حمل و نقل جاده ای کد خبر: ۱۵۷۰۱۲

آخرین وضعیت پروژه‌های راه و راه‌آهن شرق کشور بررسی شد

راه‌آهن زاهدان – یونسی یکی از مهم‌ترین طرح‌های استراتژیک ریلی کشور است که با هدف تکمیل کریدور ریلی شرق کشور و توسعه حمل‌ونقل دریامحور در حال اجراست و نقش مهمی در اتصال بندر چابهار به مرزهای شرقی کشور ایفا خواهد کرد .

واتساپ

به گزارش پرتال حمل و نقل ، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در نشست مشترک با استاندار خراسان جنوبی و نماینده مردم بیرجند در مجلس ، ضمن بررسی آخرین وضعیت راه‌آهن زاهدان – یونسی و پروژه‌های راهسازی خراسان جنوبی ، از برنامه‌ریزی برای افتتاح ۵۰ کیلومتر باند دوم راه اصلی ، آغاز عملیات اجرایی ایستگاه راه‌آهن بیرجند و پیگیری آغاز عملیات ایستگاه قائن خبر داد .

هوشنگ بازوند در نشست مشترک با محمدرضا هاشمی استاندار خراسان جنوبی و حسن هاشمی نماینده مردم بیرجند و درمیان در مجلس شورای اسلامی ، ضمن بررسی آخرین وضعیت راه‌آهن زاهدان – یونسی و پروژه‌های راهسازی خراسان جنوبی ، از پیگیری تأمین اعتبارات پروژه‌های راه و راه‌آهن ، برنامه‌ریزی برای افتتاح ۵۰ کیلومتر باند دوم راه اصلی ، آغاز عملیات اجرایی ایستگاه راه‌آهن بیرجند و پیگیری آغاز عملیات ایستگاه قائن خبر داد .

بازوند با اشاره به جایگاه راهبردی خراسان جنوبی در کریدورهای حمل‌ونقل کشور اظهار کرد : راه‌آهن زاهدان – یونسی یکی از مهم‌ترین طرح‌های استراتژیک ریلی کشور است که با هدف تکمیل کریدور ریلی شرق کشور و توسعه حمل‌ونقل دریامحور در حال اجراست و نقش مهمی در اتصال بندر چابهار به مرزهای شرقی کشور ایفا خواهد کرد . این پروژه در مجموع ۹۱۰ کیلومتر طول دارد و به‌عنوان یکی از محورهای مهم ترانزیتی شرق کشور ، بندر چابهار را به مرز میلک در سیستان و بلوچستان ، مرز ماهیرود در خراسان جنوبی ، مرز شمتیغ و مرز سرخس در خراسان رضوی متصل می‌کند .

بازوند با اشاره به روند اجرایی پروژه در استان خراسان جنوبی گفت : در محدوده استان خراسان جنوبی به طول ۴۳۳ کیلومتر ، عملیات اجرایی با روند مطلوب و جلوتر از برنامه در حال انجام است و گزارش‌های ارائه‌شده در جلسه نیز مؤید فعال بودن جبهه‌های کاری پروژه بود . در بخش زیرسازی ، کل محور در قالب ۲۳ قطعه تعریف شده که تاکنون ۱۹ قطعه آن به پیمانکاران واگذار شده و از این تعداد، ۱۳ قطعه در استان خراسان جنوبی قرار دارد که تمامی آن‌ها فعال هستند .

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور افزود : پیشرفت فیزیکی زیرسازی محور در استان خراسان جنوبی به ۳۶ درصد رسیده و پیشرفت فیزیکی کل پروژه در استان شامل زیرسازی ، روسازی و ساختمان نیز ۲۲ درصد است . پیشرفت فیزیکی کل محور در سه استان بیش از ۱۹ درصد و پیشرفت کلی طرح در بخش‌های زیرسازی ، روسازی و ساختمان به بیش از ۱۱ درصد رسیده است .

بازوند همچنین درباره وضعیت ایستگاه‌های پروژه اظهار کرد : ساختمان ایستگاه راه‌آهن گناباد به پیمان سپرده شده و هم‌اکنون با پیشرفت فیزیکی ۱۳ درصد در حال اجراست .

معاون وزیر راه و شهرسازی درباره تصمیمات اتخاذشده در جلسه گفت : پیگیری تأمین اعتبارات لازم برای پرداخت مطالبات پروژه‌های راه و راه‌آهن ، پیگیری تفاهم‌نامه مشارکت مالی پروژه راه‌آهن و برنامه‌ریزی برای افتتاح ۵۰ کیلومتر باند دوم راه اصلی از مهم‌ترین موضوعات مورد توافق در این نشست بود .

وی افزود : همچنین مقرر شد جلسه‌ای با حضور استانداران سه استان سیستان و بلوچستان ، خراسان جنوبی و خراسان رضوی برگزار شود تا هماهنگی‌های بین‌استانی پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود . برنامه‌ریزی برای برگزاری مراسم آغاز عملیات اجرایی ساخت ایستگاه راه‌آهن بیرجند و همچنین پیگیری آغاز عملیات اجرایی ایستگاه قائن نیز در دستور کار قرار گرفته است .

وی تأکید کرد : توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل شرق کشور ، نقش تعیین‌کننده‌ای در تقویت ترانزیت ، توسعه اقتصادی مناطق کمتر برخوردار و اتصال شبکه ریلی کشور به کریدورهای بین‌المللی دارد و اجرای این پروژه‌ها با جدیت ادامه خواهد داشت .

در همین موضوع بخوانید

دیدگاه‌ها

۰ دیدگاه

اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.

ثبت دیدگاه

ایمیل شما منتشر نمی‌شود. تکمیل موارد ستاره‌دار الزامی است.