به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون مهندسی و ساخت اداره‌کل راه و شهرسازی خوزستان آخرین وضعیت پروژه چهارخطه دزفول – شوشتر را تشریح کرد .
رحمان بهرامی در خصوص آخرین اقدامات انجام شده برای چهارخطه کردن محور مواصلاتی و پر تردد دزفول به شوشتر گفت : مسیر دزفول تا شوشتر حدود ۶۰ کیلومتر است که از این میزان ۲۰ کیلومتر آن چهارخطه شده و حدود ۲۶ کیلومتر باقیمانده است . برای چهارخطه کردن این محور در سال ۹۹ در قراردادی با یک پیمانکار حدود ۱۲ کیلومتر آن اجرا شده است ولی مابقی مسیر به دلیل وجود معارض و پس از آن هم‌زمانی با تورم هنوز باقی مانده است .
بهرامی ادامه داد : به زودی مناقصه پروژه دزفول تا پل کهنک و از پل کهنک تا شهر شرافت انجام می‌شود . در این مسیر اولویت نخست ما مسیر دزفول تا کهنک است . تمام تلاش ما این است که تا قبل از هفته دولت مناقصه انجام شده و عملیات اجرایی آغاز شود و اعتبار آن نیز از سوی نماینده شهرستان پیگیری می‌شود .
وی بیان کرد : اعتبار ملی در نظر گرفته شده در سال گذشته ۵۸ میلیارد تومان اما امسال ۴۵ میلیارد تومان است که بسیار کم است . از محل اعتبارات دور دوم سفر ریاست جمهوری اعتبار ۳۰۰ میلیارد تومانی در نظر گرفته شده بود که در صورت تخصیص ۲۷ کیلومتر شوشتر تا دزفول طی دو سال تکمیل می‌شود .
معاون مهندسی و ساخت اداره کل راه و شهرسازی گفت : مسیر کلی پروژه از ملاثانی – شوشتر تا دزفول و ۱۳۰ کیلومتر است که چند پل خاص و رودخانه‌ای دارد . درخواست ۳ هزار میلیارد تومان پول برای این طرح داده شده است . چند پل بزرگ رودخانه‌ای خاص مانند بندقیر ، کهنک و سیاه‌منصور در این طرح قرار دارد و فعلاً اولویت تکمیل قطعه شوشتر – دزفول است .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.