به گزارش پرتال حمل و نقل ، وحید خورشیدی ، رئیس هیأت‌مدیره شرکت‌های «هدف» ، در حاشیه برگزاری انتخابات هیأت‌مدیره انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی ، در گفت‌وگویی اختصاصی با خبرنگار ما اظهار کرد : با توجه به سوابقی که از سال ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۷ در سازمان راهداری و سازمان بنادر به‌عنوان مشاور فناوری اطلاعات داشتم و نیز تجربه‌ای که طی سال‌های اخیر در حوزه حمل‌ونقل کسب کرده‌ام ، امروز شاهد وجود یک شکاف عمیق میان نگاه حاکمیت و واقعیت‌های میدانی صنعت حمل‌ونقل و لجستیک هستیم .
وی افزود : آنچه قانون‌گذار و نهادهای حاکمیتی از مفاهیم لجستیک و حمل‌ونقل درک می‌کنند ، با آنچه فعالان واقعی این حوزه در عمل تجربه می‌کنند، تفاوت قابل‌توجهی دارد ؛ گاه این اختلاف به بیش از ۵۰ تا ۶۰ درصد می‌رسد .
خورشیدی با اشاره به چالش‌های موجود در طراحی و اجرای سامانه‌های مرتبط با زنجیره تأمین گفت : برای کاهش این شکاف ، ضروری است کارشناسانی که در لایه‌های حاکمیتی مسئول تدوین قوانین و طراحی سامانه‌هایی همچون «سامانه بار» ، «سامانه گمرک» و «سامانه جامع تجارت» هستند ، آشنایی عمیقی با حوزه حمل‌ونقل و لجستیک داشته باشند . همچنین می‌توان از تجربه کارشناسان فعال در بخش خصوصی این حوزه در طراحی و تصمیم‌سازی‌ها استفاده کرد .
رئیس هیأت‌مدیره شرکت‌های هدف تأکید کرد : نبود ارتباط مؤثر میان طراحان سامانه‌ها و فعالان بخش حمل‌ونقل موجب شده هر سامانه جدید ، به‌جای تسهیل تجارت ، گاه بستری برای بروز ناهماهنگی یا حتی سوءاستفاده شود .
او در پایان خاطرنشان کرد : پیشنهاد می‌کنم قانون‌گذاران و سیاست‌گذاران کشور ، بیش از گذشته از نظرات متخصصان لجستیک و مدیران شرکت‌های حمل‌ونقل بهره بگیرند ، چرا که این شرکت‌ها به‌طور مستقیم با واقعیت‌های تجارت بین‌الملل در تماس هستند و شناخت دقیقی از فرآیندها و چالش‌های موجود دارند . این هم‌افزایی می‌تواند در سطح ملی به بهبود عملکرد زنجیره تأمین و تسهیل تجارت خارجی کشور منجر شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.