حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۵۲۸۴۱

توسعه کریدورها و پروژه‌های بزرگراهی کشور با شتاب بی‌سابقه و نگاه کلان اقتصادی و گردشگری

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی ، در نشست بررسی عملکرد و پروژه‌های آماده افتتاح راه و بزرگراه گفت :‌ هدف‌گذاری ما برای ...

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی ، در نشست بررسی عملکرد و پروژه‌های آماده افتتاح راه و بزرگراه گفت :‌ هدف‌گذاری ما برای سالجاری بهره‌برداری از ۸۰۰ کیلومتر مسیر جدید بود ، اما در هشت ماه نخست سالجاری تاکنون ۷۷۴ کیلومتر راه و بزرگراه به بهره‌برداری رسیده است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سالجاری مجموعاً ۱۱۵۱ کیلومتر مسیر جدید به شبکه بزرگراهی کشور افزوده شود .

هوشنگ بازوند در نشست بررسی عملکرد و پروژه‌های آماده افتتاح شبکه راه و بزرگراه‌های کشور با حضور معاون ساخت و توسعه راه‌ها ، مدیران و مجریان این حوزه با تاکید بر اهمیت تکمیل کریدورهای بزرگراهی کشور اظهار داشت :‌ تکمیل کریدورهای بزرگراهی کشور به ویژه چهار مورد از این مسیرها که از مرز بازرگان آغاز و تا بندر چابهار امتداد می‌یابند و ستون اصلی اتصال شمال به جنوب و شرق به غرب کشور محسوب می‌شوند ضمن افزایش ظرفیت حمل‌ونقل داخلی ، می‌تواند صادرات کشور را ۳۰ تا ۳۵ درصد ارتقا دهد .

وی ادامه داد : تاکنون ۷۲۴ کیلومتر از این مسیرها به بهره‌برداری رسیده و ۱۴۵ کیلومتر باقی مانده است که تسریع در عملیات اجرایی این مسیرها می‌تواند کشور را از مزایای متعدد آن بهره‌مند سازد .

معاون وزیر راه و شهرسازی بر اهمیت تلفیق کریدورهای بزرگراهی با صنعت گردشگری ملی تأکید کرد و گفت : در دل این ۱۲ کریدور اصلی بزرگراهی کشور ، ظرفیت قابل توجهی برای ایجاد کریدور گردشگری وجود دارد و هدف ما این است که هر کریدور علاوه بر نقش حمل‌ونقلی ، به محور جذب گردشگر و توسعه اقتصادی مناطق تبدیل شود .

بازوند افزود : پیشنهاد می‌شود برای هر یک از این کریدورها ، یک مشاور گردشگری متخصص انتخاب شود تا برنامه‌ریزی دقیق و مستند برای بهره‌برداری از ظرفیت‌های گردشگری انجام گیرد و بتوانیم مسیرهای گردشگری را با زیرساخت‌های لازم تجهیز کنیم . استانداران نقش کلیدی در این فرآیند دارند و با همکاری آن‌ها ، می‌توانیم توافق‌نامه‌های لازم را برای ارائه تسهیلات به گردشگران و تسریع در صدور مجوزها تنظیم کنیم ؛ به‌گونه‌ای که زمین‌ها و زیرساخت‌های وزارت راه و شهرسازی در اختیار پروژه‌های گردشگری قرار گیرد و روند توسعه با سرعت و کیفیت مناسب پیش برود .

بازوند تاکید کرد :‌ تمرکز بر نیروهای متخصص ، مدیریت متمرکز و هم‌افزایی میان ستاد و استان‌ها ، کلید موفقیت پروژه‌ها است . این اقدامات نه تنها زیرساخت حمل‌ونقل کشور را تقویت می‌کند ، بلکه جایگاه ایران در تجارت ، لجستیک و گردشگری منطقه‌ای را نیز ارتقا خواهد داد .

وی با اشاره به عملکرد هشت‌ماهه ابتدای سالجاری در تکمیل محورهای بزرگراهی کشور گفت : هدف‌گذاری ما برای سالجاری بهره‌برداری از ۸۰۰ کیلومتر مسیر بود ، اما تاکنون ۷۷۴ کیلومتر راه و بزرگراه به بهره‌برداری رسیده است و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سالجاری مجموعاً ۱۱۵۱ کیلومتر مسیر جدید به شبکه بزرگراهی کشور افزوده شود .

معاون وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر اهمیت نیروهای انسانی متخصص گفت: موفقیت پروژه‌های ملی در گرو اتکا به کارشناسان ، مشاوران و پیمانکاران متخصص و نظارت دقیق است. تجربه نشان داده است که پروژه‌هایی که با حضور مستقیم تیم‌های فنی و سازوکارهای نظارتی متمرکز اجرا می‌شوند ، کیفیت و بهره‌وری بالاتری دارند .

