به گزارش پرتال حمل و نقل ، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور از تأیید طرح پیشنهادی مشاور برای اجرای بخش نیشابور – مشهد آزادراه حرم تا حرم خبر داد و اعلام کرد در جلسه مشترک با جمعی از نمایندگان مجلس شورای اسلامی ، آخرین مطالعات این محور ۱۴۰ کیلومتری بررسی و تصمیمات لازم برای بهینه‌سازی اتصال مسیر به بزرگراه منتهی به قدمگاه اتخاذ شد .
هوشنگ بازوند در تشریح جزئیات نشست مشترک با محمدرضا رضایی‌کوچی نماینده مردم جهرم ، حمیدرضا گودرزی نماینده مردم الیگودرز ، محمدمهدی فروردین نماینده مردم فراشبند ، فیروزآباد ، قیر و کارزین و روح‌الله لک‌علی‌آبادی نماینده مردم ازنا و دورود در مجلس شورای اسلامی ، اظهار کرد : در این نشست ، طرح مشاور برای قطعات نیشابور – قدمگاه ، قدمگاه – سه‌راه باغچه و سه‌راه باغچه – مشهد ارائه و جزئیات فنی و مطالعاتی آن مورد بررسی قرار گرفت .
وی افزود : پس از بررسی‌های انجام‌شده، طرح پیشنهادی مشاور مورد تأیید قرار گرفت و مقرر شد در محدوده قدمگاه ، در صورتی که تملک اراضی مسکونی و صنعتی موجب افزایش قابل توجه هزینه‌های اجرایی نشود ، محل تقاطع با بزرگراه به سمت قدمگاه نزدیک‌تر شود تا ضمن حفظ ملاحظات فنی، بهره‌وری مسیر نیز ارتقا یابد .
بازوند با اشاره به مشخصات این پروژه اظهار داشت : آزادراه حرم تا حرم در حدفاصل نیشابور تا مشهد به طول حدود ۱۴۰ کیلومتر تعریف شده و یکی از بخش‌های مهم این کریدور آزادراهی به شمار می‌رود که نقش تعیین‌کننده‌ای در تکمیل شبکه آزادراهی کشور خواهد داشت .
معاون وزیر راه و شهرسازی درباره آخرین وضعیت اجرایی پروژه نیز گفت : در حال حاضر قطعه مشهد – سه‌راه تربت با پیشرفت فیزیکی ۱۴ درصد در دست اجرا قرار دارد و مطالعات مرحله اول و دوم سایر بخش‌های مسیر نیز انجام شده است .
آزادراه حرم تا حرم بخشی از کریدور شمالی آزادراهی کشور محسوب می‌شود و علاوه بر تسهیل تردد میلیون‌ها زائر حضرت ثامن‌الائمه(ع) ، نقش مؤثری در توسعه حمل‌ونقل بین‌المللی، ارتقای ظرفیت ترانزیتی کشور و تقویت ارتباطات با کشورهای حوزه CIS ایفا خواهد کرد و تکمیل این محور ضمن افزایش ایمنی سفر ، کاهش زمان سیر و بهبود دسترسی‌های منطقه‌ای ، می‌تواند به یکی از مهم‌ترین شریان‌های ارتباطی شرق کشور در شبکه حمل‌ونقل ملی و بین‌المللی تبدیل شود .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.