به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای از ورود ۳۳ هزار ناوگان باری جاده‌ای جدید در دولت سیزدهم خبر داد .
داریوش امانی در نشست خبری عملکرد وزارت راه و شهرسازی در دولت سیزدهم ، گفت : یکی از مأموریت‌های اصلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نگهداشت ۲۳۰ هزار کیلومتر راه‌های اصلی شریانی و روستایی است . در زمینه راهداری برآورد کارشناسی ارزش راه‌های کشور حدود ۷ هزار همت است که اگر هزینه نگهداری راه‌های کشور را ۳ درصد ارزش در نظر بگیریم ۲۰۰ همت برای نگهداری راه‌ها نیاز است .
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ادامه داد : در موضوع روکش راه‌های اصلی و شریانی سه آزادراه قم – کاشان ، کاشان – اصفهان و زنجان – تبریز به سازمان راهداری واگذار شد که ۲ هزار میلیارد تومان آن برای اتوبان قم – کاشان – اصفهان و ۱.۵ همت برای اتوبان زنجان – تبریز در نظر گرفته شده است .
امانی ادامه داد : در ۳ سال گذشته با توجه به اقدامات انجام شده ، درآمد سازمان راهداری رشدی ۱۲۰ درصدی داشت و بسیاری از دستاوردهای کنونی به این درآمدها باز می‌گردد . در حوزه راه روستایی در دولت سیزدهم ۷۴۳۵ کیلومتر ساخته شده است که ۳۰ درصد رشد نسبت به زمان مشابه در دولت گذشته داشته است .
وی افزود : یکی از مهم‌ترین شاخصه‌ها در خصوص نگهداری راه‌ها ، روکش راه‌های اصلی و شریانی بود که سرجمع در ۳۳ ماه دولت سیزدهم ، ۲۴ هزار کیلومتر روکش آسفالت انجام شده است که رشد قابل توجهی را نسبت به دولت گذشته نشان می‌دهد . موضوع ترانزیت یکی دیگر از اقدامات مهم دولت سیزدهم بود که در سال گذشته میزان ترانزیت جاده‌ای به ۱۴.۷ میلیون تن رسید که این حاصل تلاش‌های شهید جمهور و مقام عالی وزارت است .
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود : در ۳ ماهه سال ۱۴۰۳ نیز میزان ترانزیت جاده‌ای نسبت به سال گذشته حدود ۷۰ درصد افزایش داشته است . سال گذشته ۵۱۵ میلیون تن جابه‌جایی کالا در کشور انجام شد که رشد ۱۰ درصدی نسبت به سال ۱۴۰۱ داشت .
امانی با اشاره به کمبود ناوگان اتوبوسی در کشور که پس از پاندمی کرونا این بخش بسیار آسیب دید ، گفت : با وجود این مشکلات سال گذشته ۱۴۸ میلیون جابه‌جایی مسافر در کشور انجام شد که نسبت به سال ۱۴۰۱ رشد ۱۸ درصدی داشت .
وی با اشاره به برنامه‌ریزی برای رفع نقاط پرحادثه جاده‌ای گفت : در این زمینه ۸۷۸ نقطه پرحادثه در ابتدای دولت سیزدهم شناسایی شد که سال گذشته ۴۲۱ نقطه رفع شد و متعهد شدیم که مابقی را تا پایان امسال رفع کنیم .
معاون وزیر راه شهرسازی در ادامه با اشاره به در پیش بودن ایام اربعین و کمبود ۶هزار ناوگان اتوبوس برای اربعین امسال ، خاطرنشان کرد : امسال قرار است از سایر ظرفیت‌های موجود در کشور از جمله ناوگان در اختیار نیروهای مسلح ، سرویس مراکز صنعتی ، پتروشیمی و غیره در ایام اربعین استفاده شود . در بودجه‌های سنواتی دو سال گذشته ، واردات اتوبوس‌های با کارکرد کمتر از پنج سال اجازه داده شد که با تلاش‌های انجام شده گره‌های کار باز شد و ثبت سفارش این اتوبوس‌ها آغاز شده است و امیدواریم که برای اربعین سال بعد این اتوبوس‌ها به ناوگان افزوده شود . در این زمینه و رفع نیازها، قرار شد از ناوگان طرف عراقی نیز استفاده شود .
امانی همچنین با اشاره به برنامه‌ریزی انجام شده برای نوسازی ۸۵ هزار دستگاه اتوبوس ، مینی بوس و کامیون در کشور گفت : مقرر شد این نوسازی در مدت پنج سال و از محل تولید داخل باشد . مشکل اصلی در موضوع نوسازی ناوگان ، مشخص شدن محل تخصیص ارز از بانک مرکزی یا وزارت صنعت ، معدن و تجارت بود که در نهایت مقرر شد وزارت صمت از محل ارزهای خود آن را بپردازد .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.