به گزارش پرتال حمل و نقل ، وزیر راه و شهرسازی در سفر به استان سیستان و بلوچستان از مراحل ریل گذاری راه آهن چابهار – زاهدان که با هدف توسعه ریلی شرق کشور ، بندر چابهار را به شبکه ریلی متصل می‌کند و در طرح توسعه مکران ، تکمیل کریدور شمال – جنوب نقش مهمی دارد ، بازدید کرد .
فرزانه صادق امروز ۲۰ دی ماه در ادامه سفر خود به استان سیستان و بلوچستان از طرح راه آهن چابهار – زاهدان بازدید کرد .
طرح راه آهن چابهار – زاهدان ، با هدف توسعه ریلی شرق کشور و اتصال بندر چابهار به شبکه ریلی ، طرح توسعه سواحل مکران و ایجاد کریدور ترانزیتی شمالی – جنوبی در شرق کشور برای اتصال آسیای میانه و کشور افغانستان به آب‌های آزاد اقیانوسی ، طرح احداث راه آهن چابهار – زاهدان با طول ۶۳۴ کیلومتر در دستور کار وزارت راه و شهرسازی قرار دارد . این طرح ریلی از بندر چابهار آغاز می‌شود و پس از عبور از شهرهای نیکشهر ، ایرانشهر و خاش به شهر زاهدان می‌رسد .
پیشرفت فیزیکی این طرح در حال حاضر ۷۵ درصد است و حدفاصل زاهدان – خاش به طول ۵۵ کیلومتر در سال ۱۴۰۱ به افتتاح رسید .
در حال حاضر عملیات اجرایی در حدفاصل خاش – چابهار به طول ۴۷۸ کیلومتر با پیشرفت زیرسازی ۸۲ درصد و پیشرفت فیزیکی کل پروژه به میزان ۶۷ درصد در دست انجام است . در این پروژه که ۶۸ درصد آن در تپه ماهور و کوهستان قرار دارد ، ۱۸ کیلومتر پل خاص ، ۱۷ کیلومتر تونل ، ۷۰ میلیون مترمکعب عملیات خاکی و ۲.۵ میلیون مترمکعب عملیات بتن ریزی انجام می شود .
این طرح ریلی شامل یک ایستگاه تشکیلاتی ، ۱۴ ایستگاه مسافری و ۲۷ ایستگاه بین راهی است که ظرفیت جابه جایی ۲ میلیون نفر مسافر و ۷.۷ میلیون تن بار را فراهم خواهد کرد .
تاکنون در این طرح ۱۷ همت هزینه شده است و ارزش روز این طرح بالغ بر ۱.۵ میلیارد دلار است .
به گفته خطیبی معاون ساخت و توسعه راه آهن ، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت ، برنامه ریزی شده است تا این مسیر ریلی در سال ۱۴۰۶ به اتمام برسد و بهره برداری شود .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.