به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به ضرورت حل مشکلات ترانزیتی در کشور ، گفت : هیچ راهی جز ایجاد هماهنگی برای حل مشکلات در پایانه‌های مرزی نداریم تا یک صدا از مرزها شنیده شود .
محمدرضا عارف در جلسه «ستاد ملی گذر مرز به مرز (ترانزیت)» با اشاره به اینکه ترانزیت یکی از مهم‌ترین مسائل و اولویت‌های کشور در چند دهه گذشته بوده است ، بیان کرد : تهیه سند برنامه ملی ترانزیت یکی از تکالیف قانون برنامه هفتم پیشرفت است . ترانزیت یک مساله راهبردی ، سیاسی ، اقتصادی ، تجاری و فرهنگی است .
وی ادامه داد : ترانزیت یکی از مزیت‌های کشور بوده و موقعیت جغرافیایی ایران ایجاب می‌کند که توسعه راه‌های ترانزیتی به طور جدی دنبال شود. در کنار منافع اقتصادی ، توسعه راه‌های ترانزیتی می‌تواند به حفظ جایگاه فرهنگ اصیل و عمیق ایران کمک کند ؛ بنابراین این مساله اولویت‌دار کشور باید پیگیری شود .
معاون اول رئیس‌جمهور با تأکید بر لزوم حل چالش‌های مدیریتی برای بهبود وضعیت ترانزیتی کشور ، خاطرنشان کرد : اصلاحات ساختاری یکی از اهداف برنامه هفتم پیشرفت است که این مساله باید در ترانزیت هم در نظر گرفته شود . بوروکراسی زائد در مرزهای ایران نسبت به کشورهای همسایه یکی از چالش‌های کشور است که نتیجه آن عدم‌النفع ما از مزایای ترانزیت بوده است . کاغذبازی و بوروکراسی موجب کاهش درآمد ایران از مساله ترانزیت شده است . از سویی ، گاهی وجود اختلاف نظر در یک ماده از قانون موجب می‌شود که قانون به درستی اجرایی نشود .
عارف افزود : ما در مرزهای کشورمان مشکل داریم. کامیون‌ها در پایانه‌های مرزها به دلایل مختلف معطل می‌مانند که این مساله برای کشور هزینه ایجاد می‌کند . در دیدگاه خوشبینانه ، وسواس ما در مرزها زیاد است ، در حالی که باید اصل را بر اعتماد گذاشت و اگر خلافی رخ داد ، با آن برخورد شود .
معاون اول رئیس‌جمهور با اشاره به تجربه موفق اداره کشور در جنگ ۱۲ روزه ، گفت : این تجربه اثبات کرد که با هماهنگی می‌توان کشور را به خوبی اداره کرد . اکنون هم هیچ راهی جز ایجاد هماهنگی برای حل مشکل در پایانه‌های مرزی نداریم تا یک صدا از مرزها شنیده شود . هماهنگی و انسجام در مدیریت پایانه‌های مرزی یک ضرورت است .
عارف همچنین با تأکید بر لزوم اهمیت مسائل امنیتی در مرزها خاطرنشان کرد : در تصمیمات مربوط به مرزها باید مسائل امنیتی توجه باشد ، ولی نباید این موضوع مسائل ترانزیتی را به چالش بکشد . همچنین باید تصمیماتی بگیریم که موجب افزایش سرعت عمل در تردد از مرزها شود . وقتی اطلاع داریم که کامیونی سند معتبر برای حمل کالا دارد ، با کاربست سازوکارهای مشخص، اجازه دهیم آن کامیون از خاک کشورمان به مقصد کشور دیگر در اسرع وقت عبور کند .
در این جلسه پیش‌نویس سند برنامه ملی ترانزیت ارائه و درباره آن بحث و تبادل نظر شد و مقرر شد ، پیشنهادهای مطرح شده در دو هفته آینده در کارگروهی جمع‌بندی و نهایی شود تا این سند برای تصویب به دولت ارائه شود .
هدف از تهیه این سند ، ایجاد هماهنگی برای دو برابر کردن درآمد کشور از محل ترانزیت در طول اجرای برنامه هفتم پیشرفت و حضور فعال و افزایش سهم ایران از زنجیره ارزش‌های منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای است .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.