به گزارش پرتال حمل و نقل ، دبیر انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ‌مقیاس از آمادگی بخش خصوصی برای پشتیبانی از زنجیره تأمین کالاهای اساسی خبر داد ؛ ظرفیتی که به گفته وی ، در صورت ایجاد سازوکارهای لازم می‌تواند نقش تعیین‌کننده‌ای در مدیریت بحران ، جنگ و تحریم ایفا کند .
به گزارش پرتال حمل‌ونقل ، پیمان اسراری در نشست کمیته عمران و حمل‌ونقل مجمع تشخیص مصلحت نظام با تأکید بر اینکه «جنگ امروز ، جنگ لجستیک است» ، اظهار کرد : در شرایط بحرانی ، پیروزی تنها به توان نظامی وابسته نیست ، بلکه سرعت ، انسجام و قدرت شبکه حمل‌ونقل و تأمین کالاهای اساسی نقش تعیین‌کننده‌ای در حفظ پایداری کشور دارد .
وی با قدردانی از عملکرد دستگاه‌های دولتی و بخش خصوصی در مدیریت زنجیره تأمین طی ایام جنگ ، گفت : اکنون زمان آن رسیده است که تجربه‌های به‌دست‌آمده به یک برنامه عملیاتی دائمی تبدیل شود و آسیب‌شناسی دقیقی از عملکرد بخش لجستیک کشور انجام گیرد .
آمادگی برای اختصاص ۵ هزار کامیون به تأمین کالاهای اساسی
اسراری با اشاره به ظرفیت شرکت‌های بزرگ‌مقیاس حمل‌ونقل اظهار داشت : برآورد انجمن نشان می‌دهد این شرکت‌ها نزدیک به ۲۰ هزار دستگاه کامیون در اختیار دارند و آمادگی دارند ۵ هزار دستگاه ناوگان را برای پشتیبانی از شبکه تأمین و توزیع کالاهای اساسی کشور در شرایط بحران ، جنگ یا تحریم اختصاص دهند .
به گفته وی ، تحقق این ظرفیت نیازمند تصمیم‌گیری سریع ، هماهنگی میان دستگاه‌های اجرایی و ایجاد سازوکارهای مشخص برای بهره‌گیری از توان بخش خصوصی است .
ظرفیت انتقال کالا از مسیر پاکستان
دبیر انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ‌مقیاس همچنین از آمادگی این انجمن برای فعال‌سازی مسیرهای جایگزین واردات خبر داد و گفت : شرکت‌های عضو اعلام کرده‌اند که می‌توانند دو هزار دستگاه کامیون را برای انتقال کانتینرها از بندر کراچی به شبکه حمل‌ونقل کشور اختصاص دهند .
وی تأکید کرد : اجرای چنین طرحی مستلزم تقویت دیپلماسی اقتصادی ، توافقات گمرکی ، تسهیل مقررات مرزی و حمایت دولت است و بدون این اقدامات ، توان عملیاتی بخش خصوصی به نتیجه نخواهد رسید .
ظرفیت عظیم انبارها و سیلوها برای امنیت غذایی کشور
اسراری بخش دیگری از سخنان خود را به ظرفیت‌های انبارداری شرکت‌های بزرگ‌مقیاس اختصاص داد و گفت : این شرکت‌ها علاوه بر ناوگان حمل ، دارای انبارهای روباز ، محوطه‌های لجستیکی ، سیلوهای مکانیزه و شهرک‌های حمل‌ونقل هستند که می‌توانند در شرایط بحران به پشتوانه‌ای برای ذخیره‌سازی و توزیع کالاهای اساسی تبدیل شوند .
وی افزود : یکی از شرکت‌های بزرگ عضو انجمن در اسلامشهر به تنهایی دارای ۱۲۸ هکتار زمین ، ده‌ها هزار تن ظرفیت ذخیره‌سازی روباز و حدود ۷۵ هزار تن ظرفیت سیلوی مکانیزه است ، اما بخش قابل‌توجهی از این امکانات به دلیل نبود برنامه‌ریزی عملیاتی ، بلااستفاده مانده است .
پیشنهاد تشکیل قرارگاه مشترک لجستیکی
دبیر انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ‌مقیاس ، تشکیل یک قرارگاه مشترک لجستیکی میان دولت و بخش خصوصی را از مهم‌ترین نیازهای کشور دانست و گفت : تصمیم‌گیری‌های پراکنده و تغییر مداوم ساختار جلسات باعث از دست رفتن فرصت‌ها می‌شود ؛ در حالی که کشور به یک مرکز فرماندهی واحد برای مدیریت حمل‌ونقل در شرایط اضطراری نیاز دارد .
وی تأکید کرد : این قرارگاه می‌تواند پیش از وقوع بحران ، ظرفیت ناوگان ، انبارها ، مسیرهای جایگزین و امکانات شرکت‌های بزرگ‌مقیاس را سازماندهی کرده و در کوتاه‌ترین زمان وارد عمل شود .
استفاده از ظرفیت‌های موجود ؛ راهکاری کم‌هزینه و سریع
اسراری پیشنهاد کرد انبارها و شهرک‌های حمل‌ونقل متعلق به شرکت‌های بزرگ‌مقیاس با همکاری گمرک به مراکز رسمی نگهداری کالا تبدیل شوند تا ضمن کاهش تراکم بنادر ، سرعت انتقال کالاهای اساسی افزایش یابد .
وی همچنین خواستار استفاده از ظرفیت پلاک مناطق آزاد برای ناوگان سنگین و تسهیل فعالیت‌های بین‌المللی حمل‌ونقل شد .
بخش خصوصی آماده است ؛ نوبت تصمیم‌گیری دولت است
دبیر انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل بزرگ‌مقیاس در پایان با اشاره به معرفی یکی از شرکت‌های عضو انجمن به‌عنوان قرارگاه عملیاتی حمل‌ونقل کشور و صدور دستور معاون اول رئیس‌جمهور برای بررسی این موضوع ، گفت : با وجود صدور این دستور، هنوز اقدام عملی مؤثری صورت نگرفته است .
وی خاطرنشان کرد : امروز بخش خصوصی با برخورداری از هزاران دستگاه ناوگان ، سیلوهای مکانیزه ، انبارهای گسترده ، شهرک‌های حمل‌ونقل و نیروی انسانی متخصص آمادگی کامل دارد تا در کنار دولت ، امنیت زنجیره تأمین و توزیع کالاهای اساسی کشور را تضمین کند؛ ظرفیتی که در صورت بهره‌برداری صحیح ، می‌تواند به سپر لجستیکی ایران در برابر جنگ ، تحریم و سایر بحران‌ها تبدیل شود .
خبرنگار : سید علی سید صدر
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.