به گزارش پرتال حمل و نقل ، رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای گفت : جشنواره شهید رجایی در سال جاری پیوندی میان دو عرصه «خدمت‌رسانی» و «دفاع» است این رویداد فرصتی است تا نقش‌آفرینان عرصه حمل‌ونقل عمومی را که در بحبوحه جنگ به مردم خدمت‌رسانی کردند ، معرفی کند .
رضا اکبری با حضور در محل برگزاری نشست‌های تخصصی بیست و یکمین جشنواره شهید رجایی که در سازمان اداری و استخدامی کشور برگزار شد ، مهم‌ترین اقدامات این سازمان در شرایط جنگی را تشریح کرد . با توجه به شروع جنگ ۱۲ روزه در سال گذشته و استمرار این شرایط و جنگ‌های پی‌درپی که در نهایت به شرایط کنونی رسید ، مأموریت اصلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ، حفظ و تداوم خدمت‌رسانی در عرصه حمل‌ونقل کشور بود .
وی افزود : تداوم خدمت‌رسانی به این معناست که کالا باید به موقع بارگیری ، حمل و به مقاصد مختلف کشور منتقل شود ؛ حتی در شرایط جنگی و در شرایطی که بنادر کشور و نقاط بارگیری مورد حمله قرار می‌گیرند . این مأموریت با تلاش و کوشش همه مجموعه محقق شد و نه تنها اختلالی در حمل کالا در کشور ایجاد نشد ، بلکه شرایط ایجادشده به ثبت رکوردهای جدید در جابه‌جایی کالا منجر شد .
اکبری ادامه داد : می‌توان گفت در بخش حمل‌ونقل کالا، یک همدلی و حماسه شکل گرفت و جا دارد از رانندگان و تمام بازیگران اصلی این بخش تشکر کنم؛ چراکه آنها بار اصلی این مأموریت را بر دوش کشیدند .
ثبت رکورد ۳۰ درصدی در جابه‌جایی کالا
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای تصریح کرد: تلاش ما این بود که شرایط جنگی هیچ تأثیری بر نیازهای روزمره مردم نداشته باشد و جابه‌جایی کالا مانند گذشته و حتی بهتر از گذشته انجام شود. آمارها نشان می‌دهد در این شرایط، رکوردهای جدیدی ثبت شد و میزان جابه‌جایی کالا حدود ۳۰ درصد بالاتر از شرایط عادی بود.
وی با اشاره به بخش مسافری حمل‌ونقل جاده‌ای گفت: با توجه به شرایط خاص فضای هوایی کشور و بسته شدن آن در مقاطع مختلف، جابه‌جایی مسافران باید بدون وقفه ادامه پیدا می‌کرد. در شرایط جنگی، بسیاری از مردم در عتبات عالیات حضور داشتند و باید به کشور بازمی‌گشتند؛ بنابراین بازگشت حجاج و زائران به صورت زمینی انجام شد.
اکبری افزود: همچنین بسیاری از مردم در جزایر کیش و قشم حضور داشتند و باید به صورت زمینی بازمی‌گشتند، عده‌ای نیز قصد خروج از کشور یا ورود به کشور را داشتند و بسیاری از مردم از کلان‌شهرها به سمت مراکز استان‌ها و شهرستان‌ها جابه‌جا می‌شدند. تخلیه شهر تهران در اسفند ماه سال گذشته نیز یکی دیگر از جابه‌جایی‌های گسترده مسافری بود که با ناوگان حمل‌ونقل عمومی و همکاری مناسب مجموعه‌های مرتبط، بدون مشکل انجام شد.
جابه‌جایی میلیونی مسافران در مناسبت‌های مختلف
وی ادامه داد : دو اربعین را پشت سر گذاشتیم که هر یک با شرایط بهتر و کیفیت مناسب‌تر از قبل برگزار شد . همچنین مراسم تشییع و وداع با رهبر شهیدمان در سه شهر بزرگ و با حضور میلیونی مردم برگزار شد ؛ به طوری که شاید کمتر کسی تصور می‌کرد حمل‌ونقل عمومی بتواند چنین حجم گسترده‌ای از جابه‌جایی را بدون مشکل مدیریت کند .
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود: در کنار این موارد، مسافرت‌های ۲۸ صفر نیز انجام شد و در مجموع ، رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل در بخش مسافری پای کار بودند و حماسه‌های متعددی خلق کردند . آمارهای ما نشان می‌دهد شرایط جنگی نه‌تنها تأثیر منفی بر جابه‌جایی مسافر نداشت ، بلکه حضور پرشور بخش حمل‌ونقل در میدان ، باعث شد این حماسه به بهترین شکل رقم بخورد و مردم با کمترین مشکل و تقریباً بدون مشکل جدی جابه‌جا شوند .
