به گزارش پرتال حمل و نقل ، تسلا سرانجام از سایبرکب ، محصول جدید خود رونمایی کرد . تاکسی خودران برقی Cybercab آمده است تا انقلابی در حمل‌ونقل رقم بزند .
در بحبوحه افت فروش خودروهای برقی و چالش‌های مالی تسلا ، ایلان ماسک از معرفی محصول جدید این خودروساز آمریکایی در تابستان خبر داد . این محصول جدید نه خودرویی سواری ، بلکه یک تاکسی با فناوری رانندگی تمام‌خودکار بود که قرار بود تحولی در عرصه حمل‌ونقل عمومی به وجود بیاورد . در حالی که دور از انتظار نبود ، معرفی تاکسی خودران تسلا که در آن زمان با عنوان ربوتاکسی از آن یاد می‌شد ، به تعویق افتاد . با این حال ، بالاخره تسلا به‌تازگی برگزاری رویداد رونمایی از این خودرو را اطلاع‌رسانی کرد و بنا به آخرین اخبار خودرو ، «سایبرکب» (Cybercab) به‌همراه «سایبرون» (Cybervan) رسماً معرفی شدند .
تسلا سایبرکب بالاخره از راه رسید
تسلا طی این رویداد که در سایت فیلمبرداری شرکت فیلم‌سازی برادران وارنر در لس آنجلس برگزار شد ، خوشبختانه نه تنها سایبرکب را به صورت کامل به نمایش گذاشت ، بلکه امکان آزمایش آن را فراهم کرد . ۲۰ دستگاه از این تاکسی خودران در رویداد رونمایی برای تست درایو به‌صورت رایگان در اختیار مهمانان قرار گرفتند .
ایلان ماسک «حمل و نقل افراد بدون راننده» را هدف توسعه سایبرکب بر شمرد . به گفته این کارآفرین که به ایده‌های بلندپروازانه خود شهرت دارد ، سایبرکب از آنجا که بی‌نیاز از راننده است ، تجربه‌ای جدید از سفر را ممکن می‌کند ؛ تجربه‌ای که در آن می‌توانید داخل خودرو به استراحت بپردازید ، به تماشای یک فیلم بنشینید یا حتی کار کنید . او این تجربه جدید را به‌عنوان «انقلاب» توصیف می‌کند .
سایبرکب شاید عنوان «تاکسی» را به یدک بکشد ، ولی طراحی آینده‌گرایانه آن با امضای تسلا پابرجا است ؛ به هر حال ، این خودرو باید بتواند انتظارات از پیشوند «سایبر» در نام خود را برآورده کند . بدنه آیرودینامیک با خطوط پرظرافت ، دو درب عریض که به بالا باز می‌شوند و کابین جادار با نمایشگر مرکزی بزرگ برخی از ویژگی‌های شاخص طراحی این خودرو برقی هستند .
مشخصات فنی تاکسی خودران تسلا سایبرکب
تسلا جزئیات فنی سایبرکب از جمله باتری یا پیشرانه آن را مشخص نکرد ، اما اعلام کرد که این خودرو الکتریکی پورت شارژ ندارد و به روش القائی (Induction Charging) یا بی‌سیم شارژ می‌شود . ویژگی دیگر این خودرو که در رویداد معرفی آن به نمایش گذاشته شد ، قابلیت تمیزکاری است . این خودرو بعد از هر سفر می‌تواند برای تمیزکاری و پاکسازی به جایگاه‌هایی اختصاصی برود .
مهم‌ترین جنبه فنی این خودرو به سیستم رانندگی خودکار آن بر می‌گردد . احتمالاً این سوال برایتان به وجود آمده است که چطور سایبرکب بدون نیاز به راننده به‌صورت کاملاً خودکار مسافران را جابه‌جا می‌کند . اینجا خبری از یک تکنولوژی انقلابی نیست ؛ همان سیستم رانندگی خودکار تسلا با عنوان Full Self Driving مبتنی بر شبکه‌های عصبی ، هوش مصنوعی و دوربین‌ها، وظیفه کنترل این تاکسی را بر عهده دارد . در همین حال ، کارشناسان بابت عدم به‌کاری گیری رادارهایی مثل لیدار که می‌تواند در صورت محدود بودن دید کارآمد ظاهر شوند ، به تسلا انتقاد وارد کرده‌اند. ایلان ماسک اما روی این تصمیم تسلا پافشاری می‌کند .
