسبت به استان‌های همتراز کم است .
در ادامه رئیس پلیس راه فراجا در این نشست ، بالابودن سرعت خودروها در جاده‌ها را از مشکلات و دغدغه‌های اساسی در حوزه تصادفات آذربایجان شرقی عنوان کرد و گفت : در حالی که علت شکل‌گیری ۹ درصد تصادفات در کشور به تخطی از سرعت مجاز مربوط می‌شود ، در آذربایجان شرقی این عدد به ۲۴ درصد می‌رسد و باید تمام تلاشمان را بکنیم تا سرعت تردد را کاهش دهیم .
سردار مؤمنی با بیان اینکه میانگین سرعت حرکت خودروها در محورهای جاده‌ای کشور ۷۹ کیلومتر در ساعت است ؛ اما در آذربایجان شرقی ۸۴ کیلومتر است ، از مردم خواست سرعت مجاز را رعایت کرده و به ویژه در ایام زمستان به علت لغزندگی جاده‌ها با سرعت مطمئنه رانندگی کنند .
وی آمار فوت در مراکز درمانی را از دیگر مسائل آذربایجان شرقی در زمینه افزایش میزان تلفات رانندگی بیان کرد و افزود : در کشور ، ۳۵ درصد فوتی‌های سوانح رانندگی در بیمارستان‌ها اتفاق می‌افتد ؛ در حالیکه در آذربایجان شرقی ۴۰ درصد آسیب دیدگان تصادفات ، در مراکز درمانی فوت می‌کنند .
وی با اشاره به عقب ماندگی استان در زمینه ایمنی جاده‌ها ، بر استفاده از تمام ظرفیت‌های استان به ویژه جلب مشارکت اجتماعی بخش خصوصی استان برای رفع نواقص موجود و توسعه جاده‌ها ، افزایش کنترل نامحسوس و نظارت بیشتر بر کنترل بار و مسافر در محورهای مواصلاتی استان تأکید کرد .
ذاکری معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار آذربایجان شرقی هم افزایش حجم تردد خودروها و تکمیل نشدن رمپ و لوپ‌ها در آزادراه‌ها و بزرگراه‌های ساخته شده در استان را از عوامل افزایش ترافیک و تصادفات جاده‌ای در استان دانست و گفت : اجرای سریع زیرساخت‌های تعریف شده در جاده‌های استان ، در کاهش آمار تصادفات مؤثر خواهد بود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.