به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر گفت : در حال حاضر آینده راهآهن بوشهر به‌شدت بستگی به تأمین اعتبار و فروش نفت تهاتری دارد .
رونق اقتصادی استان بوشهر بیش از ۱۵ سال است که در گرو بزرگ‌ترین کلان طرح این استان قرار گرفته است . راهآهن بوشهر به شیراز ، کلیدی است که بوشهر را به خط ریلی کشور وصل می‌کند تا زمینه پیشرفت حوزه اقتصادی ، گردشگری ، مسافر‌بری و اجتماعی جنوب کشور را رقم بزند .
در سفر اول دولت نهم به استان بوشهر در سال ۱۳۸۶ بود که کلنگ طرح راهآهن بوشهر به شیراز به طول ۴۳۷ کیلومتر و با ۱۱ قطعه اجرایی بر زمین نشست تا جابه‌جایی ۳ میلیون تن بار و یک میلیون مسافر در سال اول بهره‌برداری ، توسط این خط ریلی انجام شود .
با اتمام این طرح ، شهرستان عسلویه به‌عنوان قطب اقتصادی کشور ، به مسیر رونق بیشتری در حوزه اقتصادی وارد خواهد شد تا از این طریق داد و ستدهای اقتصادی جنوب کشور روی غلتک بیافتد . در ۱۵ سال گذشته ، تامین اعتبار ، بزرگ‌ترین چالش پیش‌روی این طرح بوده است . شرایط توپوگرافی سخت منطقه نیز مزید بر علت شده است تا این طرح مهم ، دچار مشکلات متعددی باشد .
راهآهن بوشهر به شیراز مطالبه دیرینه بوشهری‌هاست
بنابراین طرح راهآهن بوشهر به فارس یکی از مطالبات دیرینه مردم استان بوشهر شده است چراکه با تکمیل این پروژه ، خط ریلی تهران ، اصفهان ، شیراز به بندر بوشهر تسهیل می‌شود و از سوی دیگر اقتصاد دریایی نیز بر پایه همین خط ریلی رونق پیدا می‌کند . مردم استان بوشهر انتظار دارند این خط ریلی پویایی و رونق اقتصادی استان بوشهر را به ارمغان بیاورد .
برای همین منظور است که تکمیل خط ریلی بوشهر به شیراز یکی از اولویت‌های استان بوشهر در تخصیص اعتبار قرار گرفته است . اینکه خط ریلی بوشهر پس از سال‌ها رکود در دولت شهید آیت‌الله رئیسی فعال شده است یکی از دستاوردهای کلان این دولت در استان بوشهر است . اکنون پیشرفت پروژه راهآهن شیراز ، بوشهر و عسلویه در قطعه هفتم نیز در کمتر از ۶ ماه پیشرفت فیزیکی حدود ۱۵ درصد رسیده است .
تحول در پیشرفت طرح راهآهن بوشهر به شیراز در دولت سیزدهم
اکنون همزمان کارگاه عملیاتی با بیش از ۸۰ دستگاه ماشین‌آلات سنگین و نیمه سنگین عملیات‌های متعددی در شرایط زمینی‌شناسی دشوار انجام می‌دهند تاجایی که در ۶ ماه بیش از یک سوم عملیات خاک برداری و هموارسازی مسیر تعیین شده انجام شده است . در این راستا عملیات اجرای ۶۶ کیلومتر از این راهآهن در همین هفته شروع می‌شود .
معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور اینطور وعده داده است که «در مدت زمان ۴ سال سوت قطار در استان بوشهر به صدا در خواهد آمد .» انتظار می‌رود با این طرح جذب سرمایه‌گذار به صورت ویژه‌تری در استان انجام شود و نیز فرصت‌های شغلی بیشتری برای مردم استان بوشهر ایجاد شود . حمل و نقل ارزان‌تر و کارآمدتر نیز در پی افتتاح این خط ریلی موجب کاهش هزینه‌های باری خواهد شد و ترافیک جاده‌ای را کاهش و نیز حجم تصدفات را نزولی خواهد کرد .
افزایش درآمدهای محلی با طرح‌ریزی‌های گردشگری نیز در پی شنیده شدن سوت قطار در استان بوشهر است چراکه با تسهیل مسیر رفت و آمد گردشگران با شرایط مطلوب‌تر می‌توانند از استان بوشهر دیدن کنند .
