به گزارش پرتال حمل و نقل ، لجستیک در اقتصاد امروز جهان دیگر صرفاً جابه‌جایی کالا نیست ، بلکه شبکه‌ای پیچیده از تولید ، تأمین مواد اولیه ، بازاریابی ، صادرات ، حمل‌ونقل و مدیریت جریان تجارت است ؛ با این حال ، نبود شناخت دقیق از این مفهوم در ساختار حکمرانی کشور ، یکی از چالش‌های توسعه اقتصادی ایران محسوب می‌شود .
علی عبدالعلی‌زاده ، نماینده رئیس‌جمهور در اجرای سیاست‌های دریامحور ، در همایش «تاب‌آوری لجستیک» که به همت مرکز پژوهش‌های اتاق بازرگانی ایران برگزار شد ، با انتقاد از نگاه محدود به مفهوم لجستیک اظهار کرد : لجستیک در ایران هنوز به درستی شناخته نشده و بسیاری آن را صرفاً با حمل و نقل اشتباه می‌گیرند ، در حالی که این مفهوم بسیار فراتر از جابه‌جایی کالا است .
لجستیک ؛ زنجیره‌ای فراتر از حمل‌ونقل
عبدالعلی‌زاده با اشاره به تجربه‌های مختلف اقتصادی گفت : لجستیک مجموعه‌ای از ارتباطات میان تولیدکننده ، بازار ، تأمین‌کننده مواد اولیه و مصرف‌کننده است و می‌تواند مسیر موفقیت یا شکست یک کسب‌وکار را تعیین کند .
وی افزود : اتحاد تولیدکنندگان برای بازاریابی مشترک، صادرات مشترک ، تأمین مواد اولیه مشترک و ایجاد شبکه‌های همکاری ، همگی بخشی از مفهوم واقعی لجستیک هستند .
نماینده رئیس‌جمهور در اجرای سیاست‌های دریامحور تأکید کرد : مشکل بسیاری از تولیدکنندگان تنها تولید نیست ، بلکه ناتوانی در دسترسی به بازار ، تبلیغات ، صادرات و مدیریت زنجیره تأمین است .
اقتصاد آینده متعلق به تولیدکنندگان ایده است
وی با بیان اینکه اقتصاد جهانی از تولید صرفاً فیزیکی عبور کرده است ، اظهار کرد : امروز تولیدکننده ایده نقش مهم‌تری در اقتصاد دارد؛ فرد یا مجموعه‌ای که می‌تواند شبکه‌ای از تولیدکنندگان ، حمل‌ونقل‌ها ، بازارها و مصرف‌کنندگان را به یکدیگر متصل کند .
عبدالعلی‌زاده ادامه داد : لجستیک نوین یعنی مدیریت همین جریان ؛ یعنی اینکه یک مجموعه بتواند مواد اولیه، تولید، حمل، توزیع و بازار مصرف را در یک زنجیره هماهنگ مدیریت کند .
لجستیک در ساختار دولت جایگاه مشخص ندارد
وی با انتقاد از وضعیت موجود گفت : متأسفانه در ایران هنوز تعریف مشخصی از لجستیک در قوانین و ساختار اجرایی وجود ندارد و مشخص نیست متولی اصلی این حوزه چه نهادی است .
نماینده رئیس‌جمهور در اجرای سیاست‌های دریامحور تصریح کرد : لجستیک نباید صرفاً موضوع بخش خصوصی یا تولیدکنندگان باشد ، بلکه یکی از ارکان اصلی توسعه کشور است و دولت باید برای آن برنامه ، قانون و ساختار مشخص ایجاد کند .
لجستیک ؛ پیوند اقتصاد و سیاست خارجی
عبدالعلی‌زاده با اشاره به نقش لجستیک در روابط خارجی اظهار کرد : اگر اهمیت واقعی لجستیک درک شود ، سیاست خارجی کشور نیز می‌تواند بر مبنای توسعه مسیرهای تجاری ، همکاری با همسایگان و ایجاد منافع مشترک تنظیم شود .
وی افزود : کشوری که مسیرهای متنوع دسترسی به بازارهای منطقه‌ای و جهانی داشته باشد ، در برابر بحران‌ها و شوک‌های خارجی آسیب‌پذیری کمتری خواهد داشت .
مرزها باید به مسیرهای اقتصادی تبدیل شوند
وی با تأکید بر اهمیت مرزهای کشور گفت : مرزها تنها خطوط امنیتی نیستند، بلکه باید به مسیرهای اقتصادی و تجاری تبدیل شوند .
عبدالعلی‌زاده ادامه داد: توسعه مناطق آزاد ، مناطق ویژه اقتصادی ، بازارچه‌های مرزی و اتصال شبکه‌های ریلی و حمل‌ونقلی به کشورهای همسایه ، از الزامات ایجاد تاب‌آوری لجستیکی است .
درک درست لجستیک بسیاری از مشکلات کشور را حل می‌کند
نماینده رئیس‌جمهور در اجرای سیاست‌های دریامحور در پایان تأکید کرد : اگر مفهوم واقعی لجستیک در کشور به درستی درک شود ، بسیاری از مشکلات اقتصادی ، اجتماعی و حتی سیاست داخلی و خارجی قابل حل خواهد بود .
وی خاطرنشان کرد : آینده اقتصاد جهان متعلق به کشورهایی است که بتوانند جریان کالا ، سرمایه ، فناوری و بازار را مدیریت کنند .
دیدگاه‌ها
اولین دیدگاه را دربارهٔ این خبر بنویسید.