به گزارش پرتال حمل و نقل ، از هر دو نفر ، یک نفر استرس سوار شدن به هواپیما را تجربه کرده و متوجه شده است که صندلی‌هایش با صندلی‌های همراهانش ، چه خانواده ، دوستان یا شرکا فاصله زیادی دارد . در حالی که این مشکل قبل از سوار شدن به هواپیما حل می شد ، امروزه به معنای پرداخت هزینه اضافی هنگام رزرو یا قبل از پرواز است .
طبق نظرسنجی انجام شده از ۱۰۵۰ بزرگسال بریتانیایی توسط موسسه رادیکال استورج در ژوئن ۲۰۲۵ این رویه رایج است : ۶۱.۳ درصد از بریتانیایی‌ها برای نشستن در کنار کسی که با او سفر می‌کنند ، هزینه اضافی پرداخت کرده‌اند . همین نظرسنجی نشان داد که خطوط هوایی مانند ایزی جت یا ویرجین آتلانتیک تا ۱۲۰ پوند از خانواده‌ها دریافت می‌کنند تا صندلی‌ها را در کنار هم تضمین کنند .
فقط در بریتانیا ، این مبلغ معادل ۲۲ میلیون پوند است که سالانه برای رزرو صندلی توسط خانواده‌های دارای فرزند خردسال پرداخت می‌شود . این وضعیت به دلیل فقدان الزامات قانونی که شرکت‌های هواپیمایی را مجبور به نشستن خانواده‌ها در کنار هم می‌کند ، امکان‌پذیر شده و به شرکت‌های هواپیمایی اجازه می‌دهد تا از این امر سود ببرند .
بیش از یک چهارم پاسخ‌دهندگان گفتند که برای اطمینان از نشستن کودک با همراه یا گروه خود ، بیش از ۳۰ پوند در هر پرواز پرداخت می‌کنند .
ویرجین آتلانتیک ، برای صندلی‌های از پیش انتخاب شده ۳۰ پوند برای هر نفر یا ۱۲۰ پوند برای یک خانواده چهار نفره هزینه مجاور نشینی دریافت می‌کند . اتحاد ایرویز سیاست مشابهی دارد و صندلی‌هایی را "تا حد امکان نزدیک" یا "در کنار یک بزرگسال" با قیمت ۲۴ پوند برای هر نفر ارائه می‌دهد . ایزی‌جت نیز همین قانون حداقلی "نزدیک به یک بزرگسال" را اعمال می‌کند ، اما فقط ۲ پوند برای هر نفر هزینه دریافت می‌کند .
سازمان هواپیمایی کشوری بریتانیا توصیه می‌کند که کودکان به دلایل ایمنی باید در کنار یا حداقل در همان ردیف اعضای خانواده بنشینند . چرا که در صورت فرود اضطراری ، مسافران سعی می‌کنند به عزیزان خود برسند که اگر کنار هم ننشینند ، روند تخلیه با تأخیر انجام می شود . با این حال ، این یک توصیه است ، نه قانون .
تقریباً نیمی از افراد مورد بررسی (۴۸.۹ درصد) فکر می‌کنند که این امر غیرقابل قبول است . در حالی که ۹۱.۸ درصد با کمال میل صندلی‌های خود را عوض می‌کنند تا خانواده‌ها کنار هم بنشینند ، ۸.۲ درصد تحت هیچ شرایطی این کار را نمی‌کنند .
گذشته از هزینه‌های مالی ، هزینه روانی اضافی برای خانواده‌هایی که در هواپیما از هم جدا هستند ، وجود دارد . بیش از یک سوم از پاسخ‌دهندگان (۳۵درصد) گفتند که نشستن جدا از خانواده یا دوستان "بسیار استرس‌زا" یا "غیرقابل قبول" است ، در حالی که ۵۴.۶درصد گفتند که "کمی اذیت" می‌شوند . تنها ۱۰.۵درصد گفتند که اهمیتی نمی‌دهند . برای برخی ، مانند یک نفر از هر ده بزرگسال بریتانیایی که از ترس پرواز رنج می‌برند و برای اطمینان خاطر نیاز دارند کنار کسی بنشینند که او را می‌شناسند ، این جدایی می‌تواند به طور ویژه‌ای ناراحت‌کننده باشد .
برای جلوگیری از این وضعیت ناراحت‌کننده ، ۲۱.۹درصد از مسافران فقط با شرکت‌های هواپیمایی کار می‌کنند که تضمین می‌کنند آنها را در کنار هم بنشانند . ۱۸.۳ درصد همیشه برای انتخاب صندلی هزینه پرداخت می‌کنند و ۲۵.۳ درصد زودتر رزرو می‌کنند تا انتخاب صندلی بهتری داشته باشند . در همین حال ، ۱۶.۵ درصد عادات خود را تغییر نداده‌اند ، ۱۰.۵ درصد نگران نیستند و ۷.۵ درصد به طور کلی از پرواز با همراهان اجتناب می‌کنند .
در سال ۲۰۲۴ دولت ایالات متحده ممنوعیت «هزینه‌های اضافی» را تصویب کرد تا شرکت‌های هواپیمایی را از دریافت هزینه از خانواده‌ها برای نشستن در کنار هم در پروازها منع کند و در ژوئن امسال ، اتحادیه اروپا به ممنوعیت دریافت هزینه انتخاب صندلی برای کودکان زیر ۱۲ سال رأی داد .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از انجمن شرکت های هواپیمایی ایران
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.