اقتصاد و بازرگانی حمل و نقل کد خبر: ۱۳۸۵۰۵

مشارکت قزاقستان در ساخت راه آهن ترانس افغان

طی سه سال گذشته ، قزاقستان شاهد رشد مداوم حمل‌ونقل صادراتی به افغانستان بوده ، به طوری که حجم حمل‌ونقل ریلی با افزایش ۱۴ درصدی از شاخص سال ۲۰۲۱ به ۲.۷ میلیون تن در سال ۲۰۲۳ ، رسیده که از این مقدار ۱.۵ میلیون تن آرد و غلات بوده است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، سریک جومانگارین ، معاون نخست وزیر قزاقستان در دیدار ۲۴ آوریل با عبدالغنی برادر ، معاون نخست وزیر افغانستان در جریان سفر خود به افغانستان گفت که قزاقستان آماده مشارکت در پروژه‌های توسعه دهلیز بین الافغانی است .

قزاقستان آمادگی دارد تا در ساخت راه آهن ترمذ – مزار شریف – کابل – پیشاور و هرات – قندهار – سپین بولدک مشارکت کند . انتظار می رود این پروژه زمان تحویل کالا بین کشورها را نزدیک به ده برابر کاهش دهد و هزینه‌های حمل و نقل کالا را کاهش دهد .

طی سه سال گذشته ، قزاقستان شاهد رشد مداوم حمل‌ونقل صادراتی به افغانستان بوده ، به طوری که حجم حمل‌ونقل ریلی با افزایش ۱۴ درصدی از شاخص سال ۲۰۲۱ به ۲.۷ میلیون تن در سال ۲۰۲۳ ، رسیده که از این مقدار ۱.۵ میلیون تن آرد و غلات بوده است .

پیش‌بینی‌ها حاکی از افزایش ۴۰ درصدی صادرات در سال‌های آینده است و انتظار می رود رشد ترافیک تا سال ۲۰۳۰ سه برابر شود .

علاوه بر این ، قزاقستان پیشنهاد کرده است که ظرفیت ترمینال Beineu خود را برای افزایش عرضه غلات و آرد قزاق به افغانستان در نظر بگیرد .

این ترمینال در منطقه مانگیستائو دارای زیرساخت کافی برای خدمت به عنوان یک پایانه ذخیره سازی حمل و نقل زمینی برای صادرات محصولات است .

با دسترسی مستقیم به مرز قزاقستان و ترکمنستان ، ظرفیت این ترمینال به آن اجازه می دهد تا ۱۰۰ هزار تن غلات ، ۱۲ هزار تن آرد و حداکثر ۳ هزار تن خوراک در ماه حمل شود .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از اندیشکده حمل و نقل ایران

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.