در ادامه این نشست علیرضا سیاهپور ، معاون ساخت و توسعه راه ها ضمن ارایه گزارش عملکرد در تکمیل شبکه راه ها و بزرگراه‌ها به مقایسه برنامه و عملکرد بهره‌برداری در این حوزه پرداخت و گفت : برنامه‌ریزی انجام‌ شده این امکان را فراهم کرده که در چهار ماه پایانی سال ، به‌طور میانگین ماهانه حدود ۱۰۰ کیلومتر پروژه راه و بزرگراه به بهره‌برداری برسد ؛ موضوعی که تحقق آن ، رکوردی کم‌سابقه در عملکرد سالانه شرکت ساخت‌وتوسعه محسوب می‌شود .

وی با تشریح اقدامات انجام‌شده در حوزه نظارت و شفاف‌سازی منابع ، از نهایی شدن سازوکار جدید مدیریت قیر در پروژه‌ها خبر داد و گفت : با هدف افزایش شفافیت، فرآیند جدیدی برای تخصیص و مصرف قیر طراحی شده که بر اساس آن، دریافت قیر از پیمانکار ، تأیید مشاور منطقه و صدور دستور نهایی در یک مسیر مشخص و قابل رهگیری انجام می‌شود و این دستورالعمل در هفته جاری ابلاغ خواهد شد .

وی با اشاره به ساماندهی مصرف قیر در سال‌های گذشته افزود : با تشکیل تیم‌های تخصصی ، بیش از ۷۰ درصد پرونده‌های مربوط به دو سال گذشته مستندسازی شده و فرآیند اعمال حساب و تسویه در حال انجام است ؛ به‌ گونه‌ای که پیش‌بینی می‌شود تنها حدود ۴ تا ۵ درصد موارد باقی‌مانده پس از جمع‌بندی نهایی تعیین تکلیف شود .

سیاهپور با تشریح روند تخصیص اعتبارات تصریح کرد : در آغاز ، پیشنهاد تخصیص حدود ۳۰ تا ۴۰ درصدی منابع مطرح بود ، اما با اتخاذ رویکرد برنامه‌محور، برگزاری جلسات فشرده با مدیران استانی و استفاده حداکثری از اعتبارات توازن ملی و استانی ، موفق شدیم منابع باقیمانده را با حداقل اختلاف تأمین کنیم ؛ موضوعی که نقش مهمی در فعال‌سازی پروژه‌ها و آماده‌سازی آن‌ها برای افتتاح تا پایان سال دارد .

سیاهپور همچنین با اشاره به تنوع مدل‌های اجرایی پروژه‌ها گفت : پروژه‌ها هم شامل طرح‌هایی است که به‌ صورت ملی توسط مناطق اجرا شده و هم پروژه‌هایی که با تفویض اختیار به استان‌ها پیش رفته‌اند ؛ در هر دو بخش ، با یک نگاه واحد مدیریتی و کنترلی وارد عمل شدیم و خوشبختانه امکان مدیریت حدود ۹۵ درصد از پروژه‌ها فراهم شده است .

مهندس سیاهپور در بخش دیگری از این نشست، با ارائه گزارشی از آخرین وضعیت شبکه راه و بزرگراه کشور ، گفت : در حال حاضر ، طول پروژه‌های تعریف‌شده در موافقت‌نامه‌ها حدود یک‌هزار و ۲۵۴ کیلومتر است و مجموع طول بزرگراه‌های کشور به بیش از ۶۴ هزار و ۵۸۱ کیلومتر می‌رسد .

وی با تشریح وضعیت پروژه‌ها در مراحل مختلف مطالعاتی و اجرایی افزود : حدود ۲ هزار و ۴۶ کیلومتر از مسیرها در مرحله مطالعات و در دست بررسی توسط شرکت‌های مشاور قرار دارد ، بیش از ۴۶ هزار کیلومتر از شبکه راهی کشور در حال بهره‌برداری است و در حال حاضر حدود ۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر پروژه راه و بزرگراه در دست اجرا داریم .

معاون ساخت و توسعه راه‌ها با اشاره به رشد محسوس عملکرد اجرایی در ماه‌های اخیر تصریح کرد : با پیگیری‌های میدانی مستمر معاون وزیر راه و شهرسازی و تأکیدات مدیریتی صورت‌ گرفته ، عملکرد بهره‌برداری در هشت‌ماهه ابتدایی سال از برآوردهای اولیه فراتر رفته و بیش از ۷۷۰ کیلومتر پروژه به بهره‌برداری رسیده است .

منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.