به گزارش پرتال حمل و نقل ، برآوردهای جدید حاکی از آن است که کامیون ها در چین به طور کامل برقی خواهند شد، انتقالی که می‌تواند مصرف نفت حمل‌ونقل جاده‌ای این کشور را نصف کند .
عامل هزینه ، مهم‌ترین دلیل پذیرش کامیون‌های برقی سنگین است . این کامیون‌ها برای حمل بارهای عظیم ، یدک‌کشی و جابه‌جایی تجهیزات یا مواد خام طراحی شده‌اند .
هزینه‌های بسیار پایین‌تر حمل‌ونقل ، نفوذ این کامیون‌ها در بازار را به نقطه‌ای حتی تا نزدیک ۱۰۰ درصد خواهد رساند و جای کمی برای کامیون‌های دیزلی باقی خواهد ماند .
از آنجایی که کامیون‌های سنگین سهم قابل توجهی از مصرف نفت خام و گازوئیل چین را تشکیل می‌دهند ، روی آوردن از دیزل سنتی به نیروی برق ، به‌طور گسترده به عنوان اهرمی حیاتی برای کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و پیشبرد گذار به انرژی پاک در چین در نظر گرفته می‌شود .
انتشار کربن سالانه‌ی یک کامیون سنگین دیزلی معادل انتشار حدود ۱۰۰ خودروی بنزینی است .
کامیون‌های سنگین دیزلی مسئول حدود نیمی از کل گازوئیل و نفت مصرفی در بخش حمل‌ونقل جاده‌ای چین هستند .
این تحول به ویژه در شرایط جنگ ایران که منجر به اختلال در تنگه‌ی هرمز شده ، اهمیت حیاتی پیدا می‌کند . این آبراهه‌ی باریک دریایی که خلیج فارس را به دریای عمان متصل می‌کند ، حدود یک‌پنجم تجارت جهانی نفت را پوشش می‌دهد .
طبق آمار اداره‌ی کل گمرک چین ، این کشور ۴۲ درصد نفت خام خود را از کشورهای حاشیه‌ی خلیج فارس وارد می‌کند . همچنین ، بخش حمل‌ونقل حدود نیمی از نفت مصرفی چین را به خود اختصاص می‌دهد .
برقی‌سازی حمل‌ونقل جاده‌ای به عنوان «علت اصلی» کاهش تقاضای چین برای فرآورده‌های نفتی تصفیه شده شناسایی شده است .
در دهه‌ی آینده ، خودروهای انرژی جدید به ستون اصلی حمل‌ونقل جاده‌ای تبدیل خواهند شد و برق نزدیک به نیمی از انرژی مصرفی این بخش را تأمین خواهد کرد و در نتیجه سهم بازار نفت و گاز سنتی را کاهش خواهد داد .
با توجه به عدم قطعیت‌های جهانی کنونی ، پیش‌بینی سهم دقیق بازار دشوار است .
با این حال ، نوسانات قیمت نفت همچنان دغدغه‌ی اصلی برای اپراتورهای ناوگان حمل‌ونقل است و این موضوع ، توجیه اقتصادی کامیون‌های انرژی جدید را قوی‌تر از همیشه کرده است .
در حالی که کامیون‌های سنگین سنتی دیزلی مدت‌ها تحت سلطه‌ی شرکت‌های اروپایی بود ، چین به عنوان رهبر بخش انرژی جدید ظهور کرده است .
این رهبری مدیون حمایت‌های قوی سیاست‌گذاری و پیشرفت‌های فنی ناشی از مقیاس بزرگ بازار داخلی است . این پیشرفت‌ها شامل افزایش مداوم قدرت موتورهای الکتریکی ، گسترش سریع ظرفیت باتری‌ها ، سیستم‌های کنترل الکترونیکی بسیار یکپارچه و کاهش هزینه‌های خودروها می‌شود .
زنجیره‌های تأمین صنعتی و تخصص مهندسی چین ، یک مزیت رقابتی متمایز ایجاد کرده است . در سمت تقاضا نیز مشتریان مشتاق همکاری با تأمین‌کنندگان برای به‌روزرسانی فناوری‌ها هستند .
منبع: پرتال حمل و نقل :: به نقل از techchina.ir
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.