حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۵۶۶۴۸

مسیر کرمانشاه – روانسر – پاوه نقش کلیدی در اتصال غرب کشور به مرز نوسود دارد

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون ساخت و توسعه راه‌ها با تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های محور کرمانشاه – روانسر – پاوه ، از پیگیری برای رفع موانع ...

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون ساخت و توسعه راه‌ها با تشریح آخرین وضعیت پروژه‌های محور کرمانشاه – روانسر – پاوه ، از پیگیری برای رفع موانع اجرایی ، تأمین منابع مالی و تسریع در ادامه عملیات پروژه‌ها خبر داد و گفت : تکمیل این مسیر در کاهش ترافیک ، توسعه گردشگری و تسهیل دسترسی به مرز نوسود مؤثر خواهد بود .

علیرضا سیاهپور در جریان بازدید از قطعات و پروژه‌های محور کرمانشاه – روانسر – پاوه اظهار کرد : پروژه احداث راه اصلی چهارخطه روانسر – سه‌راهی بیاشوش به طول ۱۰.۵ کیلومتر از سال ۱۴۰۰ آغاز شده است و تاکنون ۵ کیلومتر از این مسیر به بهره‌برداری رسیده و پیشرفت فیزیکی کل پروژه حدود ۴۰ درصد است . مقرر شده برآورد جدید پروژه تهیه و برای برگزاری مناقصه اقدام شود که اعتبار مورد نیاز برای ادامه عملیات اجرایی حدود ۵۰۰۰ میلیارد ریال برآورد شده است .

معاون ساخت و توسعه راه‌ها با اشاره به مشخصات فنی پروژه گفت : مجموع ابنیه فنی مسیر شامل ۱۶ دستگاه آبرو و یک دستگاه زیرگذر با دهانه ۸ متری است که تاکنون ۶ دستگاه آبرو در محدوده ۵.۵ کیلومتر اجرا شده است .

سیاهپور همچنین به پروژه کنارگذر این محور اشاره کرد و گفت : کنارگذر به طول ۱۶.۵ کیلومتر در حال اجراست و تاکنون به پیشرفت فیزیکی ۱۶ درصدی رسیده است .

وی با تأکید بر اهمیت این پروژه‌ها افزود : محور کرمانشاه – روانسر – پاوه به مرز نوسود یکی از مسیرهای مهم غرب کشور محسوب می‌شود که اجرای آن با هدف کاهش بار ترافیکی ، تسهیل دسترسی به منطقه گردشگری پاوه ، اتصال به کشور عراق ، افزایش ایمنی مسیر و صرفه‌جویی در مصرف سوخت در حال انجام است . کمبود اعتبار ، به‌ ویژه در حوزه تخصیص نقدی و همچنین وجود معارضین در بخشی از مسیر، از مهم‌ترین چالش‌های اجرایی پروژه‌ها به شمار می‌رود .

سیاهپور در ادامه درباره پروژه احداث باند دوم محور سه‌راهی قزانچی به روانسر گفت : این پروژه به طول ۴۶.۶ کیلومتر از سال ۱۴۰۴ آغاز شده و در حال حاضر ۱۰ کیلومتر از مسیر با پیشرفت فیزیکی حدود ۳ درصد در دست اجرا قرار دارد . همچنین ادامه اجرای سایر بخش‌های مسیر با توجه به محدودیت نقدینگی و اولویت‌بندی پروژه‌ها در مراحل بعدی اجرا خواهد شد .

معاون ساخت و توسعه راه‌ها با اشاره به ابنیه فنی این محور بیان کرد : مجموع ابنیه مسیر شامل ۷۶ دستگاه آبرو ، ۷ دستگاه زیرگذر با دهانه ۸ متری و یک ابنیه خاص است .

سیاهپور در پایان تصریح کرد : در جریان این بازدید ، دستورات لازم برای تسریع عملیات اجرایی پروژه‌ها صادر شد و همچنین بر تزریق منابع مالی و پرداخت بخش قابل توجهی از مطالبات پیمانکاران و مشاوران تأکید شد .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.