به گزارش پرتال حمل و نقل ، مهدی صفری‌مقدم ، معاون کسب‌وکار هلدینگ لجستیک دکا ، در حاشیه ششمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل و لجستیک در گفت‌وگویی اختصاصی ، عوامل متعددی را در عقب‌ماندگی بخش لجستیک کشور مؤثر دانست .
وی با اشاره به نقش یارانه‌های انرژی در کاهش بهره‌وری گفت : یارانه‌های انرژی باعث شده‌اند که انگیزه لازم برای افزایش بهره‌وری در حوزه حمل‌ونقل و لجستیک شکل نگیرد . این مسئله موجب شده تا بهره‌وری که یکی از موضوعات کلیدی و راهبردی در توسعه لجستیک است ، کمتر مورد توجه قرار گیرد .
صفری‌مقدم در ادامه افزود : رکود اقتصادی نیز از دیگر عواملی است که مانع سرمایه‌گذاری در این بخش شده است . وقتی رونق اقتصادی وجود نداشته باشد ، طبیعتاً سرمایه‌گذاری در حوزه لجستیک، صدور مجوزها و هدایت منابع مالی نیز با مشکل مواجه می‌شود .
او همچنین به برخی چالش‌های قانونی اشاره کرد و گفت : متأسفانه بعضی از قوانین و مقررات فعلی کشور ، توجیه اقتصادی لازم را برای سرمایه‌گذاری در حمل‌ونقل مدرن از بین برده‌اند . همین موضوع باعث شده سرمایه‌گذاران رغبت کمتری برای ورود به این حوزه داشته باشند .
معاون کسب‌وکار هلدینگ لجستیک دکا با تأکید بر ضرورت تحول و نوسازی در این صنعت اظهار کرد : در سال‌های اخیر ، خوشبختانه صاحبان ایده و شرکت‌های نوآور در بخش لجستیک فعال‌تر شده‌اند . استفاده از روش‌های نوین ، بهره‌گیری از ابزارهای نرم‌افزاری و سخت‌افزاری مدرن و توجه به مقوله بهره‌وری بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است .
صفری‌مقدم در پایان خاطرنشان کرد : اگر بتوانیم با اصلاح قوانین ، هدفمندسازی یارانه‌ها و ایجاد انگیزه برای سرمایه‌گذاری ، بستر لازم را فراهم کنیم ، فاصله فعلی بخش لجستیک کشور با استانداردهای جهانی به‌تدریج کاهش خواهد یافت .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.