حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۴۸۸۳۷

آغاز عملیات تکمیلی فاز نخست آزادراه مشهد – چناران

امروز توسعه متوازن شبکه آزادراهی کشور با محوریت کریدورهای شمال - جنوب و شرق به غرب به عنوان یکی از اهداف اصلی دولت چهاردهم تعریف شده است و آزادراه مشهد - چناران - قوچان بخشی از برنامه توسعه کشور برای دستیابی به جایگاه ویژه در منطقه و جهان است .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از آزادراه مشهد – چناران – قوچان گفت :‌ با هدف تسهیل سفر زوار امام رضا (ع) ، کاهش ۴۰ درصدی سوانح جاده‌ای و عبور و مرور ایمن و سریع‌ بیش از ۱۰۰ هزار وسیله نقلیه در روز ، عملیات تکمیلی فاز نخست این آزادراه به طول ۱۶ کیلومتر آغاز شد .

وزیر راه و شهرسازی در دومین روز از هفته دولت در سفر به استان خراسان رضوی از آخرین وضعیت اجرایی آزادراه مشهد – چناران – قوچان بازدید کرد .

هوشنگ بازوند در جریان این بازدید با اشاره به مزایای تکمیل شبکه حمل و نقل آزادراهی کشور اظهار داشت :‌ آزادراه‌ها به عنوان شریان‌های حیاتی حمل و نقل ، نقش اساسی در کاهش زمان سفر ، صرفه جویی در مصرف سوخت و ارتقای ایمنی جاده‌ای دارند و تکمیل شدن این آزادراه نیز نه تنها برای استان خراسان رضوی ، بلکه برای کل کشور اقدامی ماندگار در آینده حمل و نقل خواهد بود .

وی ادامه داد : امروز توسعه متوازن شبکه آزادراهی کشور با محوریت کریدورهای شمال – جنوب و شرق به غرب به عنوان یکی از اهداف اصلی دولت چهاردهم تعریف شده است و آزادراه مشهد – چناران – قوچان بخشی از برنامه توسعه کشور برای دستیابی به جایگاه ویژه در منطقه و جهان است .

معاون وزیر راه و شهرسازی در ادامه با اشاره به مزایای تکمیل این آزادراه اظهار داشت : این مسیر آزادراهی با ظرفیت جا‌به‌جایی روزانه بیش از ۱۰۰ هزار وسیله نقلیه با مشارکت ۵۰ درصدی آستان قدس رضوی و ۵۰ درصدی دولت در حال اجرا است و بهره‌برداری از آن کاهش ۴۰ درصدی حوادث جاده‌ای ، کوتاه شدن زمان سفر و رونق اقتصادی در منطقه را به همراه دارد .

بازوند ادامه داد : آزادراه مشهد – چناران نقش مهمی در ارتقاء ایمنی و افزایش رضایت شهروندان دارد و با ایجاد دسترسی بهتر به شهرهای کوچک و روستاهای اطراف توسعه اجتماعی و اقتصادی به همراه دارد . این آزادراه با رفع نیازهای پدافند غیرعامل و افزایش زائر محوری با اتصال به آزادراه کنارگذر شمالی مشهد و ایجاد مسیر موازی و اتصال به کریدورهای آزادراهی حرم تا حرم و مشهد – باغچه ضمن ساماندهی ترافیک ، شرایط مناسب برای امداد رسانی در شرایط بحرانی را فراهم می‌آورد .

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه پیشرفت فیزیکی این پروژه را ۳۲ درصد اعلام کرد و گفت :‌ آزادسازی مسیر ۷۳ درصد و تملک مسیر ۵۱ درصد پیشرفت فیزیکی دارد .

وی با اشاره به اولویت بندی اجرایی پروژه یادآور شد :‌ ۱۶ کیلومتر از این آزادراه به عنوان اولویت اول اجرایی در نظر گرفته شده است که به منظور تکمیل عملیات اجرایی آن ۴ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار مورد نیاز است و برای تکمیل شدن فاز دوم اجرایی به طول ۳۴ کیلومتر نیز ۵ هزار و ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار برآورد می‌شود .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.