دریانوردی کد خبر: ۱۵۳۷۲۶

دو ماه تا آغاز راهبردی‌ترین پروژه تهران – مسکو

به گزارش پرتال حمل و نقل ، پس از سال‌ها مذاکره ، وعده و تأخیر ، حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال - جنوب در آستانه آغاز عملیات اجرایی قرار گرفته ...

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، پس از سال‌ها مذاکره ، وعده و تأخیر ، حلقه مفقوده کریدور بین‌المللی شمال – جنوب در آستانه آغاز عملیات اجرایی قرار گرفته که طبق وعده وزیر راه و شهرسازی عملیات اجرایی راه‌آهن رشت – آستارا از دو ماه آینده آغاز خواهد شد .

پروژه خط آهن رشت – آستارا که سال‌ها به دلیل مسائلی مانند تملک اراضی ، مذاکرات فنی و مالی با طرف روسی و تنظیم قرارداد اجرایی به تعویق افتاده بود ، اکنون وارد مرحله تعیین‌کننده‌ای شده است .

در نشست اخیر ایران ، روسیه و جمهوری آذربایجان در باکو ، تصمیم بر نهایی‌سازی نقشه راه فازبندی پروژه طی سه ماه آینده گرفته شد . هدف این سه کشور ، تضمین حمل سالانه ۱۵ میلیون تن بار از این مسیر است .

پشتوانه مالی پروژه نیز با دریافت وام ۱.۶ میلیارد یورویی از روسیه با سود ۳ درصد تأمین شده است . وزیر راه و شهرسازی ، فرزانه صادق ، از پیشرفت قابل توجه تملک اراضی خبر داده و اعلام کرده تا پایان سال ۱۴۰۴ این مرحله از پروژه به پایان می‌رسد .

به گفته وی ، تاکنون حدود ۱۱۲ کیلومتر از اراضی تملک شده و عملیات اجرایی در بیش از ۳۰ کیلومتر آغاز شده است .

وی همچنین با اشاره به «جلب اعتماد طرف روس» ، از نهایی شدن قرارداد اجرایی در آینده نزدیک خبر داده است . این خط آهن ۱۶۲ کیلومتری با ۹ ایستگاه، حلقه اتصال بنادر جنوبی ایران مانند چابهار و بندرعباس ، به شبکه ریلی قفقاز ، روسیه و اروپا خواهد بود .

کارشناسان ترانزیت معتقدند که این مسیر زمان حمل کالا از بمبئی به مسکو را از ۴۵ روز به حدود ۲۱ روز کاهش داده و تا ۳۰ درصد از هزینه حمل می‌کاهد . با وجود وعده‌های روشن ، برخی ابهامات درباره زمان دقیق امضای نهایی قرارداد اجرایی با شرکت روسی و حل تفاوت‌های فنی (مانند طراحی ایستگاه‌ها) که مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور هوشنگ بازوند ، به آن اشاره کرده ، همچنان پابرجاست .

دولت چهاردهم راه‌آهن رشت – آستارا را به عنوان یک اهرم استراتژیک در «دیپلماسی کریدوری» خود دنبال می‌کند . اگر وعده آغاز عملیات اجرایی و ساخت خط ریلی رشت – آستارا در دو ماه آینده محقق شود ، این پروژه نه تنها نقش ایران در ترانزیت منطقه‌ای را متحول خواهد کرد ، بلکه گامی مهم در مقابله با محدودیت‌های تحریمی و تقویت همکاری با شرکای منطقه‌ای و فرامنطقه‌ای از جمله روسیه و هند ، خواهد بود .

منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از فارس

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.