به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری گفت : سامانه توزیع بار در استان به صورت حضوری و سنتی است و همین مساله بروز مشکلاتی ازجمله رفت و آمدهای اضافی و توزیع ناعادلانه بار را به دنبال دارد .
روح الله غلامی گفت : در زمان حاضر سالن اعلام بار به صورت حضوری و تمام بسترها و کمیسیون‌ها برای کسانی که مشکلی دارند ، فراهم و مشخص شده است . قرارداد اجرای سالن اعلام بار با انجمن شرکت‌ها و نظارت بر آن نیز بر عهده انجمن رانندگان است .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری در خصوص مجازی کردن سامانه توزیع بار در استان گفت : با مجازی شدن این زیرساخت ۹۰ درصد مشکلات رانندگان در خصوص توزیع عادلانه بار برطرف می‌شود که در زمان حاضر بسترهای این زیرساخت فراهم شده است .
وی تاکید کرد : برای مجازی کردن زیرساخت توزیع عادلانه بار یک سری پیش زمینه‌های اداری و حقوقی از جمله مصوبه شورای تامین نیاز است که در آینده نزدیک این مشکلات برطرف می‌شود .
غلامی گفت : براساس رایزنی‌های انجام شده بسیاری از زیرساخت‌های پایانه بار در استان از جمله آب ، اغذیه فروشی ، روشنایی محوطه ، دوربین‌های مداربسته ، ورودی سردرب پایانه ، مدیریت تجهیزات ، مرکز استراحت در راستای رفاه حال رانندگان کامیون‌ها ایجاد شده و بسیاری از دیگر زیرساخت‌ها نیز در دستور کار قرار دارد .
وی افزود : تلاش می‌شود برخی از موضوع‌ها و مشکلات در این خصوص طبق بسترهای حقوقی ، قضایی و قانونی با همکاری صنف برطرف شود .
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای چهارمحال و بختیاری با اشاره به فرسودگی ناوگان حمل و نقل بار در این استان گفت : در زمان حاضر میانگین عمر این ناوگان ۱۹.۵ سال است . سال گذشته پنج میلیون تن بار و امسال تاکنون یک میلیون و ۵۰۰ هزار تن بار در استان جابه جا شده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۱.۲ درصد افزایش نشان می‌دهد .
وی در پایان گفت : در زمان حاضر ۱۵ هزار و ۵۰۰ راننده در قالب ۹ هزار و ۲۳۲ دستگاه کامیون و ۶۴ شرکت باربری کار جابجایی بار در چهارمحال و بختیاری را انجام می‌دهند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.