به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون دفتر نگهداری رویه و ابنیه فنی راه سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت : برای نخستین‌بار در کشور در پروژه پایش سلامت پل کابلی شوشتر از روش تست ارتعاش جهت اندازه‌گیری نیروی کششی کابل‌های پل استفاده شد .
عباس شکوری با اشاره به مزایای اجرای روش نوین پایش سلامت پل‌های کابلی برای اولین بار در کشور گفت : با استفاده از تست ارتعاش برای اندازه‌گیری کشش کابل‌ها می‌توان هزینه‌های پایه را تا ۹۰ درصد کاهش داد . در روش مرسوم قبلی که «لیفت‌آپ» یا طناب‌کشی معکوس بوده ، با استفاده از جک هیدرولیکی ، نیرویی مخالف نیروی کششی کابل وارد می‌شد تا بتوان نیروی داخل کابل را اندازه‌گیری کرد که این روش تحت عنوان تست مخرب هزینه‌بر ، زمان‌بر و دارای ریسک بالا به‌ویژه در زمان عبور ترافیک و بارگذاری بوده است .
معاون دفتر نگهداری رویه ابنیه فنی راه با اشاره به نحوه کارکرد روش جدید بر روی پل‌های کابلی تصریح کرد : در روش جدید ، سنسوری به کابل متصل می‌شود و ارتعاش کابل را اندازه‌گیری می‌کند ، این ارتعاش می‌تواند از طریق نیرویی خارجی یا حتی وزش باد ایجاد شود ، از طریق ویژگی‌های این ارتعاش ، نیروی کشش داخل کابل محاسبه می‌شود ، همچنین دقت این روش بیش از ۹۰ درصد بوده و از دقت کافی برای اطمینان از عملکرد صحیح کابل ، گیره و سایر ملحقات آن برای اهداف نگهداری و پایش پل‌ها کفایت می‌کند .
شکوری بیان کرد : جهت حفظ عملکرد صحیح پایلون ها با استفاده از رویکردهای فناورانه و نصب جداساز پاندولی اقدامات بهسازی شروع شده و در حال حاضر با پیشرفت فیزیکی حدود ۸۰ درصد در حال انجام است .
وی تعداد پل‌های کابلی در کشور را چهار پل ذکر کرد و افزود : علاوه بر پل‌کابلی شوشتر، پل‌های سه‌بلوطک و لالی در خوزستان و پل آستانه در گیلان از دیگر پل‌های کابلی کشور به شمار می‌روند که در نظر است با توجه به پیچیدگی سازه‌ای و ارزش قابل ملاحظه آنها ضمن توسعه یک رویکرد مدیریت دارایی پیشگیرانه در نگهداری آنها از روش جدید تست ارتعاش برای اندازه‌گیری نیروی کششی کابلی در این پل‌ها بهره ببریم .
معاون دفتر نگهداری رویه ابنیه فنی راه خاطرنشان کرد : پل کابلی شوشتر در کنارگذر این شهر و در مسیر جاده دزفول به مسجد سلیمان واقع شده و در سال ۱۳۸۵ به بهره‌برداری رسیده است . طول کلی پل ۶۷۵ متر است و دهانه میانی کابلی آن ۱۵۰ متر طول دارد .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.