نگاه رهبر انقلاب طرح کلان کشوری بوشهر را احیا کرد
محمود دستغیبی در گفتگو با خبرنگار «سپاس خبر» اظهار کرد : راهآهن شیراز به بوشهر به‌طول ۴۳۰ کیلومتر در قالب ۱۷ قطعه اجرایی تعریف شده است که ۱۲ قطعه به‌طول ۳۱۰ کیلومتر در استان فارس و پنج قطعه به طول ۱۲۰ کیلومتر در استان بوشهر واقع شده است که قبل از دولت سیزدهم دو قطعه الف و ب به‌طول ۲۵ کیلومتر در حال اجرا بود و قطعات یک و دو به‌طول ۱۰۰ کیلومتر نیز در استان فارس در حال اجرا بود اما در دولت سیزدهم مصوب شد که از محل تهاتر نفت اعتبار راه آهن شیراز بوشهر پرداخت شود و با نظر رهبر معظم انقلاب و بخشی از اعتبارات نفت ، این طرح جان تازه‌ای گرفت . تاکنون یک هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان در پروژه راه آهن بوشهر به شیراز هزینه شده است .
مدیرکل راه و شهرسازی استان بوشهر افزود : در دولت سیزدهم ۱۳ قطعه جدید نیز به مناقصه گذاشته شد و پیمانکاران انتخاب و عملیات اجرایی شروع شد . قطعات یک و دو نیز در سال گذشته به‌علت نبود اعتبار ، اعمال ماده ۴۸ شد و نیز بعد از قطعات یک و دو ، قطعه سه نیز به مناقصه گذاشته شده است که در مرحله نهایی شدن انتخاب پیمانکار است . تا شب عید امسال عمده‌ترین مشکل این طرح نبود اعتبار بوده است که باعث تعطیلی و کندی عملیات شده بود اما از فرودین امسال با تزریق اعتبار ، عملیات اجرایی قطعات به شدت فعال و استمرار فعالیت نیز منوط به تزریق مجدد اعتبار است . در حال حاضر آینده طرح به‌شدت بستگی به تامین اعتبار و فروش نفت تهاتری دارد .
کلان طرح استان بوشهر همچان راهآهن بوشهر به شیراز است
اکبر پورات نیز اظهار کرد : در هفته دولت امسال ۲ هزار و ۶۹ طرح کلنگ‌زنی و افتتاح خواهد شد . که از این تعداد ، ۵۴۶ پروژه کلنگ‌زنی و یک‌هزار و ۵۲۳ طرح افتتاحی در حوزه سدها ، راه‌ها ، نهضت ملی مسکن و درمان است .
معاون سیاسی ، امنیتی و اجتماعی استاندار بوشهر اضافه کرد : اگر چه طرح‌های بزرگی تا الان در این سه سال انجام شده است اما همچنان کلان طرح موجود در استان بوشهر، طرح راهآهن است که ۱۷ قطعه دارد . از این تعداد قطعات ، ۱۶ قطعه در مرحله عملیات اجرایی هستند .
راهآهن بوشهر به شیراز در شتاب است
احمد محمدی‌زاده نیز در این باره اظهار کرد : کارگاه راهآهن بوشهر به فارس در میسر دالکی به کنارتخته فعال است. کل این طرح نیز در بخش‌های دیگر با شتاب مطلوبی فعال است . چند قطعه از طرح راهآهن شیراز به بوشهر هم درحال تکمیل است .
محمدی زاده با بیان اینکه طرح راهآهن بوشهر به شیراز پیش از دولت سیزدهم ، از ۱۷ قطعه ، فقط ۴ قطعه‌اش پیمانکار داشته است ، تصریح کرد : در حال حاضر ۱۶ قطعه از ۱۷ قطعه این طرح فعال است. ازجمله علل فعال شدن این طرح نیز ۱.۲ میلیارد یورویی است که با تلاش آیت‌الله رئیسی و نظر رهبر معظم انقلاب ، به این طرح اختصاص پیدا کرد .
استاندار بوشهر با اشاره به اینکه در چهار ماه اخیر حدود یک میلیارد و ۵۰۰ میلیارد تومان به پروژه راهآهن تزریق شده است ، بیان کرد : امیدواریم این طرح زمینه رفاه بیشتر شهروندان این استان را به همراه داشته باشد .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از پایگاه خبری ریل نیوز
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.