به گزارش پرتال حمل و نقل ، شرکت Scan Global Logistics دانمارک (SGL) از ادامه استفاده خود از شبکه ریلی روسیه برای حمل و نقل ریلی بین چین و اروپا دفاع کرده و مدعی است که اقداماتش با تمام قوانین فعلی مطابقت دارد .
آلن ملگارد ، مدیرعامل اسکن گلوبال ، اخیرا در مصاحبه‌ای گفته است که شرکتش در این مورد انتخاب کرده است که به مشتریان خود گوش دهد و تا زمانی که قانون به آن ها اجازه استفاده از حمل و نقل ریلی را می دهد ، آن را راه حل مناسبی می داند .
شرکت SGL از حمل و نقل ریلی از طریق خاک روسیه استفاده می کند زیرا با توجه به اختلال در حمل و نقل در دریای سرخ و زمان طولانی تر سفر از دماغه امید نیک آفریقا ، ارسال کالا با قطار سریعتر از کشتی است .
در حال حاضر ، رسیدن یک کانتینر از چین به اروپای شمالی از طریق قطار حدود ۲۰ تا ۲۵ روز طول می کشد ، در حالی که با کشتی ۴۵ تا ۵۰ روز طول می کشد. مشتریان SGL به طور کامل از مکان و نحوه حمل و نقل این محموله ها مطلع هستند . کریدور ریلی روسیه به دلیل بحران کشتیرانی در دریای سرخ #دوباره به یک مسیر ترانزیتی بسیار محبوب برای بار بین چین و اروپا تبدیل شده است .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.