به گزارش پرتال حمل و نقل ، توسعه ظرفیت‌های ریلی شرق کشور با محوریت راه‌آهن خواف – هرات ، با ساماندهی پس‌کرانه‌های مرزی و اجرای پروژه‌های زیرساختی ، موجب ارتقای جایگاه شرق ایران در نقشه ترانزیت منطقه‌ای می‌شود .
امیر توکلی‌رودی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی به روند پیشرفت طرح منطقه ویژه اقتصادی و معدنی مشترک در دو سوی مرز ایران و افغانستان اشاره کرد و گفت : یکی از مهم‌ترین برنامه‌هایی که با اهتمام مجموعه فرمانداری ، استانداری و دفتر نمایندگی مجلس دنبال می‌شود ، شکل‌دهی به ظرفیت‌های پایدار توسعه و تجارت میان دو کشور است . تجارت امری پویا و مستمر است و ایران به دنبال ایجاد این پویایی در دو سوی مرز هستیم .
وی بر اهمیت جایگاه مرز ایران و افغانستان تاکید کرد : مرز نباید صرفا با رویکرد امنیتی دیده شود ، بلکه باید نگاهی توسعه‌گرا و اقتصادی بر آن حاکم باشد . ظرفیت ترانزیت ریلی ، به‌ویژه مسیر راه‌آهن خواف هرات ، تنها و رسمی‌ترین دسترسی افغانستان محصور در خشکی به آب‌های آزاد و بازارهای جهانی است و همین موضوع فرصت‌های بزرگی برای هر دو کشور ایجاد کرده است .
وی به پیشرفت زیرساخت‌ها اشاره و اظهار کرد : ایستگاه مسافری شمتیغ یکی از پروژه‌های مهم این طرح است که مناقصه آن به ارزش ۳۷۵ میلیارد تومان برگزار شده و پیمان‌کار نیز مشخص شده است . با تکمیل این پروژه ، بخشی از مشکلات زیرساختی نقطه صفر مرزی مرتفع خواهد شد .
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس افزود : در داخل کشور نیز ساماندهی کرانه و پس‌کرانه مرزی با نگاه ایجاد بندر خشک در دستور کار قرار دارد . اتصال این ظرفیت به راه‌آهن خواف هرات و تعریف خدمات پشتیبانی ، نقش مهمی در ارتقای جایگاه ریلی شرق کشور خواهد داشت .
منتظر حضور شما در پیج اینستاگرام iranway هستیم
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.