ایلان ماسک ضمن اشاره به این‌که فناوری رانندگی تمام‌خودکار گران نیست ، مدعی شد این فناوری صرفاً از حجم عظیمی از داده‌ها بهره می‌گیرد که در طی این سال‌ها از محصولات تسلا جمع‌آوری و پردازش شده است . به ادعای او ، در صورتی که توان پردازشی کافی وجود داشته باشد ، دوربین‌ها برای فناوری رانندگی خودکار کفایت می‌کنند .
سایبرون ، سورپرایز تسلا
شرکت ایلان ماسک همچنین با رونمایی از سایبرون در جریان این رویداد ، همه را غافلگیر کرد . این خودرو ظرفیت ۲۰ سرنشین به‌همراه وسایل را دارد و مثل سایبرکب ، بدون نیاز به راننده و به‌طور خودکار کار می‌کند. با توجه به تصاویر ارائه‌شده توسط تسلا ، این ون برقی کاربری‌های مختلفی دارد ؛ از اتوبوس مدرسه تا ماشین کاروان . به نظر می‌رسد حتی امکان استفاده از آن به‌عنوان خودرو شخصی با کنترل راننده وجود خواهد داشت .
سایبرون از دو درب کشویی شیشه‌ای بزرگ برخوردار است و چرخ‌های آن زیر بدنه پوشیده شده‌اند . فضای داخلی آن هم طراحی مینیمال دارد و متشکل از صندلی‌های نیمکتی و همچنین صندلی‌هایی مجزا است . به نظر می‌آید در طراحی این ون تاثیراتی از قطار مسافربری «مرکوری» (Mercury) متعلق به دهه ۳۰ میلادی گرفته شده است . البته هنوز ابهامات زیادی در زمینه جزئیات طراحی و مشخصات فنی این خودرو وجود دارد .
تاریخ عرضه و قیمت سایبرکب و سایبرون تسلا
سایبرکب در تاریخ نامشخصی در سال ۲۰۲۶ عرضه می‌شود . البته باید به این نکته توجه داشت که تسلا سابقه به تعویق انداختن برنامه‌های خود را دارد و دور از انتظار نیست که عرضه این خودرو دست کم یک سال دیگر با تاخیر مواجه شود . با وجود این ، هیچ جزئیاتی درباره زمان عرضه سایبرون در دسترس نیست و باید انتظار عرضه آن در تاریخی دیرتر را داشت .
سایبرکب به‌صورت مستمر برای فروش در دسترس عموم قرار می‌گیرد . ایلان ماسک وعده داده است که این تاکسی خودران الکتریکی با قیمت زیر ۳۰ هزار دلار راهی بازار می‌شود و به ازای هر ۱.۶ کیلومتر فقط ۰.۲ دلار هزینه دارد ؛ پنج برابر کمتر از هزینه جاری یک خودرو حمل و نقل عمومی در حال حاضر .
چالش‌های پیش رو تسلا در حوزه حمل‌ونقل عمومی
رونمایی رسمی از سایبرکب تازه شروع مسیر جدیدی است که تسلا به آن پا گذاشته است . چالش‌هایی که در این مسیر پیش رو این خودروساز آمریکایی قرار دارند ، کم نیستند . پیچیدگی‌های فنی، موانع احتمالی از سوی نهادهای نظارتی در هر منطقه و مشکلات اقتصادی شاید فقط تعدادی از این چالش‌ها باشند .
تسلا در حوزه حمل و نقل عمومی خودران باید با رقبای توانمندی رقابت کند که از جهاتی حتی از آن چندین قدم جلوتر هستند . شرکت‌هایی مثل «ویمو» (Waymo) و «کروز» (Cruise) تا به اینجا خودروهای خودران خود را مجموعاً در چندین میلیون کیلومتر مسافت به آزمایش گذاشته‌اند .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از گجت نیوز
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.