به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در دیدار با استاندار خراسان رضوی تشریح پروژه‌های زیرساختی شرق کشور گفت : توسعه این منطقه ، مسئله‌ای ملی و راهبردی برای امنیت و پایداری شبکه حمل‌ونقل کشور است .
هوشنگ بازوند معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل این شرکت ، در جریان بازدید از پروژه‌های عمرانی استان خراسان رضوی ، با اشاره به عملکرد مجموعه وزارت راه و شهرسازی در دوران جنگ اخیر ، اظهار کرد : در این ایام سخت ، مجموعه وزارت راه و شهرسازی و استان‌ها بار سنگینی را بر دوش کشیدند و انصافاً پشتیبانی و مدیریت بسیار خوبی انجام شد که جای خداقوت و قدردانی دارد .
وی اظهار داشت : ضروری است برای توسعه زیرساخت‌های شرق کشور برنامه ریزی دقیق‌تر و سرمایه گذاری بیشتری صورت گیرد تا از تمام امکانات این بخش در راستای توسعه همه جانبه کشور بهره‌برداری شود .
بازوند با اشاره به خسارات وارد شده به زیرساخت‌های حمل‌ونقل کشور در جریان حملات اخیر گفت : خوشبختانه با تلاش تیم‌های اجرایی هیچ‌یک از مسیرها بیش از ۴۸ ساعت مسدود نماند و همه مجدداً به بهره‌برداری رسید .
وی با تقدیر از عملکرد نیروهای وزارت راه و شهرسازی تصریح کرد : بلافاصله پس از تهدید دشمن علیه پل‌ها و زیرساخت‌های کشور ، کمیته‌های تخصصی تشکیل شد و پل‌های آسیب‌پذیر شناسایی و جایگزین‌های لازم پیش‌بینی شد . وزارت راه و شهرسازی واکنش بسیار مناسبی در این شرایط داشت و اجازه نداد شبکه حمل‌ونقل کشور دچار اختلال طولانی‌مدت شود .
پروژه ریلی سرخس ـ چابهار
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور ، پروژه ریلی سرخس ـ چابهار را یکی از مهم‌ترین طرح‌های راهبردی کشور عنوان کرد و گفت : در همایش سرمایه‌گذاری کریدورهای کشور که ۲۵ بهمن‌ماه با حضور رئیس‌جمهور برگزار شد ، یک کنسرسیوم بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری ۲.۵ میلیارد دلاری در پروژه ریلی سرخس ـ چابهار اعلام آمادگی و تفاهم‌نامه آن امضا شد .
وی ادامه داد : این پروژه به طول حدود ۹۵۰ کیلومتر ، برای نخستین بار با سرمایه‌گذاری کامل بخش خصوصی و بدون دخالت مستقیم دولت اجرا خواهد شد و از مهم‌ترین طرح‌های ریلی کشور به شمار می‌رود .
راه‌آهن چابهار ـ زاهدان
بازوند خاطرنشان کرد : براساس توافق انجام شده ، پس از تکمیل راه‌آهن چابهار ـ زاهدان ، بهره‌برداری این مسیر نیز به همان کنسرسیوم واگذار می‌شود تا ساخت و بهره‌برداری کریدور به‌صورت یکپارچه انجام گیرد .
وی با اشاره به روند اجرای پروژه راه‌آهن چابهار ـ زاهدان گفت : سال گذشته حدود ۹۰ کیلومتر چهارخطه مستقل به بهره‌برداری رسید و برنامه‌ریزی کرده‌ایم امسال نیز بین ۸۰ تا ۱۰۰ کیلومتر دیگر اجرایی و آماده بهره‌برداری شود .
پروژه آزادراه حرم تا حرم
معاون وزیر راه و شهرسازی همچنین با اشاره به پروژه آزادراه حرم تا حرم اظهار کرد : این پروژه یکی از مطالبات جدی مردم و از اولویت‌های اصلی ما است . درباره واریانت اجرایی آن تقریباً به جمع‌بندی مشترک رسیده‌ایم و به‌زودی مسیر نهایی برای آغاز عملیات اجرایی به قرارگاه خاتم‌الانبیا ابلاغ خواهد شد .
وی درباره تأمین منابع مالی پروژه‌ها نیز گفت : اگر سهم سرمایه‌گذاری دولت در پروژه‌ها به زیر ۴۰ درصد برسد ، دیگر نگرانی بابت ماده ۲۳ وجود نخواهد داشت . به همین دلیل تلاش داریم از ظرفیت بانک‌ها و بخش خصوصی برای سرمایه‌گذاری در پروژه‌های زیرساختی استفاده کنیم .
بازوند در پایان تأکید کرد : جنگ اخیر ثابت کرد توسعه شرق کشور صرفاً یک موضوع منطقه‌ای نیست ، بلکه مسئله‌ای ملی و راهبردی برای امنیت و پایداری شبکه حمل‌ونقل کشور است و باید با جدیت بیشتری دنبال شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.