به گزارش پرتال حمل و نقل ، در جریان بازدید معاون وزیر راه و شهرسازی ، از قطعه اول آزادراه کنارگذر غربی قم ، تصمیمات مهمی درباره نحوه مشارکت دولت و سرمایه‌گذار ، پیشرفت عملیات اجرایی و زمان بهره‌برداری این پروژه کلیدی اتخاذ شد .
در نشست مشترک کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با معاون وزیر راه و شهرسازی ، مشارکت ۵۰ درصدی دولت و ۵۰ درصدی بخش خصوصی در اجرای آزادراه کنارگذر قم به تصویب رسید . بر اساس این تصمیم ، عواید حاصل از آزادراه قم – تهران به عنوان آورده دولت در نظر گرفته می‌شود تا روند اجرای پروژه تسریع یابد . همچنین اجرایی شدن این مصوبه منوط به تحویل ۱۲ کیلومتر نخست مسیر از شهرک صنعتی شکوهیه تا جعفریه تا پایان سال جاری است .
بازوند در جریان بازدید از قطعه اول این آزادراه به طول ۱۲/۵ کیلومتر گفت : قطعه اول آزادراه کنارگذر غربی قم با عرض ۳۶/۷ متر و شامل شش خط عبوری ، شش دستگاه پل بزرگ و ۳۶ دستگاه ابنیه فنی کوچک است . با تکمیل این بخش ، گام بلندی در مسیر ایجاد کریدور آزادراهی شمال به جنوب کشور برداشته می‌شود .
معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اهمیت این مسیر در شبکه حمل‌ونقل ملی افزود : آزادراه قم – سلفچگان – راهجرد بخشی مهم از کریدور آزادراهی شمال – جنوب و شرق – غرب کشور است . بهره‌برداری از این پروژه علاوه بر کاهش ترافیک و حوادث جاده‌ای ، موجب صرفه‌جویی قابل توجه در مصرف سوخت و کاهش زمان سفر در محورهای پرتردد می‌شود .
وی افزود : این پروژه علاوه بر اثرگذاری ملی ، ۱۷ استان کشور را به صورت مستقیم به یکدیگر متصل می‌کند و با اتصال به کریدور شمال – جنوب ، ارتباط بندر انزلی در شمال تا بندر امام خمینی(ره) در جنوب کشور را تسهیل خواهد کرد .
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه در ادامه توضیح داد : کل پروژه آزادراه قم – سلفچگان – راهجرد در دو بخش اصلی طراحی شده است ؛ بخش نخست به طول ۳۲ کیلومتر که در اولویت اجرا قرار دارد و بخش دوم به طول ۴۲ کیلومتر تا راهجرد که مراحل آماده‌سازی آن در حال انجام است .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.