بازسازی سریع زیرساخت‌های جاده‌ای آسیب‌دیده
وی سومین مأموریت سازمان راهداری وحمل‌ونقل جاده‌ای را حفظ و تداوم نگهداری جاده‌های کشور عنوان کرد و گفت : اجازه ندادیم شرایط جنگی بر نگهداری جاده‌های کشور تأثیر بگذارد ، در فصل زمستان ، جاده‌های کشور بدون مشکل به فعالیت خود ادامه دادند و در طول تابستان نیز همین روند دنبال شد .
اکبری با اشاره به آسیب‌های واردشده به زیرساخت‌های جاده‌ای اظهار کرد : در شرایط جنگی ، بیش از ۳۰ مورد اصابت به زیرساخت‌های جاده‌ای داشتیم ، دهانه تونل‌ها به طور مکرر مورد اصابت قرار گرفت ، تعدادی از جاده‌ها و پل‌ها نیز آسیب دیدند و در جریان حملات به استان هرمزگان ، تعدادی از پل‌های این استان مورد اصابت قرار گرفتند .
وی افزود : تلاش ما این بود که مردم کمترین آثار این حملات را در زندگی روزمره خود احساس کنند . در بسیاری از موارد، شاید مردم متوجه نشده باشند که چه اتفاقی برای زیرساخت‌ها افتاده است ؛ چرا که بلافاصله روز بعد ، ترافیک برقرار شد و کنارگذرهای موقت احداث و وارد مدار خدمت شدند .
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای ادامه داد : تا آنجا که امکان داشت ، پل‌ها را در کوتاه‌ترین زمان به وضعیت مناسب بازگرداندیم . برخی از پل‌ها در کمتر از یک هفته به مدار بازگشتند و تعدادی از پل‌های بزرگ نیز که سازه‌های پیچیده‌ای دارند ، همچنان در حال ساخت هستند . برای یکی از این پل‌های بزرگ ، برنامه ساخت دو تا سه‌ماهه در نظر گرفته شده است؛ اقدامی که نیازمند کار شبانه‌روزی است .
تداوم پروژه‌های عمرانی و نگهداری راه‌ها
اکبری با تأکید بر این‌که شرایط جنگی ، مانع اجرای پروژه‌های عمرانی و نگهداری راه‌ها نشده است ، متذکر شد : اگر امروز در جاده‌های کشور تردد کنید ، در بسیاری از موارد اثری از شرایط جنگی نمی‌بینید . عملیات خط‌کشی ، نگهداری ، نصب روشنایی و روکش آسفالت در حال انجام است و امسال پروژه‌های آسفالت راه‌ها به صورت جهادی دنبال می‌شود .
وی افزود : در حوزه راه‌های روستایی نیز طی پنج ماه گذشته حدود ۸۰۰ کیلومتر راه روستایی ساخته شده است و تلاش کردیم شرایط جنگی موجب اختلال در پروژه‌های عمرانی و برنامه‌های نگهداری راه‌ها نشود .
جشنواره شهید رجایی؛ پیوند میدان خدمت با میدان دفاع
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در پاسخ به این پرسش که جشنواره شهید رجایی را بیشتر فرصتی برای ارزیابی می‌داند یا اصلاح عملکرد ، اظهار کرد : جشنواره امسال ، میدان خدمت را به میدان دفاع و جنگ متصل کرده است . شهید بزرگوار ، شهید رجایی نیز در همین شرایط و در میدان خدمت ، به دست منافقین به شهادت رسید . منافقینی که امروز نیز در شرایط جنگی اخیر ، در کنار رژیم صهیونیستی و آمریکا اقدامات خرابکارانه‌ای در کشور انجام دادند و اقدامات آنها به مردم ، مسئولان و سرداران کشور آسیب رساند و شهادت‌هایی را رقم زد .
اکبری ادامه داد : پیوند این دو میدان در جشنواره امسال ، یک فرصت بسیار خوب است . این جشنواره کار بسیار باارزشی را آغاز کرده و می‌تواند نقش‌آفرینانی را که در این دو میدان حضور داشتند و توانستند خدمت‌رسانی را در شرایط دفاعی و جنگی به بهترین نحو انجام دهند ، معرفی کند .
وی تأکید کرد : این فرصت ، قطعاً ظرفیت مناسبی است تا دست‌اندرکاران بتوانند عرصه خدمت‌رسانی خود به مردم را بهتر تشریح کنند و به نظر من جشنواره امسال می‌تواند یک کار بزرگ و ارزشمند را در این زمینه رقم بزند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.