به گزارش پرتال حمل و نقل ، نشست مدیرعامل ، اعضای هیئت مدیره و معاونین راه آهن با مدیران عامل شرکتهای مالک واگن باری ، در ساختمان شهدای راه‌آهن برگزار شد .
صالحی در این نشست ، با اشاره به نتایج جلسه ماه گذشته با مدیران عامل شرکتهای مالک واگن باری از جمله اصلاحات سامانه تعمیرات واگن ها اظهار کرد : موضوعات مطرح شده در جلسه گذشته گام به گام در حال پیگیری هستند و این مسیر با همفکری طی خواهد شد .
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به هدفگذاری صورت گرفته در زمینه ارتقاء قابل توجه سرعت بازرگانی تاکید کرد : فرایند سیر و حرکت باید به گونه ای ارتقاء یابد که سیر واگن‌ها و لکوموتیوها در شبکه به‌طور هدفمند صورت پذیرد و توقفات ناوگان کاهش یابد که در حال حاضر نسبت به اصلاح مسیرهای منتخب اقدام شده است و به تدریج به سایر مسیرها نیز خواهد رسید . در این صورت با افزایش سرعت بازرگانی ، منافع همه اجزای زنجیره حمل و نقلی ریلی بار به صورت حداکثری تامین خواهد شد و صاحبین بار را به استفاده بیشتر از ریل برای حمل کالاهایشان سوق خواهد داد .
صالحی در رابطه با رقابت نابرابر حمل ریلی با حمل جاده ای گفت : می‌بایست با تمرکز و تقویت مزیت‌های انحصاری حمل ریلی بویژه مصرف سوخت بسیار پایین تر ، ایمنی بالا و حمل بار انبوه در کنار افزایش سرعت بازرگانی ، جذابیت این مد حمل و نقلی را افزایش داد . از سوی دیگر باید با همکاری سایر دستگاه‌های سیاست‌گذار ، سازوکارها را به نحوی تغییر داد تا حمل محمولات انبوه همچون مواد معدنی و محصولات فولادی صرفا از طریق ریل مجاز باشد و تنها در صورت تکمیل ظرفیت شبکه ریلی ، از جاده برای جابه‌جایی این گونه بارها استفاده شود .
صالحی ، ایمنی را اولویت نخست راه‌آهن دانست و خاطرنشان کرد : ایمنی شاه‌بیت تمام سیاست‌ها و اقدامات راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران است و هدفگذاری‌هایی همچون افزایش سرعت بازرگانی و نیز افزایش تن – کیلومتر در سایه ایمنی معنا خواهد داشت .
وی از تلاش راه‌آهن برای افزایش انگیزه همکاران مناطق برای ارتقای بهره‌وری خبر داد و بیان کرد : با توجه به اینکه همکاران ما در مناطق به صورت مستقیم با عملیات حمل بار ارتباط دارند ، شیوه پرداخت مزایای رفاهی این عزیزان را به گونه‌ای تغییر داده‌ایم تا همکاران تلاشگر ما در مناطق با انگیزه و جدیت بیشتری برای افزایش بهره‌وری منطقه خود اقدام نمایند که امیدواریم در آینده نزدیک ، تاثیر این تغییر را در افزایش سرعت بازرگانی شاهد باشیم .
مدیرعامل راه‌آهن در بخشی دیگر ازجلسه بیان نمود : انتظار می‌رود فعالین بخش خصوصی با انعکاس صحیح واقعیتها، مطالبه‌گری موضوعات اصلی صنعت ریلی همچون ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر و مالیات بر ارزش افزوده را در اولویت خود قرار دهند .
صالحی در پایان این نشست از مدیران شرکتهای مالک واگن باری خواست که در جلسه بعدی ، نظرات و تجارب خود را پیرامون چرخه بهینه عمر واگن‌های باری ارائه کنند تا بتوان با تکیه بر خرد جمعی ، تصمیمات بعدی را در این زمینه اتخاذ نمود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.