به گزارش پرتال حمل و نقل ، با هماهنگی معاون عملیات هوانوردی فرودگاه امام خمینی (ره) ، مقدمات عملیاتی و ایمنی برای اجرای بهسازی باند و ایمن‌سازی سازی استریپ سطوح پروازی این فرودگاه با انتقال پروازها به باند ۲۹ چپ انجام شد .
بر این اساس مسئولان ادارات کنترل ترافیک هوایی و تیم‌های عملیاتی فرودگاه مهرآباد و امام خمینی (ره) و اداره بازرسی ستاد ، پیچیدگی‌های استفاده از باند اضطراری فرودگاه امام خمینی (ره) و ملاحظات خاص ایرلاین‌های داخلی و خارجی در زمان انجام این پروژه با بررسی شرایط خاص سطوح پروازی ، طرح‌های تقرب و نحوه هدایت راداری را با بیان دیدگاه‌ها و راه‌حل‌های انجام ایمن پروژه بحث و بررسی کردند .
ضرورت رعایت ملاحظات و استانداردهای بین‌المللی حین بسته شدن باند ، نحوه هدایت پروازها برای باند اضطراری فرودگاه امام و رعایت ضوابط سیستم مدیریت ایمنی و مدیریت تغییر از موارد مورد بحث در این جلسه بود .
گفتنی است سرویس تقرب پروازهای فرودگاه امام خمینی (ره) توسط واحد رادار فرودگاه مهرآباد انجام می‌شود که انجام این پروژه ، بر عملکرد این واحد نیز تاثیر خواهد داشت .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.