به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی گفت : با توجه به تامین منابع مالی و اعتباری و تخصیص‌های خوب به پروژه راه آهن دورود – خرم آباد پیش بینی می‌شود که قطعه اول این ابر پروژه تا سه سال آینده به بهره‌برداری برسد .
امیرمحمود غفاری در حاشیه بازدید از کارگاه‌های پروژه راه آهن دورود – خرم آباد اظهار کرد : تامین منابع این پروژه روی ریل درست قرار گرفته است . با تخصیص هزار میلیارد تومان دیگر آمادگی داریم کارگاه‌های خود را توسعه و افزایش دهیم .
معاون وزیر راه و شهرسازی از پرداخت صورت وضعیت یک همتی به پیمانکار خبر داد و گفت : با برنامه ریزی های خوبی که صورت گرفته است زیرسازی کیلومتر ۶۷ تا ۱۱۴ پروژه که بخش مهمی از پروژه است ، پایان می‌یابد .
پیشرفت ۵۱ درصدی پروژه راه آهن دورود – خرم آباد
غفاری به پیشرفت ۵۱ درصدی پروژه راه آهن دورود – خرم آباد اشاره و اظهار کرد : این طرح که با پیمانکاری قرارگاه خاتم الانبیا در حال انجام است در سال ۱۴۰۲ قریب به ۱۲ درصد پیشرفت فیزیکی داشته و ۴/۵ کیلومتر تونل حفاری شده است .
این مقام مسئول به تونل‌های بزرگ و منحصر به فرد این پروژه هم گریزی زد و گفت : این پروژه دو تونل بزرگ دارد که از بزرگترین تونل‌های خاورمیانه هستند . ۷۷ درصد عملیات خاکبرداری و ۲۵ درصد عملیات خاکریزی این پروژه انجام شده است .
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی توضیح داد : رفع تنگناهای خطرناک مسیر ریلی قدیم و افزایش ظرفیت ۵ تا ۱۰ میلیون تنی جابه‌جایی بار به علاوه بهره‌مند شدن مردم و بنگاه‌های اقتصادی مرکز و غرب لرستان و شرق استان ایلام از مزیت‌های این پروژه ریلی است .
غفاری بیان کرد : هر مقدار که پروژه پیشرفت داشته باشد و صورت وضعیت تحویل دهد ما در پرداخت آن مشکلی نداریم .
معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی در پایان با اشاره به مطالبه مردم برای ادامه مسیر این پروژه خاطرنشان کرد : قطعه دوم این پروژه از خرم آباد تا اندیمشک ۲۱۹ کیلومتر طول دارد که با تکمیل آن مسیر جدیدی در خط ریلی شمال به جنوب کشور گشوده خواهد شد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.