به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی از تصویب مدل مالی و برنامه‌ریزی برای احداث آزادراه ۶ بانده کمربندی قم و قم – سلفچگان – راهجرد خبر داد .
امیر محمود غفاری گفت : عملیات احداث فاز اول آزادراه کمربندی قم و قم – سلفچگان – راهجرد با سرمایه گذاری بالغ بر ۵۰ هزار میلیارد ریال در دست اجرا است .
وی با اشاره به اینکه طول کل آزادراه قم و قم – سلفچگان ۷۴ کیلومتر است ، تاکید کرد : با توجه به کمبود منابع عمومی و نیاز مبرم به تعریض آزادراه مذکور یک مدل مالی با مشارکت ۳۰ درصدی وزارت راه و شهرسازی ، ۳۰ درصدی بانک ملی ایران و ۴۰ درصدی بخش خصوصی ترسیم و در جلسه‌ای تأیید شد و به تصویب رسید .
غفاری افزود : باتوجه به کمبود منابع عمومی برای تخصیص به طرح‌های عمرانی ، مقرر است علاوه بر تامین سهم دولت از محل منابع عمومی ، بخشی از سهم وزارت راه و شهرسازی (تا سقف تعهدات دولت) نیز از محل واگذاری عواید ریالی ناشی از اخذ عوارض از آزادراه تهران – قم تامین شود .
معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی در ادامه بیان کرد : با توجه به اهمیت این آزادراه به عنوان یکی از مبادی اصلی و شریانی جابجایی بار مسافر غرب کشور و استان‌های قم و تهران و از طرفی مواجه بودن با مشکلات ناشی از عدم سطح سرویس متناسب با حجم بالای تردد وسایل نقلیه سبک و سنگین و با توجه به نظر مساعد وزیر راه و شهرسازی ، موضوع نحوه تامین منابع مالی تعریض آزادراه مذکور پس از ماه‌ها پیگیری مداوم نهایی و تصویب شد .
غفاری خاطرنشان کرد : با تصویب روش تامین سرمایه مورد نیاز توسط طرفین مشارکت مقرر شد ، علاوه بر مسئولیت تامین مالی و احداث آزادراه کمربندی قم و قم – سلفچگان – راهجرد ، مسئولیت کلیه امور نگهداری ، بهسازی ، بهره‌برداری آزادراه تهران قم نیز بر عهده و مسئولیت شرکت احداث ، نگهداری و بهره برداری آزادراه کنارگذر قم و قم سلفچگان (بخش خصوصی) قرار گیرد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.